LNG储罐安全阀泄漏分析与故障排查

针对16×10~4m~3LNG储罐安全阀泄漏问题,从阀门结构角度对泄漏原因进行了详细的分析,认为主要有三种可能:(1)导阀失效;(2)上阀腔漏气;(3)阀座密封不严。根据分析结论,提出了故障排查的方法以及操作步骤;结合阀门解体检查情况,建立了阀门失效的故障树,从投产、阀门运行维护角度提出了相关建议。     

负载型TiO2膜太阳光光催化降解活性深蓝K-R的研究

采用抛物线槽型反应装置,研究了玻璃弹簧和微珠负载型TiO2膜太阳光催化降解活性深蓝K-R,结果表明,由于玻璃弹簧具有良好的光透距离,脱色性能显著优于玻璃微珠,玻璃弹簧为载体,水溶液浓度为15 mg/L,pH为3,流速为20 mL/s,太阳光强度在1200 μW/cm2以上,光降解6 h时,脱色率达到96%;该降解反应可用一级反应动力学方程进行描述,反应速率常数(K)与光强I的关系为:K∝I1.92.     

玻璃弹簧负载镶嵌纳米粒子TiO2膜光催化降解活性深蓝K-R

以玻璃弹簧负载镶嵌纳米粒子的TiO2膜降解活性深蓝K-R模拟废水,考察了pH值和温度对脱色率的影响以及CODCr去除率与脱色率之间的关系,并用XRD和SEM对催化剂进行了表征.结果表明,pH值和温度对脱色率均有显著影响,CODCr去除率与脱色率的比值约为70%左右;XRD表明,TiO2矿相主要为锐钛型,SEM表明,镶嵌TiO2粒子均匀,粒径约50nm.     

基于壳-弹簧模型的预制地下管廊横向抗震分析

利用ABAQUS有限元软件,采用壳单元模拟预制装配式地下管廊,非线性弹簧模拟管段承插口接头的力学行为,非线性地基弹簧模拟土-结构间相互作用,文中提出一种适用于预制管廊横向抗震分析的壳-弹簧计算模型。以天津市某拟建地下管廊为例,对4个计算工况进行了横向抗震分析。结果表明,壳-弹簧模型内力较梁-弹簧模型均有所增大,轴力、剪力、弯矩分别增大17.4%、22.7%和27.9%;考虑管段间钢绞线预应力时,内力在幅宽上有明显变化且在承插口接头处明显增高;引入管廊结构材料塑性后,管廊层间变形显著增大,且较之线弹性模型增大了68.7%。文中的壳-弹簧模型可反映预制综合管廊结构的弹塑性行为及接头钢绞线预应力影响,对预制综合管廊抗震设计有一定指导作用。     

青藏铁路用空气弹簧橡胶胶料耐紫外线老化试验研究

我国正在建设的青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路.其气候特点对橡胶制品提出了新的技术要求,为适应在该气候条件下的运用需要,进行了针对空气弹簧胶囊用橡胶的耐紫外线老化试验研究工作,试验表明随着紫外线老化时间的增加,其硬度和300%定伸强度均提高,但拉伸强度和扯断伸长率随着紫外线老化时间的增加而降低;通过与胶料的耐臭氧试验和大气老化试验比较,基本可以认为引起空气弹簧胶囊表面龟裂的主要原因是受力状况、臭氧和大气老化的作用,而紫外线对橡胶的表面龟裂影响作用不大,因此,为提高空气弹簧胶囊的耐老化性能,主要考虑降低橡胶的受力,提高耐臭氧和耐大气老化性能.     

安全阀校验智能化测试技术研究及应用

针对安全阀校验中传统人工方法普遍存在的检验效率低、数据准确度差、测试过程无法追溯的问题,通过对测试信号接收及传送装置的硬件设计、信息采集与管理系统的软件开发,采用传感技术、计算机测控技术、数据库及互联网技术,开发出了一套由“智能化管理系统”与“智能化操作系统”组成的安全阀校验智能化测试装置,对样机进行了性能测试,结果表明：该装置在安全阀整定压力测试及密封性试验测试中,测试精度均小于0.5%,测试数据稳定可靠,可应用于安全阀的实际校验工作。     

正压空气呼吸器呼气阀弹簧设计

通过对开启压力与呼气阀及正压空气呼吸器相关指标之间关系的分析,提出将开启压力作为呼气阀设计参数可实现呼气阀的定量设计,并在此基础上对正压空气呼吸器呼气阀弹簧进行了定量设计和验证,同时对影响呼气阀弹簧设计的相关因素进行了详细探讨.     

基于数据采集的安全阀校验台设计

将数据采集技术应用于安全阀校验,设计了安全阀校验台,自动获取校验数据并以图表方式显示,提高了校验精度,并且数据可以保存具有可追溯性。     

气动技术在工程雷管生产中的安全问题

气动技术在工程雷管生产中的应用，降低了操作工人的劳动强度，增强了安全生产的可靠性。在关键程序和可疑步骤后并联安装安全信号阀更能提高工程雷管生产的安全系数。