油田修井起下杆管清洁生产技术现状及分析

文章从现有杆管清洁设备的基本结构、工作原理、应用效果入手,分析了井下、井口、井场、车间4个环节15种杆管清洁生产技术的优缺点和适应性,同时引入技术成熟完备性指标,对每种杆管清洁生产技术作了定量评价,认为在施工中应综合考虑地层、井史、油田所处环境敏感性等影响因素,将其集成或组合使用,形成适合于不同类型油井的杆管清洁模式。建议继续加强井下泄油、油管内壁清洗、内防喷、井口防喷防溅等关键设备研发与完善,提高清洁生产技术的适应性、可靠性,以降低劳动强度,提高工作效率。     

垂直流人工湿地配水均匀性的研究

从能量分配和压力水头分布出发,阐述了垂直流人工湿地穿孔管配水系统能量分布及压力水头分布状况.在此基础上,提出了影响垂直流人工湿地配水均匀性的2个关键影响因子—最不利2点流量关系及穿孔管布水系统内部配水间隔时间,得出了垂直流人工湿地配水系统中最不利2点的孔口出流流量关系式及垂直流人工湿地穿孔管布水系统内部配水间隔时间,为采用穿孔管配水的垂直流人工湿地提供了理论研究资料.     

一台卧式水火管锅炉前管板开裂泄漏原因分析

1前言 2010年12月,我所对阳东名仕水水洗厂一台型号为DZS4—1．25-M的快装水火管蒸汽锅炉进行内检宏观检查时发现,烟管与前管板的角焊缝有2处开裂导致泄漏,经清理、打磨管板表面并进行磁粉检测,发现前管板有16条烟管角焊缝处存在裂纹。     

应用PART5模式计算机动车尾气管的颗粒物排放

采用修正的PART5模式获得了北京市机动车尾气管的颗粒物(PM10和PM2.5)排放因子.在此基础上,计算了北京市1995和1998年机动车PM10和PM2.5的排放总量,并确定了分车型的排放分担率和颗粒物中各组分(铅、硫酸盐、可溶性有机物和残余碳等)的比例.结果表明,北京市机动车PM10和PM2.5的平均排放因子很高,其中汽油车、摩托车和重型柴油车的排放因子分别是美国同期水平的1.7～8.6倍、2.1～3.5倍和1.3～1.5倍.1995年北京市机动车尾气管排放的PM10和PM2.5分别为2445t和1890t,1998年则分别增至3359t和2694t,增加的幅度为37.4%和42.5%.     

超超临界机组合金钢水冷壁安装焊接裂纹的分析

随着火力发电厂机组容量和参数的提高,超超临界机组的水冷壁管大量使用合金钢材料,近年来在我国北方寒冷地区冬季施工中,超超临界机组合金钢水冷壁安装施工中发生多起焊接裂纹事件,严重影响了工程质量和进度。本文通过对12Cr1MoV钢水冷壁管焊接工艺,环境温度,焊前预热,焊接接头的金相组织,焊接裂纹的形态等方面进行了综合分析,找到了焊接裂纹产生的原因,提出了预防裂纹产生的措施。     

等截面扩散器上升管流量不均匀分配研究

阐述了上海市污水治理二期工程白龙港排放口水域的特殊条件,通过局部和整体模型试验,研究三通、喷头局部参数等对喷头阻力系数的影响。试验结果表明,控制三通及各上升管的局部阻力系数,可以实现上升管流量不均匀分配。     

大气颗粒物中可溶性离子在线分析方法的建立与应用

大气颗粒物中可溶性离子通常采用膜累积采样,然后再进行浸提、分析．虽然应用较为广泛,但是却具有采样分析周期较长、操作繁琐、易产生杂质等缺点,一般只能得到12h或24h的平均值,很难得到逐时变化．此外,由于NO3^-,NO2^-和Cl^-等容易挥发,膜累积采样法往往无法准确测量这些组分．为了准确测量半挥发性成分,减少采样损失,常采用扩散管加底膜的方法,     

二氧化硫吸收管的洗涤方法探讨

在环境监测中，用盐酸付玫瑰苯胺法测定大气中二氧化硫是国内外广泛采用的较为成熟的方法。方法灵敏度高，选择性好，但其所用的四氯汞钾(TCM)吸收液毒性大，吸收管因其形状特殊又不便洗涤，长期使用洗涤不净的含剧毒物的吸收管，一方面影响监     

谈劳动卫生监测中空气样品的采集

测定空气中有害物质的浓度，不仅要有灵敏准确的分析方法，而且要有简便正确的采样方法，没有正确的采样方法，将空气中有害物质有效地收集下来，即使分析方法很准确，也会得出不准确甚至错误的结果。所以在测定样品之前，必须掌握空气样品的特征和有害物质在空气中的存在状态，以便选择正确的采样方法。     

三通管弯曲模具设计

介绍三通管弯曲模具设计原理。