润滑剂在材料成形中的应用

阐述了润滑剂在材料加工过程中的分类和用途,对各类润滑剂的使用情况和优缺点进行了比较,并针对各类问题提出了产品改良的必要性。介绍了目前对一些矿物的改进方法,分析新型润滑剂在材料成形中的应用情况,并对润滑剂的发展趋势进行了初步探讨。     

2A97铝合金硫酸阳极氧化搅拌摩擦焊对接结构件在热带岛礁海洋大气环境暴露初期的失效行为

研究了铝合金搅拌摩擦焊对接结构硫酸阳极化试样在热带岛礁海洋大气环境暴露初期的失效行为,并对失效机理进行了阐述。通过对在热带岛礁大气环境中暴露初期的试样进行外观观察、光学显微观察、扫描电镜(SEM)观察和能谱分析(EDS)、以及电化学阻抗测试(EIS),阐述了相关变化过程。试样暴露1年后,在0.01Hz处的阻抗模值由初始的2.08×10~6Ω变为5.51×10~5Ω。试样在热带岛礁大气环境暴露1年后热影响区的阳极氧化膜有轻微褪化,电化学阻抗随暴露时间的增加而略有下降。     

钛合金表面微弧氧化涂层在模拟海洋环境下摩擦腐蚀规律研究

目的 研究TC17钛合金及其表面微弧氧化(Microarc Oxidation,MAO)涂层在模拟海洋大气环境下发生摩擦腐蚀行为的规律及特征.方法 利用微弧氧化技术,在TC17钛合金表面原位生长MAO涂层,通过SEM、EDS以及XRD对MAO涂层微观结构、元素分布以及相组成进行检测分析.采用电化学工作站和摩擦腐蚀设备研...     

磨擦压砖机缓冲塑动工安全装置

针对摩擦压砖机发生的伤害事故,研制出一种新型实用的摩擦压砖机安全装置,能有效地减少事故的发生。     

强震作用下地埋结构的数值模型

应用时域边界元法研究了结构 介质动力相互作用问题。假设摩擦遵守库仑定理 ,当入射波足够强时界面会出现局部滑移、分离。由于边界上的区域 (滑移、分离和粘着 )是未知的 ,所以 ,笔者研究的实际上是个复杂的边界非线性问题。该模型对评估和预测地埋结构在动荷载下的安全具有重要的理论价值     

预制装配式结构梁柱节点被动耗能减振技术研究现状及展望∗

由于预制装配式建筑在高烈度地震区的抗震性能较差,限制了其推广使用。预制装配式框架结构作为一种常用的抗震体系,核心部位梁柱节点的连接是影响其抗震性能的主要因素。被动耗能减振技术作为一种成熟的结构振动控制技术应用于预制装配式结构中,可以显著提高结构的抗震性能。将耗能器放置于梁柱节点外部或者内部,既与节点形成新的整体部件,又实现自身被动耗能减振,形成“承载‐耗能”双功能的新型节点。总结了目前常用的被动耗能减振技术中已经成熟的摩擦阻尼器和金属阻尼器复合形成的预制装配式结构梁柱节点,梳理了本课题组首次提出的预制梁柱耗能铰节点后的研究发展现状以及局限,提出了一种预制装配式结构梁柱摩擦-金属屈服两级耗能节点,形成了高性能预制装配建筑结构抗震体系,对提高我国装配式结构设计要求和推广装配式结构的实际工程应用,具有重要的参考意义。结合作者在该领域的研究工作和成果,给出了该领域的研究方向和未来的发展趋势。     

关于防爆起重机轮轨限速标准合理性的思考

本文首先介绍了防爆起重机两个关于限速的标准,并且分析了防爆起重机进行限速的原因。通过现场检验、企业需求、时代要求三个方面引出对现有防爆起重机轮轨限速标准合理性的思考,指出防爆起重机轮轨限速标准的不合理性,然后通过分析,阐述了研究制定相关新标准需要研究的内容及制定轮轨限速新标准的意义。     

如何化解刹车失灵的危险

造成刹车失灵的原因很多,一是对刹车系统缺乏必要的保养,刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气;二是由于操作不当导致机件失灵,如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效;     

皮肤防护

<正>在生产过程中对皮肤伤害因素很多,概括起来有物理因素,如放射性辐射、电光、机械摩擦等;化学因素,如煤焦油、石油分馏产品、铬、铍、砷、石棉等;生物因素,如昆虫叮咬、花粉等。     

西北地区戈壁和绿洲风蚀起沙(尘)的研究

利用敦煌地区戈壁和绿洲的观测资料,分析了两种地表下春季的风蚀起沙(尘)情况.研究表明,在自然状态下,由于地表土壤的粒子尺度分布特征、植被覆盖度及地表土壤水分含量等下垫面特征不同,绿洲地表风蚀起沙的临界摩擦速度要大于戈壁地表,其垂直尘粒通量(风蚀起沙率)比戈壁地表小将近一个数量级;但考虑人为的翻耕作用时,绿洲地表风蚀起沙的临界摩擦速度可能会减小一半以上,其垂直尘粒通量也将增加大约一个数量级,甚至比戈壁地表还要大.