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大气环境容量及其在用地布局中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文从大气环境资源充分利用的角度出发,计算了大气环境容量。根据大气环境容量的分布情况,提出了一种全新的用地布局分析方法,并以某开发区为例进行了实例分析,给出了该方法的优缺点。 相似文献
102.
WEBGIS及其在环境管理上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
WebGIS是当前地理信息系统发展的一个重要方向,本文介绍了采用了Java技术和XML技术的新的WebGIS体系结构,并结合ArcIMS的定制开发,结合通化市污染物总量控制给出了吉林省环境保护行业的WebGIS应用系统开发实例. 相似文献
103.
104.
港口煤炭码头大气降尘与总量控制 总被引:4,自引:0,他引:4
提出了煤炭港口煤尘污染总量控制的方法 ,论证了港口大气降尘与煤尘污染的关系。运用平均数控制图的原理 ,解决控制港口煤尘污染的问题。 相似文献
105.
第一章 概述 一、任务来源与设计依据 高等级公路或桥梁的建设投资大,通常采取“贷款建设、收费还贷”的方式,因此资金的回收就格外重要。在收费站建立一套先进、经济、有效的收费系统,可大大加强收费管理工作的力度,杜绝票款流失,促进该站的物质文明和精神文明建设,保障国家和投资者的利益。本设计方案针对此项任务来完成。 相似文献
106.
利用2000—2007年大气污染物排放量数据和同期环境空气质量监测数据,分析了江苏省主要大气污染物减排与环境空气质量变化的相关性。结果表明,近年来江苏省SO2排放量与环境空气中SO2浓度存在正相关,而烟尘和粉尘排放总量与空气中可吸入颗粒物的浓度呈现出弱的负相关关系。对江苏省经济发展和环境关系的进一步分析揭示,江苏省环境库兹涅茨曲线呈现出倒U型关系,表明江苏省已经进入经济环境双赢区间,但近年来政策对经济环境关系的影响突出。该研究对中国十二五环境管理政策的制定有着重要的参考意义。 相似文献
107.
基于模糊综合模型的收费高速公路投资风险评估研究 总被引:1,自引:0,他引:1
我国高速公路存在着运行效率低下、收费标准较高、管理混乱、浪费严重、投资成本居高不下、财务状况难以为继等问题,不少项目存在着十分严重的银行金融风险和地方财政隐患,而高速公路投资的风险评估却基本上还是空白,因此,对高速公路投资风险进行评估具有重要意义。笔者认真分析了收费高速公路投资风险的特点,重点提出了风险评价指标体系,并建立了收费高速公路投资模糊综合评价模型。 相似文献
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