浅析电袋除尘器滤袋的设计选型

扬子石化热电厂1～9号炉电除尘器全部改造为电袋除尘器后,出口粉尘浓度均满足排放要求。但运行中发现5、6、9号炉电袋除尘器滤袋破损较多,影响了电袋除尘器的安全稳定运行。分析了这3台炉滤袋破损的原因,提出在电除尘器改造电袋除尘器的工程实践中滤袋选型是个关键。滤袋设计时应以滤料的连续长期使用温度来选型,同时应重视设计煤种和较核煤种的选取,袋区的过滤风速以1.0～1.2m/s为宜。     

城市地下交通联系隧道的 防火设计难点解析

本文介绍了城市地下交通联系隧道的发展及隧道特征,对国内与城市地下交通联系隧道消防设计相关的规范要求进行辨析。依托多个实际环隧的工程消防评估经验,对环隧防火分隔、排烟设计、消防救援等主要消防设计难点进行探讨,提出消防对策及设计建议。     

外界风下机场航站楼自然排烟模式的数值模拟研究

机场航站楼通常采用顶窗和多侧高侧窗作为自然排烟窗,当发生火灾时,其开窗模式对自然排烟效果有一定的影响。以某机场航站楼为例,考虑出发大厅顶窗及多侧高侧窗的启闭状态组合,设置7种开窗模式。通过FDS软件模拟,研究外界风下,开窗模式与火源功率对航站楼到达危险时间的影响。在只打开顶窗的模式下,到达危险时间t与火源功率Q均满足关系式:t=x_0+A/(1+10^(bQ-c)),其中x_0、b、c随着风速的增大而减小,A随着风速的增大而增大。考虑到人员安全疏散,航站楼出发大厅火源功率应控制在6 MW以内。若火源功率大于6 MW,当外界风速小于等于5m/s时,应采用打开所有高侧窗和顶窗的开窗模式;当外界风速大于5m/s时,烟气会倒灌进入航站楼,影响人员安全疏散,此时应采取关闭迎风侧高侧窗,打开顶窗和其他侧高侧窗的开窗模式。     

电炉除尘系统运行状况的诊断

宝钢股份公司宝钢分公司电炉除尘系统自投运以来就存在一些问题,随着产能扩容,除尘系统运行状况越来越差,需要进行改造.通过对电炉除尘系统的主要设备及排烟点的运行状况进行测试,根据测试结果分析电炉除尘系统存在的问题,提出改造建议.     

地铁中的安全也重要

随着我国城市化进程的飞速发展,新一轮地铁建设热潮正在全国各大中城市兴起,目前准备建设和在建的城市有福州、武汉、成都、西安、杭州、沈阳、郑州等,它为促进城市经济和社会的快速发展起到了重要作用。但是,由于地铁深埋地下,环境封闭,人员密集、复杂且流动性大,其通风排烟和人员疏散受到很大制约,一旦发生事故和突发事件,不仅会造成人员伤亡和巨大的经济损失,更严重的是会对政治及社会的稳定产生极大影响。     

地铁火灾人员疏散应急措施的一点看法

通过分析地铁火灾事故的原因和地铁火灾事故的处理,提出了地铁火灾事故处理中的人员安全疏散、防排烟方式及地铁站消防设施的应用问题.     

多层建筑火灾烟气运动和回燃的数值模拟研究

为了解多层建筑火灾的蔓延发展和烟气运动,应用大涡模拟(LES)方法对多层建筑火灾发生过程进行数值模拟分析,模拟不同工况下走廊和各楼层中火灾烟气运动和温度的变化情况.尤其针对内部含有竖井的多层建筑,考虑到烟囱效应对火灾发展和烟气蔓延的影响,分别设置自然排烟和机械排烟的实验工况,分析电梯间通风口在自然排烟和机械排烟状况下火灾的发展和烟气运动.通过分析温度和能见度数据,发现合理安排机械排烟能够争取更多人员逃生时间.对于多层建筑火灾中发生的回燃现象进行了原因分析.     

关于民用建筑工程设计中防排烟及通风问题的思考

为解决民用建筑火灾浓烟造成的人员伤亡,本文在介绍建筑火灾危害与特点的基础上,提出当前建筑防排烟与通风设计存在的问题,然后明确建筑火灾烟气流动主要影响因素及建筑防排烟与通风设计要点,以期为相关人员提供参考,提高建筑的防排烟与通风效果,将火灾带来的危害降至最低。     

高层民用建筑防排烟方式解析

1高层建筑防排烟的重要性 现代化的高层建筑功能复杂、烟气流动速度快、垂直疏散距离长,还有相当一部分高层建筑使用了大量的可燃装饰材料,如塑胶板,化纤地毯等,这些可燃物在燃烧过程中会产生大量的有毒烟气,易造成人员疏散困难。而火灾中产生的烟雾阻碍人们逃生和进行灭火行动,是火灾中对人们生命安全危害最大的因素。实验证明,100m^2的普通办公室发生火灾产生的烟气可以将面积1500m^2、高37m的中庭充满2/3。     

基于数值模拟的室内商业街火灾烟气输运研究

针对室内商业街这一特殊建筑结构,使用FDS火灾模拟软件进行三维数值模拟研究商业街内部火灾烟气输运,分别对三种不同排烟工况进行了详细的计算,重点研究了室内商业街拱顶蓄烟能力和机械排烟工况下烟气的输运状况,得到了对防火设计和工程应用有价值的结论.