铬青铜材料异形件的旋压加工

探讨了铬青铜材料异形件旋压加工时的工艺方案 ,技术参数的选择 ,以及该项技术的可行性运用。     

水田耕整机座椅的成双对称拉延

对水田耕整机座椅零件的冲压工艺进行了分析,提出了双联异型盒件的成双对称拉延的成形方法。实践证明,工艺分析是正确的,或形方法是合理的、可行的。     

汽车覆盖件成形过程数值模拟技术研究进展

汽车覆盖件成形过程的数值模拟涉及几何、材料和接触三重非线性等一系列难题.对数值模拟中的诸多相关技术进行了回顾总结.并指出了在汽车覆盖件成形过程的数值模拟中应采取的技术和方法.     

国内自由锻CAPP技术

综述了国内自由锻CAPP技术开发与应用情况,归纳了其不同发展阶段主要功能及技术特征,并展望了其发展和应用前景。     

LYl2半球形件拉深成形过程的动力显式有限元模拟

基于连续介质力学及有限变形理论 ,建立了用于三维板料成形过程模拟的有限元模型 ,开发了动力显式算法的板料成形过程模拟的有限元分析程序DESSFORMM3D。最后 ,用笔者新开发的动力显式弹粘塑性有限元程序对不同压边情况下半球形件的拉深过程进行分析 ,并把数值结果与实验进行对比 ,验证了软件的计算结果。     

基于分数阶微积分及改进弹塑性体的流变模型北大核心CSCD

为了减少流变模型元件个数并提高模型描述岩石非线性流变特征的能力,从改进一种弹塑性体元件入手,在考虑岩石残余强度的基础上,引入损伤变量修正系数,得到改进后的弹塑性体元件。同时引入由分数阶微积分表征本构关系的软体元件,将其与弹簧元件并联构成分数阶开尔文模型。由改进的弹塑性体元件串联分数阶开尔文模型,即可得到一种新的三元件流变模型。以大理岩单轴蠕变试验数据为例对模型进行验证,结果表明三元件流变模型具有较好的模拟精度及良好的应用前景。     

钼粉烧结锥形件高压扭转成形模拟研究

采用刚粘塑性有限元法,对钼粉烧结锥形件热压扭转成形进行分析研究,获得了变形过程中等效应变、相对密度的分布规律,初步分析了摩擦因子及扭转角速度对变形的影响。结果表明：锥形件口部先达到理论相对密度,其内壁等效应变和相对密度分布高于外壁,而摩擦因子和扭转角速度的适当选取是锥形件高压扭转成形的关键。     

人货混装酿惨祸无证驾驶应担责

2003年7月2日凌晨，郑某驾驶车牌号为闽B／50353小型拖拉机，载着18名打工的村民和浇灌机械、工具，前往蒋山村施工。5时30分，行至秀屿区山亭乡蒋山村村道，在躲避对面来车时，由于拖拉机过于靠右行驶，造成路基坍塌，拖拉机连车带人带物翻入4米深的田地里，造成卢某等5人死亡、9人受伤住院的重大伤亡事故。     

一种适用于运输包装件试验的电动振动台

电工电子产品的运输包装振动试验,特别对于生产家用电器的企业正在越来越受到关注,这种试验用于评定包装件的正弦振劝或共振情况下的强度及包装对内装物的保护能力,由于其试验要求的扫描范围在３－１００Ｈｚ,所以国内往都用液压振动台来实现。而国外在八十年代就已专门设计一种电动振动平台来进行此项试验,本文介绍了一种国内已研制成功并已投入生产的适用于此项试验的电动振动台。     

研究拉深成形过程中的摩擦系数分布

主要介绍利用探针和传感器测定拉深过程中摩擦系数的实验方法,据此获得变形区内摩擦系数的分布情况.该方法有助于进一步分析板材在拉深成形过程中的摩擦和润滑情况.同时对计算机数值模拟金属板材在拉深成形过程中,如何确定摩擦系数边界条件提供了一种实验方法.