斜轧球类件轧辊的孔型优化设计

此文对斜轧球类件轧辊的孔型设计的计算模型和设计要求进行了归纳,分析了孔型凸棱高度和宽度的变化规律,并提出了它们的适用解析形式.在此基础上,建立了孔型设计的优化模型.结合约束非线性混合离散变量组合型优化算法所做的设计实例表明,模型合理,明显改进了原设计的结果.     

管材压扁的回弹分析

应用材料力学中的单位力法求回弹值的新理论，对管材压扁工艺的回弹量进行了分析计算，理论得出的结果与实际相符，可用于管材压扁中回弹量的计算预报。     

深孔薄壁锥形件冷加工工艺研究

通过对锥形件产品的研制 ,论证了采用复合挤压、变薄拉伸和扩锥挤压相结合的工艺方法是加工深孔薄壁锥形件的可靠工艺方法 ,得出了变薄拉伸加工中加工率不应处于临界加工率状态的结论。     

校正弯曲回弹分析及校正力确定

通过分析板材塑性弯曲时的校正压力与弯曲力矩之间的关系,研究了校正压力对减少板材回弹的作用.这对校正弯曲的工艺设计具有十分重要的意义.     

细长金属管件的一种弯曲方法

介绍了一种用硝酸盐做填料，弯曲细长金属管件的方法。     

电除尘器内件烧毁的调查研究

一，引言 1989年3月天津某电厂9#炉及电除尘器在长时间停运后准备启动。在启动例行全面检查中发现靠人孔一侧的部分阳极板、阴极芒刺线严重扭曲变形，阴极振打的聚四氟乙烯防尘盖被烧毁(见图1)，此电除尘器已完全丧失使用功能。     

拱型屋面弯曲回弹变形、强度和稳定性的研究

计算了拱型屋面弯曲回弹变形 ;分析了在对称和非对称载荷作用下拱型屋面弯曲应力 ;计算了在对称载荷作用下拱型屋面临界载荷 ,计算结果表明 :拱型屋面的破坏不是强度不足 ,而是失稳所致。     

载重汽车车轮轮网滚弯变形分析

载重汽车车轮轮网的冷弯是异型截面板的弯曲和扭转过程 ,具有物理和几何非线性特性。采用一种半数值半解析的方法来分析其冷弯过程 ,说明了其主要缺陷产生的形式和原因     

异形件冲压成形工艺及模具设计

介绍了一异形件的冲压成形工艺,并针对该异形件的初步设计方案进行了改进,对冲压成形工序进行了合理的组合,设计并加工了生产该异形件的3套模具,对类似零件的冲压工艺分析和模具设计将会有一定的参考和借鉴价值。     

基于光固化快速原型的汽车覆盖件模具快速开发

针对汽车覆盖件模具开发周期长、成本高等缺点,提出了一套基于光固化原型的快速模具开发工艺,选用重庆长安某款汽车的发动机罩板作为样板进行快速模具开发实验验证,得到合格的拉深件。结果表明提出的覆盖件模具快速开发工艺能够提高覆盖件模具的开发效率,具有良好的工程应用前景。