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城市烟控区管理亟待解决的问题SeveralProblemsNeedSolvinginSmokeControlRegionsofCities成泽宾(淮阴市环境监理总站淮阴223001)陈晓湘王华(淮阴市环境监测站淮阴223001)在较短的时间内可以建成... 相似文献
22.
通过对大气污染现状及原因的分析,指出烟尘控制区管理工作的重要性,并就今后如何进一步加强烟尘控制区的管理,提出建议。 相似文献
23.
1998年1月,国务院以国函[1998]5号文批复了国家环保局制定的《酸雨控制区和二氧化硫污染控制区划分方案》,批复中对火电厂二氧化硫(SO2)排放提出了严格要求。主要是:到2000年排放SO2的工业污染源达标排放;除以热定电的热电厂外,禁止在大中城市城区及近郊区新建燃煤火电厂;新建、改造燃煤含硫量大于1%的电厂,必须建设脱硫设施;现有燃煤含硫量大于1%的电厂在2000年前采取减排SO2措施,在2010年前分期分批建成脱硫设施,或采取具有相应效果的其他减排SO2措施。国函5号文的出台是中国政府控制大气污染物排放的重大举措,将促进中国火电厂SO2控… 相似文献
24.
湖北省酸雨控制区二氧化硫污染防治规划 总被引:1,自引:0,他引:1
在归纳湖北省酸雨控制区二氧化硫污染特征的基础上,对我省酸雨控制区二氧化硫的防治途径进行了分析。提出了全省“十五”期间二氧化硫总量控制规划,并从工业点源治理、城市清洁能源两大方面安排了二氧化硫污染防治的工程措施。“十五”期间全省共安排重点项目45项,计划投资960282万元,项目完成后削减二氧化硫19.19万t/a,实现“十五”规划目标。 相似文献
25.
为实现“一控双达标”,控制燃烧煤酸雨和SO2大气污染,改善环境空气质量,按照国务院关于“两控区”批复提出的要求,依据重庆酸控区大气污染现状及污染预测结果,结合国内外污染控制措施经济技术的进展,提出了重庆市酸雨控制区二氧化硫污染综合防治方案。 相似文献
26.
船舶运输业蓬勃发展的同时,也向大气中排放了大量有害气体.为此我国制定了分阶段实施的船舶排放控制区政策,以期通过限制燃油含硫量控制船舶大气污染问题.本研究于2016年和2018年在排放控制区政策实施前后,连续对A船和B船2艘万吨级航海船进行登船实测,使用"碳平衡法"计算了船舶尾气中各类污染物基于燃油消耗量的排放因子.结果表明,A船、B船由使用含硫量为2.20%和2.10%的燃油转为使用含硫量为0.470%和0.003%的燃油后,SO2排放因子分别由44.00 g·kg-1和42.00 g·kg-1下降到9.40 g·kg-1和0.80 g·kg-1,PM2.5排放因子分别由2.44 g·kg-1和1.02 g·kg-1下降到0.870 g·kg-1和0.003 g·kg-1,TVOC排放因子则分别由0.061 g·kg-1和0.106 g·kg-1升高到0.292 g·kg-1和0.706 g·kg-1.对比使用不同含硫量燃油时船舶PM2.5的减排情况发现,现阶段以燃油含硫量≤ 0.5%为限值的排放控制区政策,以及即将推行的以燃油含硫量≤ 0.1%为限值的排放控制区政策都能有效地降低船舶颗粒物排放.在成分特征方面,转用含硫量更低的燃油后,A船、B船PM2.5中硫酸盐在水溶性离子中的占比分别由58.6%和44.3%下降到18.1%和7.9%;PM2.5中钒元素含量分别降低了82.5%和98.9%,镍元素含量分别降低了20.8%和98.5%;VOCs中烯烃占比分别提高了11.9%和19.3%,而芳香烃占比则分别下降了32.0%和4.5%.由于排放控制区政策实施以后,船舶排放的颗粒物中钒元素的含量大幅减少,钒元素将不再适合作为船舶大气污染示踪物. 相似文献
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1998年,国务院将陕西省的西安市、铜川市、渭南市、商州市、韩城市、华阴市六市区划为二氧化硫控制区。陕西省环保局组织各“控制区”城市编制了《二氧化硫污染综合防治规划》,并实施了一系列防治措施。现将六市区二氧化硫污染现状及变化趋势做一简要分析。1六市区二氧化硫污染现状1.1监测点位 西安、铜川、渭南、商州、韩城、华阴六市区共设监测点位23个,其点位名称分布见表1。1.2监测结果1.2.1六市区空气SO2浓度水平 六市区 1990~1999年空气SO2浓度水平见表2。从表2可见,SO2浓度以铜川市区最… 相似文献
28.
结合普洱市实际,通过A-P值法,将普洱市分为城市控制区和城区控制区,计算核定普洱市的理论大气环境容量.该研究成果可作为普洱市合理利用大气环境容量、实现经济建设与环境保护协调发展的技术依据. 相似文献
29.
上世纪四五十年代,美国洛杉矶发生了世界八大公害事件之一的光化学烟雾污染。1947年,洛杉矶空气污染控制区成立,成为全美首个负责空气污染控制的管区。随后10年里,加州南部四个郡联合组成南加州空气质量管理局(AOMD),对洛杉矶以及整个南加州地区开始了近70年的大气治理。时至今日,洛杉矶PM2.5已经达日均35微克的低值。 相似文献