机动车排气污染对城市道路空气质量的影响

通过对南京市珠江路道路空气质量的监测，掌握了机动车排气污染对街道空气质量的影响，分析了道路中NOx、NO2、CO的变化规律，以及污染物与车流量和大气扩散条件的关系．并通过与城市大气自动监测国控点监测数据的比较，得出国控点NOx、NO2浓度和道路中NOx、NO2浓度变化趋势一致．     

绿色车队 势在必行

通过分析福州市区机动车排气污染状况，讨论了采用液化石油气（LPG）作为燃料的作用及经济与技术分析，提出组建“绿色车队”的必要性和可行性。     

用S型皮托管测固定污染源排气参数的方法探讨

针对固定污染源排气监测实际工作用S型皮托管测定静压方法有争议的问题进行了理论分析和低速风洞试验。结果表明,用S型皮托管测固定污染源排气静压的平行法和垂直法二方法都在不影响排气量和污染物排放量测定结果的范围内;用全压与平行法静压差作为动压来计算流速可影响较大。     

南京市汽车排气污染状况和防治对策

以大量现场监测和调查资料为基础，反映了南京市交通、道路和汽车排气污染状况、并研究了南京主要路口汽车排气污染与交通状况的关系，论述了车流量、道路状况、机动车的类型和车况对汽车排气污染的影响。选择ＣＯ为总量控制的主要指标，对汽车排气污染严重的地区（街道）实施汽车排气污的总量控制，并论述了如何制定汽车排气总量削减的计划和措施。     

生物质气化洗焦废水的预处理和微生物降解

为了对生物质气化洗焦废水进行深度处理,达到废水排放标准,采用物理过滤和微生物降解相结合的方法,对洗焦废水的原液进行处理。实验结果表明,用木屑、颗粒活性碳、微生物降解的连续步骤处理生物质气化洗焦废水,可达到理想的生物质气化洗焦废水COD的去除效果。     

颗粒物质金属形态逐级提取技术问题的探讨

本文综述了国内外对颗粒物质中金属形态逐级提取测定技术方面的研究情况，重点阐述了颗粒物质金属形态分离方法，并对各相态的浸取技术和金属总量提取方法进行了讨论．从而为开展颗粒物质的金属化学形态的分析和研究，提出几点认识．     

纳米材料对环境和健康的潜在危害

随着越来越多的纳米商品材料在生产和生活中的应用，纳米材料的环境安全问题逐渐引起关注，纳米科技和纳米材料的潜在风险及其负面影响已成为专家共识。文章综述了纳米材料对环境和生命健康带来的可能危害及其毒性特性，并认为深入研究纳米材料的环境安全问题将有助于建立正确生产，使用和处理纳米材料的科学规范。     

汽车尾气净化剂的发展,现状及前景

催化净化是控制汽车尾气污染的主要手段。文章介绍了汽车尾气催化剂的发展过程：描了了当今普遍使用的三效转化催化剂“提出了未来尾气净化催化剂的发展趋势及需要解决的问题，ＴＷＣ催化剂是以贵金属Ｐｔ，Ｐｄ和Ｒｈ为适性组元，引入Ｃｅ，Ｌａ，Ｂａ和Ｚｒ等为助剂，担载在高比表面物质上制备面成一的类性能优虹的催化剂，它能对尾气中的３种主要有害物质ＮＯｘ，ＣＯ和ＨＣ同时进行转化。     

广州市机动车排气实施简易工况法检测的条件分析

简单介绍了简易工况法，在分析广州市实施简易工况法所具备的社会、技术条件及存在问题的同时，对广州简易工况法的实施提出相关意见。     

应用低温等离子体技术治理空气污染研究进展

低温等离子体技术在治理空气污染方面以其效率高、能耗低、适用范围广等特点而成为研究热点.本文介绍了低温等离子体的概念及分类,概述了国内外利用单一低温等离子体技术及其与吸附、催化协同、多性能颗粒混合物结合治理空气污染的最新进展,指出了存在的问题并讨论了今后的研究方向和应用前景.