美国环境标准制定中的利益衡量——以美国《清洁空气法》为例

本文以美国《清洁空气法》为例,结合《清洁空气法》的相关规定、美国法院的相关判决以及学者的理论探讨,采用规范分析和案例分析等方法,揭示了美国大气环境质量标准和大气污染物排放标准在制定过程中的利益衡量。通过分析解读美国《清洁空气法》在环境标准制定中的利益衡量实例,提出我国环境质量标准的制定应当以保护人体健康为主要目标,并考虑我国现实的技术水平和社会经济承受能力;污染物排放标准的制定应基于环境质量标准,主要考虑我国现实的技术水平和社会经济承受能力;应进一步制定我国环境标准制定过程中利益衡量的具体准则。     

模糊数学在大气环境质量评价中的应用

本文依照模糊数学的基本原理,以本溪市1987年大气监测数据(监测项目为TSP、NOx、,SO_2),运用模糊矩陈复合运算方法,对其大气环境质量进行综合评价。运用隶属函数,进行单因素评价,再根据各污染因素对大气环境质量影响程度不同,计算各指标的权值。根据最大隶属原则,得出大气环境质量综合评价结果。     

环境质量评价新方法简介

本文主要介绍了权重模糊函理论,模糊数学评价法,层次分析评价法,灰色系统评价法等环境评价新理论、新方法.     

环境质量的灰色聚类评价

灰色聚类评价是环境质量等级研究的一种简单易行的方法。本文利用灰色聚类评价的原理和方法来确定环境质量的等级问题 ,物理意义十分明确 ,避免了建立数学模式和计算综合指数等中间环节。     

权衡环境的风险——美国环保局尚未完成的使命

权衡环境的风险──美国环保局尚未完成的使命编者按：日前，美国国家环保局（ＥＰＡ）原助理局长理查德·摩根斯坦（ＲｉｃｈａｒｄＭｏｒｇｅｎｓｔｅｒｎ）及现任官员等一行访华，在清华大学举办了一个有关“比较风险”（ｃｏｍｐａｒａｔｉｖｅｒｉｓｋｓ）的小型研讨...     

室内环境质量综合评价体系初探

探讨了室内环境质量评价方法选择、客观评价体系、主观评价体系和综合评价体系,并提出了需进一步完善的内容。     

兖州矿务局机关驻地大气环境质量现状及防治对策

兖州矿务局是发展中的特大型煤炭企业。局机关驻地属邹城市管辖,位于矿区的东部边缘,大部分在津浦线以西,其面积3km~2,占邹城市城区面积的五分之一,居住较为集中。     

城市道路交通噪声的控制探讨

随着城市的高速发展,机动车拥有量急剧增长,道路交通噪声扰民的问题也愈来愈突出,群众投诉不断增加,针对这一日益尖锐的环境问题,经过大量实地监测和考察,探讨用在超标路段上铺设低噪声路面表面层来替代传统控制交通噪声方法,力求有效改善城市声环境质量.     

基于GIS的海洋环境质量评价图编制

本文介绍了采用地理信息系统技术制作海洋环境质量评价图的基本内容，重点阐述了图件的表现形式、编制过程和具体的操作方法，为海洋环境质量评价图的制作提供了一种新的方法。