全文获取类型
收费全文 | 2880篇 |
免费 | 346篇 |
国内免费 | 1045篇 |
专业分类
安全科学 | 486篇 |
废物处理 | 169篇 |
环保管理 | 241篇 |
综合类 | 2373篇 |
基础理论 | 282篇 |
污染及防治 | 494篇 |
评价与监测 | 79篇 |
社会与环境 | 43篇 |
灾害及防治 | 104篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 101篇 |
2022年 | 149篇 |
2021年 | 198篇 |
2020年 | 159篇 |
2019年 | 184篇 |
2018年 | 126篇 |
2017年 | 144篇 |
2016年 | 160篇 |
2015年 | 197篇 |
2014年 | 284篇 |
2013年 | 207篇 |
2012年 | 197篇 |
2011年 | 223篇 |
2010年 | 180篇 |
2009年 | 200篇 |
2008年 | 206篇 |
2007年 | 193篇 |
2006年 | 124篇 |
2005年 | 130篇 |
2004年 | 126篇 |
2003年 | 112篇 |
2002年 | 84篇 |
2001年 | 84篇 |
2000年 | 81篇 |
1999年 | 60篇 |
1998年 | 49篇 |
1997年 | 58篇 |
1996年 | 48篇 |
1995年 | 34篇 |
1994年 | 43篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 21篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有4271条查询结果,搜索用时 62 毫秒
231.
中石化茂名乙烯公司各装置工业废水、清净废水通过12#线、11#线排入净化水车间处理后排海.在正常情况下,净化水车间12#线、11#线入口处水质油的测定结果分别为<200 mg/L和 7 mg/L.当水质油测定结果异常时,预示装置存在非正常排放,建立各装置原料、产品、特征污染因子谱图与现场废水谱图对比,可判断污油的来源. 相似文献
232.
胶州湾入海污染物总量控制研究 总被引:8,自引:3,他引:5
在胶州湾水质数值模拟的基础上,建立了污染物总量控制模型.计算了各个点源的响应系数,分担率及环境容量.结果表明,胶州湾内COD各入海污染源均有余量,不需要削减.胶州湾东北部N、P污染较严重,污染物入海总量已经超过海域的环境容量.研究结果将为胶州湾污水排海、海域水质管理、总量控制规划编制提供科学依据. 相似文献
233.
《中国个体防护装备》2009,(3):36-36
美国职业安全健康局(OSHA)近期向全美13,500多家企业发出通知,要求这些企业立即采取措施,对其工作场所环境进行整改,以降低工作场所中疾病与伤害率.改善工作场所的安全健康工作条件。这些企业是依据OSHA2008年对80,000个工作场所进行调查的数据来确定的。调查显示,这些企业的工作场所疾病及伤害率是全美平均水平的2倍之多。通知同时附有该企业疾病与伤害率数据及OSHA标准清单。 相似文献
234.
国外交通安全管理多措并举 总被引:1,自引:0,他引:1
交通安全管理是一个系统工程。为进一步降低交通事故率,世界各国都在探索建立一套可在大范围、全方位发挥作用的交通综合管理系统,提高各种道路的利用效率,增加交通安全性,最终达到人、车、路的和谐一体。已有的经验证明,一国的经济高速发展期,也往往是交通安全状况严重恶化的危险期。我国目前严峻的交通安全形势也印证了这一点。 相似文献
235.
孙飞 《特种设备安全技术》2009,(3):41-43
针对母管制锅炉机组启停炉过程,排汽造成能源浪费和噪音污染的问题,提出回收利用方案,并对方案、设备选型、效益进行了说明和分析。 相似文献
236.
天津市工业行业全要素能源效率变动的影响因素分析 总被引:1,自引:0,他引:1
天津市作为一个典型的工业城市,工业行业能源效率水平决定了其能否完成"十二五"期间单位生产总值能耗比"十一五"末下降18%的国家节能降耗考核目标。正确把握影响工业行业能源效率变动的因素是天津市寻求节能降耗途径的关键。本文以1998-2008年天津市工业行业的能源消耗面板数据为样本,通过引入非参数Malmquist生产率指数,从技术进步、纯技术效率和规模效率指数角度分析天津市工业行业全要素能源效率变化情况,并运用Tobit模型估计工业化水平、工业内部结构、技术进步、产权结构、政府影响力、进出口贸易和能源消费结构等要素对工业行业全要素能源效率变化的影响程度。研究表明:1998-2008年期间,天津市工业行业间的能源效率差异显著,整体全要素能源效率不断提高,技术进步是其提高的主要原因,但技术效率表现为负增长;工业化水平、技术进步、进出口贸易和能源消费结构的调整对工业行业能源效率的提升具有不同程度的促进作用,但重工业和国有经济比重的增加及政府对能源市场的干预对能源效率的提升起负向作用。因此,天津市工业行业能源效率的进一步提高,需要大力开发、推广和使用先进技术及设备,加强对外开放力度,降低重工业和国有经济比重,充分发挥市场调节能源配置的优势。 相似文献
237.
