专家发现有交通事故倾向的驾驶员明显特征

一项研究表明,6％～8％的驾驶员有交通事故倾向,他们制造了约30％的交通事故。这项历时28年的研究发现,事故倾向性驾驶员普遍具有对车速估计偏差、注意力缺陷、安全意识不足及对危险的感知力低下等11项生理心理行为特征。     

心理咨询室助力事故调解

为提高道路交通事故矛盾纠纷化解率,减少事故对当事人造成的心理伤害。近日,漳州市云霄县公安局交管大队在道路交通事故多元调处中心设立心理咨询、慰抚工作室,聘请多位心理学老师担任心理医生,为前来进行事故处理的当事人提供心理疏导服务。心理医生通过对心里有症结的当事人,进行耐心劝解疏导,缓和气氛,打开他们的心结,为事故处理创造有利于调解的各方心理     

驾驶员违章心理分析与对策

随着我国道路交通事业的迅猛发展,由机动车引发的交通事故也急剧上升,发生交通事故除天气和环境等因素外,主要原因是驾驶员和行人违章造成的.杜绝或减少驾驶员的违章是降低道路交通事故最重要途径.     

煤矿事故遇险人员心理分析及调节

通过对煤矿事故时遇险人员的紧张心理、恐惧心理、无所谓心理、自私心理、狂躁心理等不良心理的分析,确定遇险人员应具有的良好心理素质,提出了遇险人员心理调节的三级管理,平时预防、事故发生时遇险人员心理调节和事故后心理干预。     

浅谈侥幸心理的成因及对策

从心理层面出发,从不同的视角观察,对安全事故的成因进行了深入细致的剖析,有助于管理者和劳动者深刻地认识安全问题,并积极地克服不良的习惯性思维的束缚。     

情感与安全

《心理学大辞典》中认为：＂情感是人对客观事物是否满足自己的需要而产生的态度体验＂。情绪和情感都是人对客观事物所持的态度体验,只是情绪更倾向于个体基本需求欲望上的态度体验,而情感则更倾向于社会需求欲望上的态度体验。     

点将台

正Q:有什么心理测试或主观题能判断新员工安全意识的强弱吗?A:Kingbowyu网友,你好!首先,可以肯定地说,您提出的这个问题,是没有既科学又确定的答案的。原因是到目前为止,对什么是"安全意识"并没有统一的认识,举例来说,有认为"是安全思想",有认为"是对身边危险因素正确判断、认识及采取相应防范措施的意识",还有人认为"是安全知识和事故教训的认知"或者"是安全概念、想法和思路"等,     

认知心理与安全

正何为认知心理认知心理是人在认识活动中所体现出来的心理现象或心理活动。心理学研究表明,人的认识过程由一连串相互联系、相互影响的阶段或环节构成,其中包括感觉、知觉、记忆、思维、想象等。其中感觉是人对直接作用于本身感觉器官的事物个别属性(如颜色、形状、硬度等)的反映过程,它是使外界事物的刺激进入人脑的中介和桥梁,是把人同外界事物联系起来的纽带;知觉是对直接作用于感觉器官的事物整     

SCL-90心理症状自评量表在海外项目的应用

为进一步了解和把握中石油海外项目中方雇员的心理状态,从量表特点、适用范围、量表内容、施测步骤及参考常模的角度,结合国内外心理健康研究成果和长城钻探海外项目中方员工心理管理相关经验,系统介绍了SCL-90心理症状自评量表的相关知识要点。同时结合与盛心阳光心理咨询公司的合作体会,建设性地提出了组织现场心理咨询、亲子活动、EAP等海外中方员工心理管理的相关措施。     

汶川地震后幸存人员心理危机干预方法研究

选取汶川地震中的伤员和陪护家属各40人作为干预对象,采用心理治疗中的心理危机干预方法,对干预对象进行心理危机干预。干预过程分为3个阶段,分别是以构建良性关系为目的的初始阶段、以治疗为核心的干预和稳定阶段、以评估干预效果为目的的评估阶段。干预评估结果显示,心理危机干预前后,伤员和陪护家属评估结果存在显著差异（P<0.001）;与语言方法相比,该研究方法进行心理危机干预后,各量表得分显著下降,症状自评量表各评估方向得分显著低于语言方法的量表得分,前、后侧得分间差异存在统计学意义,说明该方法心理危机干预对震后人员恢复,效果较好。