低温等离子体协同催化降解废气污染物的研究进展

阐述了低温等离子体协同催化工艺流程与反应机理,探讨了反应温度、废气进口组分、废气中水蒸气含量、气体流速、气溶胶等因素对降解效果的影响。分析认为:一段式低温等离子体协同催化可改变低温等离子体特征及催化剂催化特性,但尚未解决尾气臭氧逃逸、副产物产生及放电稳定性等问题;两段式低温等离子体协同催化可提高污染物分子降解效率并减少尾气臭氧逃逸,但未能有效利用等离子体的能量,气体中的水蒸气、粉尘及反应过程中产生的气溶胶均能影响后置催化剂的催化性能;两段式低温等离子体协同催化已具备工程应用条件,还需配套高效预处理单元以降低废气中水蒸气、粉尘等对催化剂的影响。     

船舶溢油事故风险分析

伴随着船舶制造业和水运行业的进步和发展,船舶运输成为国内外主要的运输方式之一,是沿海经济的支柱和国家发展的标志。然而大规模的船舶运输在带来经济效益的同时势必会产生一定的负面影响,其中船舶溢油事故成为影响海洋健康发展的重要来源之一,为了保持海洋的可持续性发展,必须对船舶溢油事故进行预控。根据京唐港多年溢油事故的数据和经验,确定溢油事故模拟情景,进而评价码头前沿及航道入港口处的溢油事故,可供类似相关行业风险评估参考。     

关于烧碱厂废氯气回收工艺的探讨

介绍了甘肃省盐锅峡化工总厂近年来在烧碱生产中由过去废氯气直接排入环境改为回收废氯气用于生产三氯乙醛、液氯和次氯酸钠。此法不仅有效地减少了氯气排放和环境污染，而且创造了明显的经济效益。     

高浓度总磷测定方法的改进

测定总磷时，取样量过多(含磷量超过30μg)，会使测定结果超出测定方法的灵敏度。解决办法是减少取样量重新消解，费时、费事，不利于批量样品连续测定。现改为将水样显色后，再用经过相同处理的空白溶液稀释，可取得满意结果。     

测定污染源氯气甲基橙分光光度法的改进

甲基橙分光光度法测定氯气是氯的特殊反应。现就甲基橙分光光度法测定污染源氯气时出现的问题进行讨论,并提出改进方法。1　吸收液的配制根据《空气和废气监测分析方法》甲基橙分光光度法测定污染源氯气,用作采样吸收液的甲基橙贮备液需用8 46×10-4ｍｏｌ/Ｌ溴酸钾标准溶液标定。在标定过程中,发现终点很难控制,不同的操作者滴定结果相差很大,即使同一操作者标定的重现性也不好。究其原因,该方法要求滴定将近终点时,每加入1滴溴酸钾标准溶液必须振摇5ｍｉｎ,但在操作中,振摇的时间不好掌握,并且每个人振摇的频率和强度也不太一样,加之…     

兰州市重点工业废气污染现状评价

通过对兰州市重点污染源工业废气污染现状的调查与核实，对重点工业污染情况进行了评价分析，并提出了环境污染防治意见。     

城市高架道路建设对机动车尾气污染的影响分析

通过现场观测和对比，分析了城市一般道路上和城市高架道路下机动车排放污染物浓度差异的原因，分析结果表明，扩散条件对城市机动车尾气污染有着重要影响，例举日本对城市高架道路建设的有关规定，提出应重视城市高架道路建设的环境预评估等。     

上海市汽车排气污染在大气污染中的分担率

一、前言计算汽车排气在大气污染中的分担率,必须了解固定源及汽车的排放情况;但这两者的准确计算,均有一定困难;至于要准确求出每辆车每年排放的污染物量,则更为困难。因为不同类型的车辆,或同一型号新、旧不同的车辆,其排污量不同,有的甚至相差很大。另外.排污量还与汽车的运行工况、道路状况以及气象条件等有关。     

污染源废气监测采样中应注意的几个问题

阐述污染源废气在采样前的准备工作,采样中的监测细节,采样后的样品运输及存放,采样过程中的质量控制等方面,提高采样的质量和效率的实施细则。     

浅谈海水游泳馆的泳池水消毒

在游泳池循环水处理的消毒工艺中，一般采用传统的氯化消毒．但氯化消毒是否适合日益发展的海水游泳馆的池水消毒，笔者从几种泳池消毒工艺的特点，应用发展情况，设备的投资和运行费用等角度，阐明海水游泳馆宜采用臭氧消毒工艺．