中国民航安全信息传播效果分析

根据受众的思想和行为发生的逻辑顺序或表现阶段,将民航安全信息传播效果分为认知情况、应用情况和内容评价三个层面,并将这三个层面作为评价维度,建立中国民航安全信息传播效果的调查指标体系;通过对航空公司、机场、空管单位的员工进行随机抽样的问卷调查获取的测评数据,在确定问卷信度和效度良好的同时,应用均方差赋权法确定指标的权重;根据安全信息传播效果的测量模型对当前中国民航安全信息传播效果的实际水平进行评价。评价结果表明,目前我国民航安全信息传播效果的实际状况为中等水平,也说明民航工作者接受安全信息频度高但有用内容少的现状,需要进一步完善安全信息传播机制。     

层次分析法AHP在安全评价中的应用研究

针对目前安全评价中关键问题之一,即区间划分和指标权重的主观性,通过应用层次分析法,较合理地确定了指标的权值。将该方法应用于乙酸过程的反应路径优选,通过评价得到各反应路径的安全指标值,并对它们的安全等级进行了划分。     

某天然气管道风险评价实践

对某输气管道采用指标评分方法实施了风险评价,将管道危害因素分为6类,设置了多层次指标评分体系和风险的计算方法。评价过程中,管道被分为159段,根据采集的数据实施指数评分,然后进行风险分级。风险评价结果较可靠,根据评价结果和管理人员建议制定的风险减缓措施能够满足降低管道风险的要求。     

规划环境影响评价指标体系及评价策略

随着社会发展与人民生活水平的提高,特别是在党"科学发展观"的指导下,城市环境评价在城市发展过程中成为重点考虑的一环。本文先是对城市规划环境影响评价指标体系进行分析,包括该指标体系的内涵,具体内容,该指标建立的重要意义以及提出该指标的指导原则。其次是现阶段下该指标体系的建立依旧存在不能回避的问题。最后,介绍了规划环境影响评价策略。     

2016年全球环境绩效指数报告分析

《2016年全球环境绩效指数报告》(Environmental Performance Index:2016 Report),对180个国家和地区的环境绩效表现进行了评估.本研究对2016年EPI指标体系和评估方法进行了说明;分析了2016年全球EPI评估总况,我国各项指标的表现以及排名依然靠后的主要原因.从2016年EPI评估结果分析可以发现,环境绩效评估的数据质量控制非常关键,环境绩效表现与政府管理能力紧密关联,建立科学的评估指标体系是EPI的关键所在.研究提出要积极借鉴全球环境绩效指数评估经验加快推进建立中国的环境绩效评估框架,鼓励开展第三方评估,开展绩效评估试点、加快中国多层次、多类型的环境绩效评估机制建设.     

真实储蓄的理论与实践

真实储蓄可以用于评价一个国家或地区的可持续发展状况。本文对真实储蓄的基本理论进行了分析,在此基础上,计算了秦皇岛市的真实储蓄,并对计算结果进行了分析。     

敬告读者·作者

根据2010年版《中国科技期刊引证报告》（核心版），2009年本刊被引用计量指标：总被引频次917次，影响因子1．080，引用期刊数233，扩散因子25．41，学科扩散指标6．66，学科影响指标0．77，即年指标0．135，他引率0．94，被引半衰期6．0，权威因子508．50。     

国土资源开发利用的综合效益分析

用定量与定性相结合的方法 ,系统分析了国土资源在开发过程中所表现出来的各种社会、经济和生态方面的数量关系和指标 ,并用经济学的基本模型 ,从国土资源开发的社会效益、经济效益和生态效益上总结了这种关系。最后提出了国土资源开发利用的综合效益就是社会效益、经济效益、生态效益的统一 ,经济效益是社会效益和生态效益基础的观点。     

某新型雷达可靠性指标的论证

指标论证是武器装备研制任务的开端，经论证确定的指标值是工程设计的目标，可靠性论证是方案阶段可靠性工作的重要内容，本文透过一个具体产品（已研制成功）指标论证，阐述了可靠性论证的基本方法。     

城市环境监测站任务过重怎么办?

当前,环境管理对环境监测的深度、广度、精度提出了越来越高的要求,环境监测系统的工作量呈现迅猛增长的趋势,特别是城市监测站承担的任务大幅增加,基本超出其承载力,若长期超负荷运转,一是难以持续,二是隐藏着巨大风险,亟需从优化监测任务格局和提高监测站任务承担能力入手,双管齐下,推动城市监测站可持续发展。城市监测站的任务量现状污染源监督性监测方面,从"十一五"到"十二五",国家重点监控污染企业数量从8000家增加到15379家;在废水和废气每季度监测1次的基础上,增加了重金属排放国控企业(3732家)的废水、废气及无组织排放每2个月监测1次。