分光光度法测定总铬的改进

在酸性溶液中以二苯碳酰二肼为显色剂测量总铬,高锰酸钾作氧化剂,过量的高锰酸钾需用亚硝酸钠还原,分析过程较为烦琐.过硫酸铵是无色晶体,在氧化三价铬时不产生颜色,因此,不会干扰本底.另外,在酸性条件下对三价铬的氧化速度很快,在室温短时间内就能完成.剩余的过硫酸铵在酸性溶液中通过加热煮沸很快分解为硫酸铵,亦不干扰显色反应.用过硫酸铵代替高锰酸钾作为氧化剂测定水中总铬,测定快速、简便.精密度、准确度与高锰酸钾氧化法一致.     

科技博览

职安课堂随着社会的进步,经济的发展,人们已不再满足于吃饱穿暖这类最基本的生活要求,转而开始关注起生活的质量,追求“有质量的生活”,其中安全、健康问题更是人们注目的焦点。我们来做一个简单的计算,按每周5个工作日计,一个普通劳动者一年中有260天是在工作中度过的,占全年时间的70%多。既然要追求平安健康生活,那么“职业安全”问题就不容忽视。去年发生的吉林石化公司双苯厂爆炸等一些重特大生产事故,事后经过专家组的调查显示,事故发生的直接原因绝大多数都是由于工人操作不当,安全意识淡薄所导致的,而这——其实是完全可以避免的。这就不得不拷问一下我们当前的安全意识和操作技能教育是否已经做到位!为了防止重大事故的发生,一方面需要国家制定相关政策法规,相关机构加大监督管理力度,企业自身加强检查和对员工进行教育;另一方面,也需要我们每一个劳动者提高自身的职业安全意识,时刻保持清醒,防患于未然;这样不仅是对个人和家庭负责,更是对他人和社会负责。本期“科技博览”介绍了一些最新的安全科技资讯,希望能给企业带来一定启发;“知识长廊”则侧重于普及安全健康知识,希望您能从中获益。欢迎广大读者朋友对这个版块提出宝贵的意见!     

城市学校建筑抗震防灾安全综合评价

学校的防灾安全越来越得到人们的重视,是城市防灾安全规划中的一项重要内容.在城市化快速发展的时代,新的灾种不断发生,出现自然灾害和人为技术事故的可能性也在增加.     

矿井通风安全管理系统的开发模式

本文分析了矿井通风安全管理系统的开发现状、趋势以及开发中存在的问题，对其开发模式进行了探讨，基于．NET技术提出了矿井通风安全管理系统的组件技术与快速原型法相结合的开发模式，它能较好地解决传统的开发方法和模式所存在的问题。     

市场需求与安全专业人才培养

进入21世纪,安全工程教育有了快速的发展.但是,面对就业的压力,安全工程专业,尤其是新成立的安全工程专业如何得到生存和发展成为一个亟待解决的问题.从社会对安全人才的需求类型及毕业生就业心理方面探讨了有关安全工程专业人才培养模式的问题.     

科学谋划安全发展营造和谐石化新城

[本刊讯]4月13日下午,泉港区召开了全区安全生产消防工作暨第二季度防范重特大安全事故工作会议.从会上获悉,2006年泉港区将力争安全生产各项指标控制在市政府下达的范围之内,确保不发生重特大安全事故.针对泉港系国家规划建设的海峡西岸经济区石化港口城市,各种危险化学品生产和储存相对集中,适时开展危险化学品应急救援演练,全面提高政府应急救援能力,建立快速反应、统一指挥、分级负责、单位自救和社会救援应急机制,确保最大限度地减少人员伤亡和财产损失,把事故危害损失降到最低点.     

生产安全重特大事故和重大未遂伤亡事故信息处置办法(试行)

为适应全国安全生产新形势新情况的要求,建立快速反应、运行有序的信息处置工作机制,进一步规范安全生产监督管理、煤矿安全监察、应急救援,指导协调有关部门做好生产安全重特大事故和重大未遂伤亡事故的信息处置和现场督导工作,制定本办法.     

截齿截割煤体变形破坏过程数值模拟研究

采用应变软化的模型,使用连续介质快速拉格朗日分析法(FLAC,FastLagrangianAnaly-sisofContinue)进行数值模拟计算;研究截齿截割作用下煤体变形破坏过程;分析各种工况下不同参数对煤体塑性区、最大位移、最大主应力、最大剪应力的影响。研究表明:截割力与塑性区大小成正比,位移、剪应力、主应力随截割力增大而增大;截深与塑性区大小成反比;截割角度与塑性区面积关系密切,试验用煤体最佳截割角度为5°左右;截割速度增加,塑性区面积减小;通过分析截割动态过程,得到位移矢量图及剪应变等值线图,发现截割过程中煤体的破坏是拉、剪联合作用的结果,以剪破坏为主。     

巩固和发展安全生产工作的好势头

今年7月15日至16日．国家安全生产监督管理局召开了全国安全生产工作座谈会，总结了上半年工作，明确了下半年的工作重点。7月20日，国务院新闻办召开新闻发布会．向国内外新闻媒体通报了上半年我国安全生产工作情况和下半年的工作重点。从两次会上透露出的信息表明：由于党和政府采取一系列重大举措加强安全生产工作，使全国安全生产继续保持相对平稳、趋于好转的发展态势，在国民经济持续快速发展的情况下，大多数省市安全状况取得了比去年同期好的势头。     

高速公路危险品运输事故处置指挥体系的建立

高速公路危险品事故的处置是一项复杂的系统工程,它涉及到事故所在地人民政府、高速公路经营管理单位、公安、消防、急救、环保等部门,具有多部门、多学科的交叉性、综合性和边缘性.其处置难度大、危险性高、情况瞬息万变,稍有不慎,极可能给沿线人民生命财产带来巨大损失.因此,在当前我国经济飞速发展的今天,建立一套科学合理的危险品事故处置指挥体系,快速高效的实施危险品事故抢险施救势在必行.