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901.
清洁生产在江苏油田的实施   总被引:1,自引:0,他引:1  
油田在为国家提供丰富石油资源的同时也成为环境污染的大户.ZW油田共有106口油井,88台抽油机,4台锅炉和其他附属设备.油田主要排放的污染物有:天然气,锅炉燃烧废气,锅炉燃油污水,废油等.为了减轻污染物的排放,油田清洁生产小组制定了清洁生产计划,通过采取有力的措施,初步解决了污染物排放问题.  相似文献   
902.
1班组开展HSE管理活动需注意的事项 1.1必须肯定过去行之有效的安全、环境与健康管理工作规章制度 过去的安全管理工作规章制度,是多年安全、环境与健康管理工作积累的财富.在实施HSE风险分析及风险控制时,只有充分依靠这些经验,才能制定出合理的程序文件和风险作业控制文件及作业指导书.实施HSE管理,不是摒弃过去有效的安全、环境与健康管理工作的做法,而是更好地继承和发扬这些作法,取其精髓,去其糟粕.  相似文献   
903.
我国非煤矿山安全生产现状、研究与发展   总被引:3,自引:0,他引:3  
对我国非煤矿山的安全生产现状进行了系统调查,探讨了我国非煤矿山在21世纪开采条件的不利变化以及潜在的事故隐患,提出了确保非煤矿山的安全生产亟待开展的研究课题以及长远安全科技发展规划。  相似文献   
904.
介绍了邯钢焦化厂煤气回收系统废气净化工艺的操作情况及存在的问题,指出了改造后的净化工艺的特点和效果。  相似文献   
905.
城市土壤污染研究现状与趋势   总被引:29,自引:0,他引:29  
城市土壤是城市生态环境系统的有机组成部分,对城市的可持续发展有着重要的意义.城市化和工业化进程的加快,造成城市土壤污染、侵蚀、酸化和硬化以及土壤生物和植被退化等一系列较为严重的城市环境问题,直接危及到城市居民的健康和安全;因此,城市土壤污染问题已经引起人们的高度重视.近10多年来,国内外有关城市土壤重金属污染,微有机物污染,生源要素污染和城市土壤污染的环境与健康风险评价等诸多研究取得了一系列的研究成果.本文主要就以上研究成果进行了较为系统地总结与阐述,并且在此基础上提出了今后有关城市土壤污染研究的发展重点与趋势,以期为改善城市生态环境质量提供重要的科学依据.  相似文献   
906.
《安全监察》(或称《安全生产监察》)是安全工程专业的一门基础课程.该课程简明介绍了安全监察的主体,安全监察机构的执法依据,进行监察并依法处理安全生产事故,监督、查处违法行为的执法活动,安全监察的基本方法,安全监察机构的基本职能等.安全监察的性质与管理体制安全监察,是指安全生产监察机构依据安全生产法规,对生产经营单位贯彻执行安全生产法律、法规情况及安全生产条件、设备设施安全和作业场所职业卫生情况进行监察,并依法处理安全生产事故,监督、查处违法行为的执法活动.安全监察机关和监察人员在实行监察的过程中,通过调查研究、监察活动、统计分析、沟通情报等收集到的各类信息,有目的地进行分类、比较、分析、综合,去伪存真,去粗取精,提出有价值的意见和对策,或者反映给领导机关,供决策参考;或者提供给部门和单位,帮助他们改进工作.  相似文献   
907.
国家安全生产监督管理总局自成立以来,就对加强队伍建设工作十分重视,认真贯彻落实中共中央《建立健全教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系实施纲要》,深入开展反腐倡廉工作,工作中取得了一些成绩.但在新形势下,安监队伍中有个别党员干部经不起市场经济大潮的考验,甚至跌入腐败的泥潭;也有的在知识与能力方面还跟不上安监业务发展的需要.归纳近年来党中央、国务院及国家安监总局的有关规定,对安全监察队伍建设的主要要求如下.  相似文献   
908.
安全监察管理信息的收集、加工和传递 安全监察管理信息的收集、加工和传递是安全监察管理信息系统建设的主要工作环节和主要工作内容. 安全监察管理信息的收集 安全监察管理信息的收集,是安全监察管理信息系统的首要工作环节,这一环节直接关系到其他工作环节的质量与效果. 信息收集要全面.首先,对信息的收集要进行大面积的扫描,以防重点信息的遗漏;其次,既要重视对现场信息的直接收集,也要善于通过各种间接方式对各种印刷文件、动态资料等信息的收集.  相似文献   
909.
柴德文  童克文 《安全》2012,33(7):35-37
正安全是民航生存与发展的基石,具有"一票否决"的决定意义。机场公司的一线单位是员工生产工作的主要场所。要保证机场持续安全与发展,应从以下方面下功夫:1理解"机场安全"的含义,落实规章制度机场安全定义为在机场活动范围内,在机场运行的过程中,旅客、机场人员、航空器和财产免受  相似文献   
910.
彭程  潘寒川 《安全》2012,33(11):53-54
正2010年全路车务系统共发生责任一般事故143起,其中一般B类事故12起,一般C类事故13起,一般D类事故118起。在12起一般B类事故中涉及调车工种的有8起,占事故总数的5.6%。一般B1类事故5起,一般B2类事故3起。这些事故不仅给职工家庭带来无尽的痛苦,同时也给企业和社会造成无法挽回的经济损失。  相似文献   
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