基于遥感技术的近30 a海南岛海岸线时空变化

了解海岸线变化对海岸资源的开发与保护有着重要的意义。论文基于遥感技术与GIS技术,提取了海南岛1980、1990、2000、2010年4个时期的海岸线,并对其30 a来的时空变化特征进行了系统分析。结果表明:海南岛海岸线变化主要受人为因素的影响,近30 a来其长度增加了55.4 km;海岸线时空变化显著,变化比较剧烈的岸段多分布在地势较为平缓的南部地区,以养殖开发、工业用地、城镇与港口建设用地为主。研究认为,海南岛海岸线的变化,将有可能导致诸如岸线侵蚀等环境问题,应注意合理开发,利用海岸线资源。     

基于火电机组脱硫系统在线测量装置的安装、维护与管理

本文从火电机组脱硫烟气测量系统、吸收塔密度计测量的选型安装、维护进行分析,提出各测量系统合理改进办法.其中着重对存在问题、解决方案及设备管理进行了详细的论述.     

黑碳仪测量气溶胶吸收系数的校正算法和影响因素研究进展

黑碳仪作为常用的吸收系数测量方法之一,广泛应用于气溶胶光吸收特性的实验室和外场观测研究.然而,受测量方法的限制,吸收系数测量的准确性受到颗粒物负载效应,以及滤膜和颗粒物的多重散射效应的影响.本文综述了黑碳仪的测量原理及现有校正算法,探究了其吸收系数测量的影响因素,分析了黑碳气溶胶的混合状态对其吸收系数测量偏差（C_ref’）的影响,探讨了C_ref’与气溶胶单次散射反照率（SSA）的关系以及C_ref’的波长依赖关系,并提出了今后相关研究的建议.     

地面装备红外辐射测量不确定度分析研究

目的 分析评价复杂背景环境下地面装备红外辐射成像特性的测量精度.方法 基于红外辐射成像测量与定标原理,全面分析复杂环境下地面目标动态红外辐射成像测量中由设备性能、环境干扰、操作参数设置及相对运动等所引入的8项误差因素.采用校准黑体与被测目标等距离同视场同步标定测量方法,基于试验方法评定各测量不确定度因子,构建地面装备红外辐射表观温度测量不确定度评定模型.结果 在置信概率为95％的条件下,典型地面车辆目标在静态和动态红外辐射表观温度测量不确定度分别为1.54℃和2.60℃.结论 形成的基于红外热像仪的复杂背景环境下地面车辆目标红外辐射成像精确度的表征与评价方法,对于地面装备红外辐射特性精确测量与红外隐身伪装性能准确评估研究具有重要参考意义.     

由航空影像及DTM测量林火行为的数学模型与方法

本文研究了由航空影像结合数字地面模型（ＤＴＭ）进行森林地表火行为测量的理论与方法提出了利用单像航空影像进行林火蔓延速度，火焰高度，火场面积，周边界长测量的数学模型及图象处理方法，讨论了这些模型在实际应用中应注意的问题，为实时监控森林火灾提供了数学模型与理论基础。     

在干扰环境中测量局部放电的新原理——调谐平衡法

传统的避部放电平衡测量法以电阻电容为输入电路，存在许多缺点，难以在高压和超高压领域推广使用，本文以电感电容为输入电路；全面分析了调谐平衡法局部放电测试管理；模拟实验的结果表明，在选定的测量中心频率下，在调谐电容的调节范围内，存在着无数组平衡点，试样与参考电容器的电容量可相差１００倍。干扰的抑制比可高达２０００－４０００。     

实验室太阳辐射试验中温度测量的分析

按GJB 150.7-1986中稳态长期光化学效应的试验要求,对线缆样件进行了实验室太阳辐射试验。温度测量结果显示,样件的附加温升显著,且内部存在热梯度。     

第十九届国际电磁兼容与微波暨测试测量技术交流展览会开幕在即

正由中国电工技术学会主办的"第十九届国际电磁兼容与微波暨测试测量技术交流展览会",将定于2014年4月28~30日在北京国际会议中心举行。随着电磁兼容技术、微波及测试测量研究及应用领域的不断拓展,"第十九届国际电磁兼容与微波暨测试测量技术交流展览会"将致力于展示和推广电磁兼容技术、微波技术、测试测量技术的最新发展成果。据了解,主办方将邀请来自欧美、亚太地区的近百家知名电磁兼容、微波技术、测试测量技术生产企业、代理商、检测、认证机构和实验室参加。展览期间,将举办2014中国国际电磁兼容、微波技术与测试技术的市场发展论坛。论坛将邀请国家相关主     

低粉尘浓度气体中细颗粒物（PM2.5）含量的测量

低粉尘浓度气体中细颗粒物（PM2.5）的测量用称重法和计数法都有困难,文章提出用稀释气体降低含尘浓度后,用激光尘埃计数器测量其中细颗粒物的数量,计算出质量浓度的办法。     

2012年1-12月全闲发生死亡10人以上重大、特大事故点评回放

（上接第3期）4月6日11时10分．吉林省蛟河市丰兴煤矿发生特大透水事故,造成死亡12人,直接经济损失1370万元。事故直接原因：一上顺槽掘进工作面巷道测量出现偏差,导致掘进巷道过程中掘透老空积水：安排作业人员在受水害威胁区域的下部区域作业．致使透水事故发生后人员无法逃生。