2020年中国单位GDP能耗要降40%～60%

中国科学院发布《2009科学发展报告》、《2009高技术发展报告》和《2009中国可持续发展战略报告》。其中，《2009中国可持续发展战略报告》提出了2020年中国低碳经济的发展目标：单位GDP能耗比2005年降低40％-60％，单位GDP的二氧化碳排放降低50％左右。     

基于GWR模型的秭归县柑橘园土壤有机碳空间异质性分析

研究柑橘园土壤有机碳空间异质性及其与土壤理化性质、地形特征和气候变量之间的关系，为提升经济林生态系统服务提供科学依据。在秭归县柑橘分布区内进行野外采样，基于随机森林和地理加权回归模型并结合8个地形因子、2个气候因子和13个土壤变量，建模分析了土壤有机碳的主要影响因素，并进行了土壤有机碳含量的空间分布预测。结果表明：研究区0～20 cm(表层)和20～40 cm(下层)土壤有机碳含量平均值分别为11.95和9.01 g·kg^-1,长江北岸(9.24和7.56 g·kg^-1)土壤有机碳含量低于长江南岸(14.48和10.36 g·kg^-1),但长江北岸(0.53和0.66)变异系数高于长江南岸(0.45和0.58)。影响因素对土壤有机碳含量空间分布的相对贡献在土层间存在差异，表层为全氮(53.0%)>全钾(11.9%)>碱解氮(11.4%)>年均降水量(7.6%)>土壤含水量(7.3%)>年均温度(5.1%)>海拔(3.7%),下层为全氮(69.7%)>碱解氮(14.2%)>容...     

海南：推进交通节能减排

海南省将通过调整运输结构、优化运输组织和推广节能技术三大措施推进交通节能减排。海口、三亚市将经营期限届满的中巴车全部更新为达到国Ⅲ排放标准的天然气动力公交大巴车。另外，海南省交通部门优化运输组织，道路班车客运班线车实施滚动发班模式，直接减少能源消耗每年不低于8500万元。     

城郊型集约化畜禽养殖场污染物综合防治——以山东半岛为例

近年来,随着集约化畜禽养殖场的发展,畜禽养殖废弃物已成为影响我国环境改善的重要污染源之一.随着农业生产集约化程度越来越高,养殖业与种植业日益分离,粪便不能直接有效地作为肥料使用.同时,由于养殖场设计和布局不尽合理以及缺乏防治畜禽污染的技术与措施,未经处理的畜禽粪便任意堆积,污水、粪便随意排放,从而带来了一系列的环境问题.国家环境保护总局在全国23个省市进行的调查中发现,90%的规模畜禽养殖场未经过环境影响评价,60%的养殖场缺乏必要的污染防治措施.因而集约化畜禽养殖业已成为农村面源污染的主要来源和污染源治理的主要对象之一.     

探讨高炉出铁场颗粒物无组织排放治理——以天津市某钢铁企业为例

铜铁企业在污染物有组织排放控制技术上比较成熟面对日益严峻的环保形势和要求,企业必须加强无组织排放控制,对高炉出铁场无组织控制技术进行改造创新,以提升其除尘效果、减少污染物排放,改善现场环境本文以天津市某铜铁企业为例,介绍其高炉出铁场颗粒物无组织排放治理改造方案的具体情况及污染物减排量,以期为其他企业的环保治理作为借鉴。     

产业灾害——伤亡事故致因理论(3)

安全科学的基本理论是伤亡事故致因理论 ;产业灾害是伤亡事故的同义语。文中讲述了产业灾害的特征、防灾的五项原则 ,综述了致因理论的由来发展 ;专述了六项原理:事故因果论、人失误主因论、综合论、扰动起源论、能量转移论、轨迹交叉论。各项理论的讲述方法是用工程逻辑的一种抽象—伤亡事故模型 ,对事故现象的发生发展进行了明确的逻辑分析     

基于供需模型的全面小康社会环境质量供需状态研究

基于SAD-SAS模型,结合2005~2014年我国环境质量供需指标,分析了2005-2014年我国的环境质量供需水平。研究表明,近10年间,我国环境质量供给水平得到大幅提升,并在2014年总供给数值达到最大值(0.66)。同时我国2005~2014年之间的环境需求也处于急剧上升的趋势,表明我国短期内还难以达到满足期待的环境质量水平     

面向换道冲突互信息的复杂交织区车辆风险识别北大核心CSCD

为提升复杂交织区行车安全性,提出了一种考虑换道冲突互信息的车辆换道风险识别方法。首先,基于无人机视频提取复杂交织区的微观换道轨迹,测算换道风险关键参数;然后,考虑换道紧邻车辆信息,聚焦于车辆换道行为的矢量性,改进拓展TTC理论,构建复杂交织区换道风险识别模型,并对换道风险的等级进行细分;最后,基于实测数据进行模型的优化与验证。结果表明,模型可有效反映汇入或汇出主线的迫切需求,描述车辆在不同位置、不同方向的换道风险差异。研究成果有助于智能网联环境下复杂交织区的车辆换道决策与轨迹优化,为交管部门制定动态预警方案提供理论支持。