鄱阳湖流域水文效应对气候变化的响应 总被引:1,自引:0,他引:1
以鄱阳湖流域为研究区,以地表-地下耦合的分布式水文模型WATLAC为模拟工具,探讨流域水资源对气候变化的响应。水文模型以2000~2008年为模拟期,以流域河道日径流量来率定(2000~2005年)与验证模型(2006~2008年)并取得了满意的模拟效果。基于此,假定未来气候变化情景方案,通过径流量、土壤蒸发量和基流量来探讨气候变化对流域水资源的影响。结果表明,径流量与基流量对降雨变化有着较强的敏感性,而土壤蒸发量对温度变化的敏感性较强。在降雨一定条件下,水文变量均与气温变化近似呈线性关系;在气温情景一定条件下,水文变量均与降雨变化呈非线性关系。随着降水的减少,气温对径流、土壤蒸发和基流的影响也随之减弱;气温对上述变量的显著影响主要表现在降水增加的情况下。相同的气温变化情景下,降水增加比降水减少对径流量的影响更加显著,降水减少比降水增加对土壤蒸发量与基流量的影响更加显著,表明降水变化对水文变量有着不同程度和方向的影响作用。 相似文献
238.
随着区域经济一体化的日益深入与机动车保有量的快速增长,机动车尾气污染已成为影响城市群空气质量的重要威胁。由于大气流动性等原因,大气污染治理的范围亟需从单一城市层面扩展到区域层面,因此,研究区域机动车污染物排放总量的排放特征,并据此提出区域减排的对策措施变得尤为重要和紧迫。京津冀协同发展已上升为重大国家战略,因此,本文以京津冀地区为例,分析2007-2011年的机动车常规污染物(CO,NOx,HC,PM)区域总量的排放特征,并从区域内部的污染物分担率角度,分析不同省市的污染物贡献程度。然后以2012年的区域排放总量为基础,根据地区间的产业结构、经济水平和空气质量差异运用改进的等比例分配方法分配污染物区域总量减排指标,结果表明:京津冀四种污染物总量除个别年份波动外均呈现上升趋势,而从区域内部分担率上看,河北省对污染物排放贡献率呈上升趋势,北京和天津均呈现递减趋势。在2012年的基础上降低10%的目标下,计算得各地区削减率分别为:CO(北京12.4%,天津10.0%,河北77.7%),NOx(北京33.1%,天津11.1%,河北55.8%),HC(北京9.0%,天津5.2%,河北85.8%),PM(北京24.0%,天津13.2%,河北62.8%)。因此,建议将京津冀机动车污染物总量减排的重点放在河北省,加快在河北省内实行更高的机动车污染物排放标准,并加大对新能源汽车的投入,以降低区域机动车污染物的排放总量。 相似文献
239.
240.
洪泛区的开发利用,必然会导致洪泛区林地糙率的改变。河漫滩也是河流洪泛区的一部分。洪泛区糙率的减小,会使河水流速增大,从而减小鱼类可用栖息地面积。因此,在洪水发生时,为了给鱼类提供避险场所,保护有效栖息地面积,需研究洪泛区林地的开发对鱼类的影响。利用River 2D软件模拟在一定频率的洪水条件下,不同的河漫滩糙率对应的鱼类栖息地加权可用面积(WUA),分析了糙率的改变对河流鱼类栖息地的影响。结果表明:随着河漫滩糙率的降低,加权可用面积(WUA)逐渐减小,河漫滩范围内WUA的变化幅度比较大,河漫滩的特性对鱼类栖息地面积的影响很大。洪泛区植被的砍伐,会使鱼类栖息地面积减小。因此,应防止洪泛区的过度开发,保护河流生态环境。 相似文献