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941.
942.
采用沉淀-微波热解法,以Fe SO4·7H2O为铁源制备环境友好的γ-Fe2O3催化剂,结合XRD(X射线衍射)、N2等温吸附-脱附、SEM(扫描电子显微镜)、EDS(能谱仪)等手段对催化剂样品的晶相、孔结构、表面形貌、表面元素组成等进行表征,并考察其NH3-SCR(选择性催化还原)脱硝性能,研究煅烧温度对γ-Fe2O3催化剂物性及NH3-SCR脱硝性能的影响规律.结果表明:300、350和450℃下煅烧制备的催化剂中生成的杂质α-Fe2O3对SCR反应不利,而400℃煅烧制备的γ-Fe2O3催化剂脱硝性能最优,NOx转化率最高可达95%以上,XRD结果表明其纯度高,并且在60~100 nm孔径区间具有发达的孔隙结构,有利于SCR反应进行;随着煅烧温度升高,γ-Fe2O3催化剂表面晶格氧逐渐增加,颗粒形貌经历了片状颗粒(300、350℃)→球状颗粒(400℃)→针状颗粒(450℃)的变化过程,均匀的球状颗粒形貌及其表面丰富的晶格氧是400℃煅烧制得催化剂具备最优脱硝性能的重要因素. 相似文献
943.
硅晶太阳能电池片切割废浆液中含有绿碳化硅微粉、聚乙二醇、硅粉、金属离子和碳等杂质,采用压滤固液分离液与砂,砂用水力旋流、碱溶、酸浸、洗涤、分级等去除硅粉、金属离子和碳等杂质回收高纯碳化硅磨料。液用多级过滤、物理脱色、离子交换、多效浓缩等回收聚乙二醇,再与新砂、新液配伍后用于硅晶切割。 相似文献
944.
945.
946.
机动车维修行业产生的废矿物油属于国家危险废物名录中HW08类危险废物,具有毒性、易燃性的危险特性.近年来随着中国机动车保有量的不断增加,因机动车维修保养产生的废矿物油数量显著上升,环境监管压力逐渐增大,环境风险逐渐突显.通过统计和分析南京市机动车维修行业废矿物油产生及收集转移现状,分析了目前在机动车维修行业废矿物油的环境监管方面存在的问题,最后提出了相应的对策建议,以期为环保部门提供有益参考. 相似文献
947.
948.
MnxCe1- xO2(x: 0.3–0.9) prepared by Pechini method was used as a catalyst for the thermal catalytic oxidation of formaldehyde(HCHO). At x = 0.3 and 0.5, most of the manganese was incorporated in the fluorite structure of Ce O2 to form a solid solution. The catalytic activity was best at x = 0.5, at which the temperature of 100% removal rate is the lowest(270°C). The temperature for 100% removal of HCHO oxidation is reduced by approximately 40°C by loading 5 wt.% Cu Oxinto Mn0.5Ce0.5O2. With ozone catalytic oxidation, HCHO(61 ppm) in gas stream was completely oxidized by adding 506 ppm O3 over Mn0.5Ce0.5O2 catalyst with a GHSV(gas hourly space velocity) of 10,000 hr-1at 25°C. The effect of the molar ratio of O3 to HCHO was also investigated. As O3/HCHO ratio was increased from 3 to 8, the removal efficiency of HCHO was increased from 83.3% to 100%. With O3/HCHO ratio of 8, the mineralization efficiency of HCHO to CO2 was 86.1%. At 25°C, the p-type oxide semiconductor(Mn0.5Ce0.5O2) exhibited an excellent ozone decomposition efficiency of 99.2%,which significantly exceeded that of n-type oxide semiconductors such as Ti O2, which had a low ozone decomposition efficiency(9.81%). At a GHSV of 10,000 hr-1, [O3]/[HCHO] = 3 and temperature of 25°C, a high HCHO removal efficiency(≥ 81.2%) was maintained throughout the durability test of 80 hr, indicating the long-term stability of the catalyst for HCHO removal. 相似文献
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以KMnO4和MnSO4为基底采用回流法合成了氧化锰八面体分子筛(OMS-2)。以OMS-2为载体采用前掺杂法和浸渍法制备了不同Ag含量的负载型OMS-2催化剂,对所制催化剂进行了结构和织构表征。并研究了不同制备方法和Ag负载量对Ag/OMS-2催化氧化CO性能的影响。结果表明,OMS-2为典型的cryptomelane一维隧道结构,适量掺杂Ag使OMS-2载体分子筛的有序性得到改善。负载型Ag/OMS-2的催化活性均明显优于OMS-2载体,且前掺杂法催化活性优于浸渍法。这与Ag/OMS-2-PI催化剂中Ag颗粒大小及OMS-2载体与Ag之间存在强相互作用有关。Ag负载量明显影响Ag/OMS-2-PI催化剂的催化活性,3Ag/OMS-2-PI催化剂(Ag=3.0 wt%)催化活性最高,这是由于适当Ag负载量,Ag颗粒较小,与载体OMS-2的相互作用较强,能较好地活化OMS-2晶格氧,同时Ag的引入使OMS-2对CO的吸附性能及晶格氧的扩散能力得到显著增强,提高了催化剂对CO的氧化催化能力。 相似文献