立足学生心理差异提升教学质量

班级授课制优缺点并存,缺点最明显的就是忽视了个体的差异,尤其是学生的心理差异。从培养学习的兴趣,形成积极的学习心理入手,激励后进学生,消除他们自卑的心理,直至指向于升学考试,化解思维中的变异心理。     

影响网络集群行为的因素及其交互关系

网络集群行为本身具有演变规律,演化的各个阶段是在多种因素的综合作用下完成的。最主要的影响因素有三个方面:群体心理因素;媒介因素;社会因素。这三种因素在网络舆情演化过程各阶段的参与程度和重要程度各不相同,本文旨在研究三种因素在各阶段的交互作用,探讨如何规避各因素的负面影响,正确处理三种因素间的关系,从而把握正确的舆论导向。     

“组织主人翁”还是“组织公民”——基于中国社会文化的员工行为分析视角

组织公民行为这一概念源自西方,反映的是西方的社会文化和政治理念。然而,员工的组织行为受到社会文化的深远影响。在中国管理实践中,无论是国有企业还是私营企业都弥漫着浓厚的家文化氛围。在这种截然不同的文化影响下,根植于西方文化基础的组织公民行为,其概念本身的文字表达、内涵定义以及维度结构等均不适用于中国特定的文化背景和实际国情,而组织主人翁行为是产生于中国社会文化土壤并用于描述中国文化背景下组织中成员的自主性行为。组织主人翁行为的六个维度学习进取、敬业奉献、忠诚正直、乐于助人、人际和谐、顾全大局的提出,比源自西方管理学文献的组织公民行为更能反映出中国文化背景下积极进取的正向行为。     

物探野外施工事故的安全心理分析及预防措施

该文以XX物探公司为背景,对该公司野外施工过程中发生的几起事故进行了阐述,分析了几种常见的心理问题,包括心理过程(情感情绪)和心理状态(侥幸、省能、逆反),旨在提醒安全管理者在对技能、制度、能力高度关注的同时,加强对雇员心理健康方面的监控。在语言沟通不够畅通的情况下,安全管理者更应该重视雇员心理方面的各种表现和迹象,力求能够有效地预防和减少事故的发生。     

安全心理大数据的基础性问题研究

为探究大数据对安全心理学发展影响,把握大数据背景下安全心理学研究方向,基于大数据、安全心理学的理论,提出安全心理大数据定义,并阐述其内涵及研究意义。在此基础上,分析对比安全心理大数据与样本数据差异性,提出并解析安全心理大数据研究类型与准则,提炼基于大数据思维的安全心理学6条基础原理,构建安全心理大数据研究的“理论—技术—应用”三维结构体系。研究表明:基于大数据思维的安全心理学研究是未来发展趋势,其研究内容包括安全心理大数据的理论基础与应用基础。     

生理疲劳和心理疲劳对车辆驾驶的影响对比北大核心CSCD

针对现有疲劳驾驶预警和干预技术研究鲜有对生理疲劳和心理疲劳进行区分考虑的问题,为对比这两类典型疲劳态对驾驶员车辆驾驶过程的事故倾向影响,分别从性别、年龄和驾龄的角度分3批次共招募90位驾驶员进行状态诱发和驾驶实验。结果表明:尽管生理疲劳和心理疲劳都会如传统研究所述导致各驾驶员的驾驶违规倾向增加和驾驶能力降低,但是二者对于各类别驾驶员的驾驶影响程度和规律存在差异甚至迥异。研究疲劳驾驶相关问题时有必要首先判断驾驶员是生理疲劳还是心理疲劳,这是一个被普遍忽视而又可能影响研究结论准确性和有效性的重要因素。     

如何在语文教学中进行心理教育

如今的学生心理上出现了心理障碍,影响到了学生的心理适应能力的发展,应试教育导致了很多学生的身心疲惫,学生存在着自我教育及主动适应意识差、不能正确对待自己的问题。作为教师,其职责就是教书育人的,因此要研究学生的心理健康成长,对学生进行积极的心理教育,排除消极因素,培养学生成长为热爱生活、积极向上、心理健康、时代所需的新一代接班人。     

建筑物火灾时人员的认知水平对疏散心理和行为影响研究

在建筑物火灾中,个体行为因人员的个体特征、认知水平、社会特质、面临不同危险局面等因素的不同会呈现出极大的差异性。因此,在建筑物火灾中,人员应急疏散策略和方案在充分考虑紧急情况下外界环境因素的同时,还必须综合考虑处于火灾等紧急情况下的人员心理和行为特征。本研究是在大量调查问卷获得的数据和资料的基础上,基于一定的数学模型,利用相应的统计分析方法,主要讨论体现人员认知水平的文化程度、消防知识与经验二个因素对疏散心理和行为的影响特点。研究结果将充实我国人员疏散心理和行为反应数据库,为建筑防火性能化设计和人员消防培训提供基础数据和指导。     

酒后驾车的安全心理分析

公安部近日提出将建议司法部增设“危险驾驶机动车罪”,将醉酒驾驶机动车等严重危害公共安全的交通违法行为纳入《刑法》,并提高交通肇事罪的法定最高刑。     

基于灰色关联度理论的沙漠地区道路强制休息处运用体系研究

从驾驶员生理、心理特性角度,阐述了沙漠地区道路交通安全的各影响因素,分析了长距离公路驾驶员出现疲劳现象时的生理、心理特性变化,运用灰色关联度分析得到驾驶员生理、心理特性--行车时间衰退曲线,结合目标公路附属设施设置实际情况情况,提出了更具有针对性的强制休息处运用体系.最后以阿拉尔-和田沙漠公路安全畅通工程建设为实例,详细阐述强制休息处运用体系研究情况.