西安高温热害人口暴露量及其受灾指数预估研究

基于2005-2019年西安市下属气象站气象要素日值数据集中的气温数据,以中国气象局颁布的高温强度等级划分标准,计算了西安市2005-2019年高温频次和高温有效积温。采用辐射传输方程法对Landsat8OLI＿TIRS系列遥感影像进行温度反演,分析了西安市高温热害空间分布特征。利用统计年鉴数据,计算了2010-2019年西安市高温热害人口暴露总量及人口受灾指数。以高温有效积温为致灾危险性指标,人口受灾指数为暴露性指标构建高温热害人口暴露脆弱性曲线。结果表明：2005-2019年西安市共有360个高温日,年均24天,集中分布于6-8月;高温有效积温呈多年波动变化。研究区内地表温度区域分异显著：总体呈北高南低的特征。2010-2019年,西安市高温热害暴露人口总量逐年下降,由545.94万人下降至467.96万人,年平均下降率为1.798%。高温热害暴露人口脆弱性曲线显示：人口热害受灾指数随高温有效积温升高呈线性下降趋势。根据预测结果,西安市高温热害暴露人口到2050年将减少至124.09万人,高温热害人口受灾指数降至0.08。     

中国东南沿海城市海啸灾害风险评估

中国东南沿海地区是人口聚集、经济发达的区域,但附近海域存在有多个潜在海啸源,海啸灾害风险不容忽视。基于灾害系统理论,本文应用概率海啸危险性分析（PTHA）模拟沿海地区在不同重现期下的最大海啸波幅分布。同时构建了东南沿海地区承灾体暴露性和脆弱性评价指标体系,综合考虑海啸危险性以及承灾体暴露性和脆弱性的分析结果作为海啸灾害风险评估方案。结果表明,珠江三角洲地区沿海城市处于海啸高风险,如香港、澳门,重现期为2000年时,最大海啸波幅接近3 m,承灾体的暴露性属于最高水平,脆弱性水平较低。靠近台湾海峡的福建省区域部分城市处于较高风险水平,如泉州、厦门等,重现期为2000年时,最大海啸波幅超过2 m,承灾体的暴露性和脆弱性都属于较高水平。     

对羟基苯甲酸酯类防腐剂的环境和人体暴露研究进展

对羟基苯甲酸酯(parabens,PBs)作为一类防腐剂,因其具有独特的理化性质而被广泛应用于食品、药品和个人护理品中.但随着科学技术的发展和研究的不断深入,PBs被证明在一定程度上具有与持久性有机污染物相类似的“持久性、生物富集性和生物毒性”,是潜在的内分泌干扰物.近年来此类防腐剂已经在世界范围内的环境介质和人体样本中被广泛检出,且检出浓度呈逐年上升趋势,引发国内外高度关注.本文分别从环境外暴露和人体内暴露两个方面,对国内外最新的PBs暴露相关研究成果进行归纳和总结,为开展PBs人体暴露和健康风险评估研究提供参考及思路.     

镉对孕鼠胎盘激素合成功能的毒性效应

为探究孕期低剂量镉暴露对胎盘激素合成功能的毒性效应,选择雌三醇和孕酮激素作为研究对象,基于研究的孕期低剂量镉暴露小鼠模型,通过生物化学方法检测镉暴露小鼠的血液和胎盘中的雌三醇和孕酮激素含量及其合成底物浓度,并通过实时定量PCR法对胎盘中相关激素合成基因的表达水平进行检测.结果表明,孕期低剂量镉暴露可导致小鼠血清和胎盘中...     

广州人群尿液有机磷阻燃剂的暴露与健康风险

针对广州480名普通群众,利用尿液作为检测基质,研究人体内有机磷酸酯阻燃剂(OPFRs)代谢物的浓度水平,暴露的潜在来源,阐明其健康风险,并与其他包括邻苯二甲酸酯在内的多种有机污染物的健康风险对比筛选出高风险污染物.结果表明,广州居民体内普遍检出OPFRs代谢物,其平均浓度为6.59ng/mL,尤其是二-β,β-氯乙基...     

