对封头成形热处理的几点理解与看法

冷成型和热成型是压力容器封头制造中常见的成形方法。对于这两种成形封头的热处理．GB25198—2010（压力容器封头》给了一般的规定,这些规定与现行的GBl50—98{钢制压力容器》有一些不完全一致。笔者谈谈对封头成形热处理的几点理解与看法。     

楔横轧轴肩的成形曲面的设计

此文分析在二辊楔横轧中轧制各类轴肩的过程。在假想工件轴端固定的图上确定楔侧面截面轮廓形状,再通过叠加轴向刚性移动量确定各截面实际位置,比较直观简便地设计出轧制轴肩的辊面上的成形曲面。最后归纳了设计步骤。     

基于RPM的模具制造新技术

随着RPM(Rapid Part/Prototype Manufacturing)的发展,近若干年来在模具行业涌现出许多模具制造新技术。这些新技术共同特点在于:技术先进,成本低廉,设计制造周期短,精度适中。现已可做到对复杂的型腔曲面无需数控切削加工便可制造,从模具的概念设计到制造完毕仅为传统加工方法所需时间的1/3和成本的1/4左右。目前主要用于中等精度的注塑模、发泡模、蜡模(生产蜡型的模具)等。其寿命从几十件到1000件(非金属模具),如翻制成金属模具则其寿命可接近传统加工方法生产的模具。     

汽车后座椅横梁冲压成形过程的数值模拟

采用数值模拟方法,对某型高强钢汽车后座椅横梁的成形过程进行研究,讨论压边力和拉深筋的变化对该零件成形性能的影响。模拟结果表明,采用合适的压边力和较低的拉深筋阻力系数,可有效提高高强钢的成形性能,获得合格的零件。针对模拟结果中零件出现的缺陷,提出了初步的工艺改进方案。     

彩色成形件的力学性能检测

为使彩色成形制件具有良好的力学性能,通过设计简易的固化装置制作全彩色的光固化模型,确定彩色制件加工工艺参数,研究着色剂质量分数对制件硬度的影响,并进行相应力学性能的检测。通过实验证明改性颜料对彩色固化有良好的改善效果。     

摩托车油箱冲压成形数值模拟分析

应用PAM STAMP软件对摩托车油箱的拉延成形过程进行了详尽的有限元模拟分析 ,通过对模拟分析和实际冲压结果的比较 ,验证了摩托车油箱拉延成形模拟分析建模的合理性和模拟结果的准确性。并简要分析了模拟结果和实际冲压结果产生差异的原因。结果表明 ,采用PAM STAMP数值模拟软件可准确分析摩托车油箱的冲压成形过程。     

椭圆和碟形封头的旋压成形曲线图及应用

推导了求解椭圆封头毛坯直径及工程应变的关系式,据此绘出了椭圆封头和碟形封头的旋压成形曲线图,通过此图可方便快速地计算封头的毛坯直径及各处的工程应变。文中还分析了工程近似四心椭圆封头与理论椭圆封头之间的形状误差。     

三维铝型材挤压模多参数优化

以一个导流组合模为例,利用神经网络建立模具参数的数学模型,用遗传算法对参数优化。其中由正交法设计得到实验样本,由软试模提取模具的SDV值,将其作为优化目标。最终实验结果与优化值吻合,为建立和控制挤压模参数提供了一种行之有效的手段。     

燃料电池金属双极板精密成形技术研究和发展

首先对国内外关于金属双极板的材料选择进行了概述,然后对已有的各种精密成形工艺的选材、生产原理和特点进行了详细介绍,在此基础上提出了塑性成形作为一种生产效率高、零件机械力学性能好的生产工艺是金属双极板成形技术将来的发展方向。     

冲模寿命与模具维修

针对我国模具寿命偏低现象 ,提出了通过规范冷冲模刃磨、修理行为 ,既可提高冷冲模寿命 ,又可大幅降低产品成本