报废汽车成为再生资源

在充分保护环境和节能的前提下,最大限度地提高报废汽车材料及物质的利用效率,是汽车行业驶入循环经济快速路的第一站。我国在最新制定的《汽车产品回收利用技术政策》中,首次提出到2010年所有国产及进口汽车要     

对废旧物资回收业的管理政策分析

如何从源头做到城市生活垃圾减量化、资源化和无害化，实现物资回收再利用，获得物资回收在经济和环境效益的和谐统一，一直是理论界和现实生活中一个长期争论的问题。从政策管理的角度出发，尝试找到一个实现个人利益和政府管理角色和谐统一的方法，以期能通过政策管理，利用经济手段，从源头实现城市生活垃圾的减量化、资源化和无害化。     

"两高一资"产业调控:绿色壁垒综合决策分析

"两高一资"产业政策的调整需要综合多方面的因素,为了实现环境、贸易和社会利益的高度统一,可以运用绿色壁垒综合决策机制来考量各种政策和措施的综合效益.本文运用层次分析法建立了绿色壁垒层次分析模型,并对模型的应用方法作了分析,为建立和完善我国的绿色壁垒综合决策机制进行了有益的探索.     

绿色壁垒——国际贸易中的一张盾牌

目前，发达国家环境法规标准日趋严格，其产品科技含量高，一般在生产和使用中对环境和人体影响小，在国际市场上竞争力强。由于在国际贸易和环境保护之间存在着相互制约、又互相促进的关系，各国都规定有与环保相关的市场准入条件，发展中国家出口产品将处于很不利、不公平的地位，这就是所谓的“绿色贸易壁垒”问题。而且，有些国家和地区对进口产品的审查，其环保条件非常苛刻，绿色壁垒砌得很高，垒得很厚。1999年6月发生的“二恶英”事件，就是一个极端的例子。这道壁垒有国际法规方面的依据。《技术贸易壁垒协定》规定，“不得阻止任…     

高速公路不停车收费系统

随着高速公路网络的逐渐形成,停车收费的方式对高速公路的营运产生了越来越大的负面影响,即收费站的瓶颈现象,已经在我国南方一些地区造成缴费车辆的堵塞而影响了车辆的运行速度。因此,不停车收费系统被国家列为研究开发的目标。 不停车收费系统(又称电子收费系统,Electronic Toll Collection System,简称ETC系统)是利用车辆自动识别     

开放式路桥收费系统设计方案(1)

第一章 概述 一、任务来源与设计依据 高等级公路或桥梁的建设投资大,通常采取“贷款建设、收费还贷”的方式,因此资金的回收就格外重要。在收费站建立一套先进、经济、有效的收费系统,可大大加强收费管理工作的力度,杜绝票款流失,促进该站的物质文明和精神文明建设,保障国家和投资者的利益。本设计方案针对此项任务来完成。     

新排污收费制度

排污收费制度是环境保护的一项有效的经济手段,2003年7月1日,我国开始实施新的排污收费制度。本文对新排污收费制度在排污费收费标准、排污费征收管理和排污费使用管理三方面的改革进行了较为深入的分析。     

中国环境产业发展概况及对外合作方向

文章介绍了我国环境产业的发展概况和对外合作的重点领域。     

全国一半城市实行污水处理收费制度

2002年全国污水处理收费调查报告称:1999年我国正式实行污水处理收费制度,至2002年,除西藏自治区外的30个省、自治区、直辖市全部实行了污水处理收费制度,660个城市中已有325个征收了污水处理费。收费城市主要集中在地级以上城市,实行污水处理收费制度的地级以上城市189个,占收费城市总数的58.2%,占全国294个地级以上城市的64.3%;实行污水处理收费制度的县级市增长较快,已达到136个,占收费城市总数的41.8%,占全国381个县级市的35.7%。一、城市污水处理收费情况1.收费标准提高。2002年,实行污水处理收费的城市,居民生活收费标准为每立方米水0…