汽车钢板胀形区成形极限图的预测与验证

通过对胀形区成形极限图的理论分析和经验修正,建立了胀形区成形极限图的计算公式,经试验验证,在不同钢种、不同退火工艺、不同镀锌方式、不同表面处理方式下,按此公式计算的结果都能很好地符合试验结果。     

一种有效提高拉深成形性能的方法

提出了一种能有效减小拉深件最大厚度变薄量 ,提高拉深成形极限及拉深件质量的夹紧式拉深模具结构 ,并已用于实际生产中。叙述了该模具结构特点及其工作原理 ,对有关工艺参数的影响进行了实验研究 ,并对实验结果进行了分析。     

多点成形--金属板材柔性成形的新技术

多点成形是一种板材三维曲面柔性成形的新技术.简述了多点成形的基本原理与系统构成并介绍了几种成形方式.在多点成形中,厚板曲面件可直接成形,薄板曲面件则采用柔性压边技术进行成形.利用多点成形技术的柔性特点还能实现分段成形、反复成形、多道成形以及闭环成形等新的板材成形工艺.     

小直径锥形管成形工艺研究

通过对小直径锥形管的工艺分析 ,介绍了一种成形的工艺方法和措施 ;并就成形、加工模具作了详细说明     

BT20钛合金筒形件的UOE热成形

阐述了用UOE热成形BT20钛合金筒形件的特点。通过对BT20筒形件UOE热成形的实验研究,确定了BT20钛合金筒形件UOE热成形工艺过程,得到了一系列成形工艺参数及在成形过程中控制产品质量的措施。     

复合板的成形技术与发展趋势

介绍了目前复合板生产工艺的研究开发现状以及各种工艺方法的特点 ,探讨了复合板生产技术的发展趋势 ,认为连铸工艺是复合板技术的发展方向     

模具制造的表面工程技术

针对模具制造和使用过程中的表面质量改性技术原理及应用特点进行了分析与研究 ,采用新的改性工艺 ,有利于提高模具的表面质量及使用寿命。     

提高深盲孔壳类零件温冲压模具寿命的措施

采用合理的模具结构、选择合适的模具材料、采用适宜的热处理工艺和表面强化工艺以及提高模具的加工质量等都可以显著提高温冲压模具的使用寿命。分析了超高强度钢制深盲孔壳体温冲压成形时,模具的工作条件及其失效形式,提出了能有效提高该壳体温冲压模具寿命的具体措施。     

柱壳液力成形弹性稳定性分析

利用非线性弹性稳定性理论 ,分析研究了壳体液力成形工艺中的开口圆柱壳弹性稳定性问题。计算结果表明不仅非线性弹性临界载荷远低于线性弹性临界载荷 ,而且更重要的是内压很大程度上有助于提高柱壳轴向弹性临界屈曲载荷 ,这样为内高压成形工艺提供了弹性失稳理论依据     

基于装配的冲模三维CAD系统

在分析冲模结构设计特点的基础上,介绍了在UG装配环境下所开发的冲模三维CAD系统的设计流程和实现方法,并对系统的主要功能模块和关键技术做了概括性介绍。