浙江省人地关系变化阶段特征及调整策略

经济快速发展地区工业化和城市化的加速发展对耕地的占用使这些地区的人地关系日趋紧张。从发展的角度看。若缺乏科学的人口再生产与土地调控机制。人地关系矛盾将直接制约这些区域经济的可持续发展。本文在翔实的历史资料基础上。通过对浙江省人地关系阶段变化特征的分析。认为浙江省人地关系紧张的状况有着历史延续性。接着分析了浙江省现代人地关系矛盾的焦点在于不断减少的耕地问题。探讨了经济发展与耕地变动的内在联系。认为只有遏制耕地减少的态势才能缓解浙江省人地关系日趋紧张的局面。同时对浙江省未来人地关系发展的态势进行了预测，佐证了如果不采取积极的应对措施。未来人地关系将日益恶化。最后。提出了浙江省人地关系的调整策略。试图为经济快速发展且人地关系紧张地区的土地利用管理提供一种新的路径选择。     

浅谈后进生如何转化

在现今,后进生转化这一教育问题中收到了相当多的重视。本文主要从教育实际出发,结合后进生转化中的实际问题,探寻后进生转化的有效途径,从而推动后进生转化问题的有效解决。     

车市主旋律：继续降价 低价策略夺市场

车展与黄金周成为今年车市的一个分割点，这段时间南京菲亚特全系、标致206、SX4天语等多款车型纷纷以不同形式进行降价，其中部分是厂方降价，更多的是通过经销商之手以让利的形式降价。但无论何种方式，车型价格的确是低了。这种接连降价的形势会持续到什么时候？价格战是否仍是今年车市主旋律？     

新形势下的农村环境问题及防治策略

随着我国科学技术的快速发展，机械化水平的逐步提高，使得人们的工作效率得到了很大的提高，同时。它也给我们带来了不利影响。科技的发展虽然带动了我国经济的飞速发展，也给我们的环境造成了破坏。本文主要是结合笔者实际工作经验．对新形势下的农村环境问题进行了深入的研究和分析，并提出了笔者的观点和看法以供参考。     

加强生态治理 打造绿色生态屏障

党的十八大以来,绿色发展的理念深入人心,我国的生态文明建设有了更为清晰明确的方向。科学有效地实施绿色生态屏障打造工作,不仅直接优化了区域内及周边地区的生态环境质量,而且也极大地促进了区域内的经济发展和效益提升。为了更好的建设与优化生态及人居环境,本文研究加强生态治理,打造绿色生态屏障的相关问题,希望能为建设美丽中国贡献一定力量。     

基于系统动力学对民航机务维修人员职业倦怠组合干预策略的仿真研究

针对民航机务维修人员职业倦怠影响因素之间具有非线性、动态变化的特征,充分考虑民航机务维修人员职业倦怠各种致因与干预策略之间的动态反馈关系,基于系统动力学(SD)理论,从内部和外部构建组合干预策略的民航机务维修人员职业倦怠SD仿真模型,并以S航空公司为例,利用Vensim软件对该航空公司机务维修人员职业倦怠状态的动态变化过程进行仿真模拟。结果表明:民航机务维修人员职业倦怠的致因主要包括生活压力、工作压力和身体疲劳;在相同的时间内,对民航机务维修人员职业倦怠影响程度最大的致因为工作压力;对民航机务维修人员职业倦怠影响程度较大的干预策略主要为倾诉、自我调节和员工帮助计划;加强对民航机务维修人员工作压力的干预,采用内部的倾诉、自我调节和外部的员工帮助计划的组合干预策略能够有效地降低民航机务维修人员职业倦怠的水平。     

大庆市红岗区生态环境现状及建设策略

阐述分析红岗区域范围内的水质、土壤、草原等与生态环境密不可分的环境质量,并提出了建设和改善区域内生态环境的具体措施.     

白鱀豚种群现状、致危因素及保护策略的研究

受人类活动的影响，白鱀豚种群衰减速度加快。１９８６年种群数量不足３００头；１９９１年发现又有减少。致危原因是：受葛洲坝水利工程的影响，受裁弯工程影响，受江湖阻隔、江水污染、航船噪声、食物鱼减少等因素影响，白豚栖息活动的缓回水区环境恶化，严重干扰了白　豚的生存和繁衍。抢救白　豚首先要保护好白　豚赖以生存的缓回水区，减少意外死亡。继而活捕白　豚，将部分个体从长江干流移入人工饲养池、半自然水域或自然水域内进行养护繁殖，同时大力加强科学研究，提高保护效能。     

防火分隔形式对电缆隧道火灾的影响规律研究北大核心CSCD

针对实际电缆隧道中防火分隔形式多样、差异较大的问题,使用数值模拟的方法对无防火分隔时不同火源规模下的电缆隧道火灾发展规律和三种防火分隔形式对抑制电缆火灾效果的影响进行了研究。结果表明：电缆燃烧长度超过10 m时,火焰会因隧道中部燃烧区氧气供应不足向隧道两端快速游走;对隧道断面采取局部防火分隔的方式无法阻止火焰和烟气的蔓延,且防火分隔限制了空气向火源区域的流动,反而会促使火焰更早开始向初始燃烧区外的部位游走;只分隔电缆支架区域以及分隔电缆支架和隧道拱顶区域时,火焰游走的平均速度为0.14 m/s,在相同情况下无防火分隔时火焰游走的平均速度为0.13 m/s;对电缆隧道全断面进行分隔才能有效控制因缺氧造成的火焰游走,并使火焰自熄灭,从而最大程度地降低火灾造成的危害。该研究可为电缆隧道防火分隔的工程设计提供参考。     

高层住宅建筑火灾应急疏散模拟与策略研究

为探索高层住宅建筑火灾疏散安全性及提升其疏散效率的策略,将某一栋26层装配式住宅为研究对象,采用Revit建立其物理实体模型,结合火灾模拟软件(Pyrosim)和疏散仿真软件(Pathfinder)对高层住宅建筑火灾疏散进行数值模拟,研究不同工况下火灾烟气蔓延特性对安全疏散的影响,并探讨电梯协同楼梯疏散策略的可行性与科学性。结果表明：考虑火灾烟气蔓延影响下,晚上高层住宅内人员将在8 min完成疏散,超过了安全疏散允许时间6 min;电梯协同楼梯疏散时,电梯的最佳停靠层为23层,使用电梯人员比例最佳为80%,疏散总时间约为6 min,相较于仅使用楼梯疏散时,疏散效率提升了约15%,表明电梯协同疏散效果提升显著,可为高层住宅应急疏散提供理论参考。