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1.
《环境保护》2008,(9):69
新华网 瑞典汽车行业协会5月2日公布的统计数据显示,2008年4月瑞典环保型轿车销量创历史新高。  相似文献   
2.
3.
随着我国经济的迅速发展.城市的交通流量在相应的增长,由此而引发的交通污染问题也日益突出,并且构成了社会一大公害。因此.在发展城市交通的同时.如何防治污染.保护环境.已成为人们关注的一个重大问题。现仅就哈尔滨市的交通污染问题做初步的探讨。一、主要交通污染问题及其危害1、交通噪声。根据哈尔滨市城市污染源的分类调查,道路交通噪声约占城市噪声源的22%,仅议于生活噪声而位居第二.但其噪声值却远高于其它声源值而列居首位。据哈尔滨市环境监测部l]的统计分析.1994年哈尔滨市道路交通噪声年平均值为70.8分N.超过国…  相似文献   
4.
产业     
《环境》2008,(10)
风能产业前量良好;武汉建成首座环保型垃圾中转站;大学生造出“节能汽车”;我国首艘超声除藻船在常州下水;两项噪声国家标准发布。  相似文献   
5.
周秀岩 《交通环保》1995,16(5):37-39
汽车改用压缩天然气的必要性和可能性70年代初,苏联政府对石油资源基地、石油开采和提炼动态以及汽车保有量增长速度等问题进行长时间研究之后得出了结论;必须加速进行汽车改用压缩天然气工作。为什么单单地选用了天然气呢?这里有着各种各样的理由。与其他用于内燃机...  相似文献   
6.
七台河矿务局是一个年产千万吨煤炭,具有三十年历史的壮年局。但是随着煤炭产量的增加,随之而来的废弃物—煤矸石也逐年增加,截止1992年底,全局已有矸石山27座,堆积总量1000万t以上,占地面积达12.13万m~2,每年还将有200多万吨矸石排放地面,它既污染环境,又占用了宝贵的土地资源。而且新建矿,新兴矿,桃山矿等矿各有一  相似文献   
7.
以大量现场监测和调查资料为基础,反映了南京市交通、道路和汽车排气污染状况、并研究了南京主要路口汽车排气污染与交通状况的关系,论述了车流量、道路状况、机动车的类型和车况对汽车排气污染的影响。选择CO为总量控制的主要指标,对汽车排气污染严重的地区(街道)实施汽车排气污的总量控制,并论述了如何制定汽车排气总量削减的计划和措施。  相似文献   
8.
柯普 《环境》1996,(5):26-26
现代工业正面临着一个新的发展阶段——实现无废生产,即把传统工业的开环过程变成闭环过程,其目标在于解决自然资源的合理利用和环境保护问题。工业生产有明显的层次结构,最低层是单个设备,成套装置或生产线,其次是车间,然后是工厂、联合企业,最高层次的是工业部门或工业区。根据无废生产的要求,当然希望在尽量低的层次上实现物料的闭合循环,但由于原料的综合性,要求达到综合利用的目的,  相似文献   
9.
10.
固废处理   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
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