基于DFR的2024-T3铝合金当量加速关系试验研究

目的 提出以反映结构材料疲劳性能的DFR为表征参量,研究建立2024-T3铝合金结构在大气自然环境预腐蚀与实验室加速试验预腐蚀后的DFR关系,为腐蚀环境下飞机铝合金结构的疲劳寿命设计提供方法。方法 以2024-T3铝合金试验件为研究对象,分别开展典型海洋大气环境自然暴露腐蚀后的DFR试验以及实验室加速腐蚀试验后的DFR试验,以DFR相等为条件,建立上述2种不同预腐蚀条件之间的DFR当量加速关系。结果 2024-T3铝合金在自然暴露预腐蚀环境与实验室加速预腐蚀后的DFR值随腐蚀时间的增加均有不同程度的下降,万宁和青岛的DFR当量加速值分别为0.642 1、0.701 2 a/d。结论 基于DFR的当量加速关系综合反映了预腐蚀对结构材料疲劳性能退化的影响,而DFR是飞机结构疲劳设计的基本参量,文中建立的当量加速关系可用于指导腐蚀环境下铝合金的疲劳寿命设计分析。     

不同暴露时间下Zn~(2+)和Cd~(2+)对萼花臂尾轮虫种群增长的毒性影响

采用群体累积培养方法,考察不同亚致死浓度水平的Zn~(2+)、Cd~(2+)和Zn~(2+)-Cd~(2+)在不同暴露时间下对萼花臂尾轮虫3 d种群增长率的影响。结果表明,随着暴露时间的延长,各处理组对轮虫种群增长的抑制作用在增加。Zn~(2+)-Cd~(2+)在中、低浓度处理组及短的暴露时间条件下表现为拮抗效应,而在高浓度处理组中表现为协同效应,且随着暴露时间的增加,协同作用效应在增加。     

生活垃圾压缩车生物气溶胶的控制

对装有空气污染控制系统的垃圾压缩车同普通垃圾压缩车进行了实验比较,结果表明,前者收集垃圾时生物气溶胶的暴露减少：总尘量减少了约2／3（α=3％）;内毒素减少了约2／3（α=10％）;总微生物减少了约6／7（α=9％）;活菌减少了约3／4（α=15％）;活真菌减少了约4／5（α=1％）。垃圾压缩车收集垃圾时生物气溶胶暴露可通过在覆盖于压缩车垃圾斗处塑料薄板帘后安装的排风设备减少。     

我国职业中毒的现状分析及防治对策

目的探讨我国职业病、职业中毒的发病趋势,为职业病相关法律法规的完善提供依据.方法对近9年(1998～2006年)卫生部公布的全国职业病报告进行了统计分析.结果(1)近年来,我国职业病发病例数居高不下,1998～1999年,职业病发病总数较为平稳,2000～2002年职业病发病总数明显上升,2006年职业病发病例数又有反弹趋势;(2)在各类职业病中,职业中毒始终占有很大比例13%～20%;(3)在职业中毒中,慢性职业中毒发病例数约是急性职业中毒例数的两倍.结论(1)职业中毒发病趋势与我国经济发展和国家对职业病的监管力度紧密相关;(2)完善法律法规、加大监管力度是防治职业中毒的重要环节.     

地下轨道交通结构噪声与振动频率特性分析

通过研究地下轨道交通现行国家标准与地方标准监测方法与评价量,探讨标准中存在的不足之处。并通过对受地下轨道交通运行过程影响的建筑物进行室内噪声与振动实地测试和数据分析,大胆提出了监测地下轨道交通排放的新思路。即采用1/3倍频程时间历程方法对列车通过全过程产生的结构传声排放与振动排放全时记录,借鉴声暴露级的方法,通过实测各频率数值变化截取列车通过时噪声事件的振动分频振级与结构传声1/3倍频程声压级。对此种方法的数据结果进行各频率噪声与振动相关性分析,得出地下轨道交通运行所产生结构传声污染排放的低频排放特性。通过研究和测量发现,轨道交通所引起的室内结构传声与振动污染能量主要集中于500 Hz 以下低频部分,其峰值出现于40～60 Hz 附近。将其与现行国家或地方标准进行比较,提出了采用特征频率作为事件判别的依据,并将各事件的最终测量结果以低频分频数据进行评价的方式,最终归纳总结了实际地下轨道交通排放频率特性并展望其测量方法。