镍基合金喷镀模设计与制造

介绍了喷镀模的设计与制造工艺过程,采用以镍基合金为主的自熔合金粉末,制成喷镀模,并就其组织及工艺特点进行了分析.     

锥状凸模与柱形凸模圆孔翻边的比较分析

通过对锥状凸模与柱状凸模圆孔翻边应力应变分布的对比分析,阐明了采用锥状凸模进行圆孔翻边,可降低制件开裂处的周向应力,提高材料的极限变形程度和减少壁厚变簿。     

管材无模镦粗速度场及力能参数物理模型

对管材无模镦粗变形速度场及力能参数进行了理论及实验研究.采用上限法确定了管材无模镦粗速度场及力能参数物理模型.理论计算结果与实验结果相吻合.无模成形力能参数的影响因素主要有冷热源间距、断面减缩率、变形温度、压缩速度、冷热源移动速度以及碳钢材料的含碳量等.     

提高大型锌合金成形模具精度并降低成本的工艺措施

结合制模工艺实践,提出并分析了提高大型锌合金模具精度并降低成本的一些工艺因素,介绍了设计方案和工艺措施,并对实际效果进行了讨论.     

冷挤压三层组合凹模的优化设计

应用厚壁圆筒的弹性解 ,分析了冷挤压三层组合凹模具有最大弹性极限时的优化设计 ,推导了三层组合凹模的最大承压、各层分界面半径和分界面过盈量的优化设计计算公式。利用所推导的计算公式 ,可实现三层组合凹模几何参数的最佳设计     

AutoCAD环境下的参数化智能冲裁模——CAD系统的开发研究

介绍了利用AutoCAD提供的ADS开发工具,采用参数化绘图,将人工智能技术引入模具CAD系统,开发参数化智能冲裁模CAD系统的过程。     

不锈钢棒材无模成形温度场有限元模拟

采用有限元法对不锈钢棒材无模成形温度场进行了研究 ,并利用有限元分析软件对其进行了模拟 ,该模拟结果很好地反映了拉伸件在整个变形过程中的温度分布规律 ,为无模成形的进一步研究提供了可靠的依据     

冲模压力中心的快速确定

说明了基于VB6.0的冲模压力中心的开发过程 ;实现了冲模压力中心的快速、准确定位 ,即确定冲模压力中心与已知任意两点之间的距离     

冲裁模刃口尺寸及公差的自动标注与修改

根据冲裁模刃口尺寸及公差的确定原则和计算公式 ,提出了切实可行的人机交互式的自动标注和修改冲裁模刃口尺寸及公差的方法     

基于数量关系研究铝合金船体点蚀对拉伸性能的影响

目的 通过点蚀与拉伸性能的数量关系,为5083铝合金船体不同腐蚀状态板材相应修换要求的提出提供数据支持.方法 对服役10 a的某型艇船体5083铝合金板,进行点蚀特征参数统计,并测试其拉伸性能.对四个点蚀参数与拉伸强度损失的关系进行拟合回归分析及相关性分析,找出相应的数量关系.结果 由拟合回归分析可知,最大点蚀深度数据样本与拟合曲线较契合,与拉伸性能的相关度最高.另外得出了点蚀参数与拉伸强度损失之间的函数关系,可以估计相应的指标.由相关性分析可知,最大点蚀深度与拉伸强度的相关系数大于0.9,属于强相关.自变量中,最大点蚀深度和平均点蚀深度这两个指标出现一定程度的冗余.结论 点蚀特征及拉伸性能数量关系的研究可以为铝合金船体板的拉伸性能进行相关预测,并可为铝合金船体板的耐蚀寿命研究提供依据.