杭州市主要交通干线大气中非甲烷总烃的分布规律

通过对杭州市主要交通干线大气中非甲烷总烃（ＮＭＨＣ）的测定，得出了杭州市主要交通干线大气中非甲烷总烃的行为规律。结果表明，杭州市主要交通干线大气中ＮＭＨＣ的浓度日变化存在明显的双峰规律，上午８：００左右，下午１６：００左右各出现一次峰值浓度；夏季浓度略高于冬季；各交通干线大气中非甲烷烃浓度稍有差异。     

基于可能-概率测度转换的危险品运输风险分析

为解决不确定环境下的风险分析问题,针对危险货物运输中风险参数具有不确定性、随机性和模糊性的特点,建立基于概率测度-可能性测度转换原则和模糊逻辑的危险货物运输风险分析方法。首先对具有模糊性的参数直接建立模糊数,对具有随机性的参数建立随机数;接着依据概率测度向可能性测度转换的最优原则,将随机数转换为模糊数;然后根据模糊运算法则进行风险计算和分析。最后通过一个算例验证了模型和算法的有效性。结果表明,提出的方法能处理随机和模糊环境下的风险分析问题,能为风险分析尽可能多地保留不确定性信息,尽可能少地丢失有用信息。     

流化床煤气炉技术改造项目职业病危害控制效果评价及建议

某氧化铝生产企业对原有的常压固定床煤气发生炉进行了技术改造,并委托湖南安全技术职业学院校办企业对该流化床煤气炉技术改造项目进行了职业病危害控制效果评价,经现场调查和职业病危害因素检测发现,本项目选址、总平面布置、厂房及设备布局合理,技改采用的生产工艺成熟、流畅,生产设备机械化、自动化程度高,所设置职业病防护设施种类大致齐全,但破碎楼及输煤皮带上安装的除尘管道布设欠合理,吸尘罩密闭不严,破碎机、风机等高噪声源减振降噪措施不完善,输煤工接触的粉尘浓度、输煤工和司炉工接触的噪声等效声级超过限值。     

“十三五”煤电零增长也能满足中国未来电力需求

正煤电是中国电力供应体系的主体。根据中国电力企业联合会数据,截止今年一季度,全国6000千瓦及以上火电总装机容量已超过10亿千瓦(其中煤电装机达8.4亿千瓦),占总发电量的75%。随着中国经济进入新常态,能源和电力需求已迈入低速增长阶段,火电利用小时屡创新低,且面临严重的"弃光、弃水、弃风"问题。燃煤电厂平均利用率已从2011年的60%,     

主持词

“安全第一”是我国民航工作的指导方针。近20年来,我国民航的客货运输总量以年均20%的速度增长,其航空运输总周转量和旅客周转量位居世界第二,我国民航运输航空也创造了世界民航历史上最好的持续安全飞行纪录。截止2022年3月的数据显示,我国民航运输航空亿客公里死亡人数、百万小时重大事故率、百万架次重大事故率,这3项指标的10年滚动值均降为“0”,远优于同期世界平均水平,也优于主要发达国家水平。     

中国安科院钟茂华博士入选2014年中国高被引学者榜单

<正>2015年2月,世界知名出版公司爱思唯尔(Elsevier)发布2014年中国高被引学者(Most Cited Chinese Researchers)榜单。中国安科院交通安全研究所钟茂华博士入选"安全、风险、可靠性和质量"学术领域高被引学者榜单。2014年中国高被引学者榜单的研究数据来自爱思唯尔旗下的Scopus数据库。Scopus是全球最大的同     

坚守红线 砥砺前行——全省2014年安全生产工作综述

安全是发展之基;安全是民生之本;安全是稳定之要。省委十届三次全会将安全发展纳入全省"五大发展"战略,为建设安全吉林描绘了宏伟蓝图,确立了新的起点,开启了新的航程。2014年,全省安全生产工作者披荆斩棘,汗水遍洒,豪迈征程。安全生产形势喜人,实现主要指标"三个历史之最":事故总死亡人数降幅最大;生产经营性事故死亡人数降幅历年同期最多;控制考核范围内重大以上事故,2004年以来首次实现"零事故、零死亡"。全省各类事故     

《环境科学》再获“百种中国杰出学术期刊”称号

<正>2014年9月26日,中国科技论文统计结果发布会在北京举行,会议公布了"百种中国杰出学术期刊"获奖名单.《环境科学》连续13次荣获"百种中国杰出学术期刊"称号."百种中国杰出学术期刊"是根据中国科技学术期刊综合评价指标体系进行评定.该体系利用总被引频次、影响因子、基金论文比、他引总引比等多个     

川中丘陵地区农业经济增长影响因素分析

选取川中丘陵地区6市41个县(市、区)的农林牧渔业总产值、乡村从业人员、年末实有耕地面积、农业机械总动力、化肥施用量和农村用电量6个统计指标,利用柯布—道格拉斯生产函数模型,运用计量分析软件Eviews 6.0对模型进行计算,分析影响该农业经济增长的主要因素。结果表明,该地区农业经济增长的影响因素主要来自土地投入、固定资本投入和流动资本投入。针对研究结果,提出了促进川中丘陵地区农业经济增长的对策。     

基于模糊网络分析法的机场旅客安检系统保障能力评估

为评估机场旅客安检系统的保障能力,并针对评估过程中存在的不确定性和指标中影响因素之间的不独立性,采用模糊网络分析法(Fuzzy-ANP)建立系统评估模型。在综合考虑安检影响因素的前提下,从人、机、环、管四方面建立了机场旅客安检系统保障能力评估指标体系。以某机场为例,应用模型进行实证分析得出结论,影响该机场旅客安检系统保障能力的主要因素为员工工作量、员工心理状况和设备完好率。研究表明,评价结果与该机场实际运营状况相符合,该方法能更好地满足机场运营安全管理的实际要求。