VOCs走航观测在城市污染源排查中的应用

为推进城市空气质量精细化管理工作的实施,实现VOCs污染源精准排查,2019年3-4月,利用单光子电离飞行时间质谱对青岛市重点区域进行了VOCs走航观测。在排查到的污染源中,工业区的VOCs浓度较生活区整体偏高,且生活区、工业区夜间的VOCs浓度均较白天高。VOCs各类组分中,生活区白天苯系物、卤代烃、烯烃、烷烃的占比均在20%左右,夜间苯系物占比明显升高;工业区苯系物在白天和夜间的占比均最高,其他组分相对较小。浓度较高的前10位VOCs物种中,生活区白天烯烃物种占主导,夜间烷烃物种的比重明显增加;工业区苯系物、烯烃物种在白天和夜间的比重均较大,烷烃物种较小。生活区VOCs的污染源主要为机动车尾气排放和油品挥发,工业区主要为企业排放。烯烃和苯系物臭氧生成贡献较烷烃高,特别是丁烯、戊烯、己烯、甲苯、二甲苯/乙苯、三甲苯贡献显著,建议作为优控物种重点管控。     

环境监测站实验室认可的必要性

介绍了国家实验室认可机构的确立、资质以及国家实验室认可准则的依据等情况，阐述了环境监测站开展实验室认可是适应加入WTO后与国际接轨的需要，是适应体制改革和市场经济发展的需要，是提高环境监测技术水平和质量水平的需要，提出了实验室认可的理念及必要性。     

饮水中三卤甲烷问题的研究概况

饮水中三卤甲烷(THM)问题自 ROOK1972年提出后,引起各国普遍关注,现已成为饮水卫生学中亟待解决的问题.近年来各国对此都进行了较系统的研究,研究内容大体包括 THM 生成机制、毒性、分析方法、控制或消除 THM 的措施等.     

由通风网络结构数据自动生成通风网络图研究

通风网络图是矿井通风管理的一种重要图件.本文根据通风网络图的特点,介绍了一种由通风网络结构数据自动生成通风网络图的方法,并进行了开发实现和实践应用.     

安全走动式管理

安全走动式管理是一种加强企业安监人员与现场人员沟通,走动式对现场人员、设备、环境安全监督检查的现代管理方法,这一管理方式强调安监人员现场四处走动,不局限于办公室,是有效与极具效力的传递信息与直接监管方式,它对强化企业安全管理工作,提高安全生产水平意义重大.     

青岛即墨温泉沉积物特征及其对地热资源的标识意义

文章结合多种技术手段对青岛即墨温泉盆地第四纪沉积物进行研究。通过研究发现，在即墨温泉典型沉积物（矿泥）中，含有大量石膏、岩盐等与高矿化温泉地热水密切相关的自生矿物，以直隶小旋螺为代表的腹足类陆生软体动物化石和以土星介为代表的节肢动物介形虫化石在远离温泉喷口处大量分布，而在喷口附近缺失。根据胶东地区现有温泉与温泉沉积物的渊源关系，建立温泉沉积物对隐伏地热资源的标识性特征。     

探索环保政务公开新路 实施环保公开公正执法——湖北省南漳县环保局实行政务公开,建立全省首家“排污申报厅”的探索与实践

阐述环保政务公开的必要性和重要性,介绍实行执法“公示”制度的具体作法。     

推进职业安全健康管理体系工作对全面建设小康社会的积极作用和意义

为完成全面建设小康社会的光荣任务,迎接全球化的市场竞争,我们必须坚持“安全第一,预防为主”的方针,坚持标本兼治,综合治理,把安全生产工作纳入法制化、规范化轨道,鼓励企业建立职业安全健康管理体系。     

基于EEMs和DOM分离的荧光特征及DBPsFP研究 ——以南方某市水源水为例

以南方某市饮用水源地源水为研究对象,利用三维荧光-区域积分法(3D-EEMs-FRI)和DAX-8树脂富集分离技术,研究了水样各组分的溶解性有机物(DOM)组成特征、三维荧光光谱(3D-EEMs)特征;采用生成潜能测试,考察了典型消毒副产物三卤甲烷(THMs)和卤代乙酰胺(HAcAms)生成势以及其与水质指标和荧光强度...     

银川市夏季VOCs污染特征及臭氧生成潜势分析

采用罐采样/气相色谱-氢离子火焰检测器/质谱检测器联用法对银川市2021年7-9月大气中116种VOCs进行手工监测,分析其污染特征、臭氧生成潜势和来源。结果表明：观测期间,银川市共检出81种VOCs,总挥发性有机物的平均体积浓度值为58.4×10-9,各主要组分浓度由大到小依次为：含氧挥发性有机物(OVOCs)(42.5%)、烷烃(32%)、卤代烃(7.7%)、芳香烃(6.8%)、烯烃(6.6%)。银川市主要非甲烷烃类体积浓度水平处于国内中等水平。加密观测期间,日变化规律呈双峰结构,高浓度主要出现在凌晨0:00-03:00和午后15:00-18:00,大气光化学反应二次生成对醛酮类有较大贡献,昼间醛酮类物质表现出与臭氧浓度一致的变化特征。臭氧生成潜势分析银川市夏季VOCs臭氧生成潜势为503.1μg/m3,其中醛酮类含氧VOCs(52.4%)和芳烃(19.1%)是主要贡献组分。利用示踪法和比值法推断,液化石油气(LPG)燃烧、机动车尾气和工业排放是非甲烷烃类的主要来源。