广州市机动车排气污染现状研究

研究了广州市机动车的排气污染分布状况，提出广州市汽车排放污染分布特点和出租车的排放污染分布因子等，对控制广州市机动车排放污染，建议应从源头抓起，改进车用燃料，控制在用车和发展公共交通等。     

大气微小颗粒物中汞的污染特性初步研究

采用分级采样器采集大气中微小颗粒物中的汞,用冷原子吸收测汞仪分析。结果表明,颗粒态汞浓度随粒径分布呈双峰型,2个峰值分别出现在粒径1.0μm和4.0μm左右,与水溶性离子,碳含量的粒径分布基本一致。PM_(1.6)、PM_(8)和TSP中颗粒态汞的浓度分别为0.150、0.273、0.429ng/m~3,汞的质量分数分别为3.75.1.09、1.07μg/g,高于背景参考值;结果还表明,颗粒态汞主要集中在细颗粒中。通过正态概率分布测算,PM_(1.6)、PM_(6)中汞主要来自于1个主体源;PM_(1.6)中汞的浓度与硫酸根离子呈显著性相关,而与硝酸根离子、氯离子则不显著相关:说明颗粒物中汞的主要来源可能与燃煤有关。     

聚电解质溶液中粘土颗粒的ζ电位

分别测定了 5种不同分子量和 5种不同分子链电荷密度的阴离子聚电解质高分子在钠蒙脱石粘土颗粒表面吸附前后粘粒的ζ电位 ;讨论分析了分子结构和体系环境对粘粒 ζ电位的影响以及聚电解质对粘土 -水分散体系的稳定作用。     

颗粒污泥技术在污水处理中的应用研究进展

颗粒污泥是微生物自凝聚形成的小球。一般将其分为厌氧颗粒污泥和好氧颗粒污泥分别进行研究。文章将颗粒污泥作为一种特殊的处理工艺,对其在好氧和厌氧条件下在污水处理中的应用研究进展加以综述。并详细介绍了颗粒污泥的特点,特种颗粒污泥的培养及其在COD去除、脱氮、降解毒性物质和重金属吸附等方面的应用,并对其应用前景进行了展望。     

聚电解质溶液中粘土颗粒的ξ电位

分别测定了5种不同分子量和5种不同分子链电荷密度的阴离子聚电解质高分子在钠蒙脱石粘土颗粒表面吸附前后粘粒的ξ电位；讨论分析了分子结构和体系环境对粘粒ξ电位的影响以及聚电解质对粘土－水分散体系的稳定作用。     

厌氧颗粒污泥的化学及微生物组成

一、前言自1971年荷兰Wageningen农业大学设计启动运行第一实验装置的上流式厌氧污泥床(UASB)反应器以来,许多国家相继进行了广泛的研究。目前,UASB反应器已较为广泛地应用于工农业有机废水的处理,成为最普遍的高效厌氧处理废水设备之一。由于UASB反应器不配备有回流装置,而是靠系统本身的结构来有效地滞留污泥,所以     

汽车排气中粒状物质的测定方法

为了掌握大气中悬浮粒状物质的变化动态和减少对人体健康的影响，日本现已研究出汽车排气中粒状物质的稀释测定方法。     

上海市机动车排污状况与污染控制战略

通过对上海市中心城区机动车行驶工史现状的主要特点及发展趋势的分析，计算出中心城区１９９５年机动车尾气排放的ＣＯ、ＮＭＨＣ和ＮＯｘ负荷，分别占区域内机动车和固定源产排放总量的７６％、９３％和４４％，据预测，到２０１０年，中心城区内机动车排出的ＣＯ、ＮＭＨＣ和ＮＯｘ负荷，将分别占区域中机动车和固定源排放总量的９４％、９８％和７５％，因此，针对机动车排污所面临的严峻挑战，需要采取加强机动车检查与维修（Ｉ     

助动车尾气的Ames试验

采用鼠伤寒沙门氏菌Ａｍｅｓ试验，对国产及进口的３种牌号助动车（迅达、永久、霸伏）排出的尾气进行研究。结果表明，３种牌号助动车排出尾气的颗粒提取物均可引起ＴＡ９８回变菌落数的增加，较阴性对照（ＤＭＳＯ）有明显差异，各浓度组均有剂量－反应关系的存在，说明这些颗粒提取物含有能引起移码型突变的物质。体外代谢活化系统Ｓ９对试验结果没有明显影响，说明致突变物既含间接致突变物，也含直接致突变物。