基于DIAHP的旅游环境容量分析及相关对策研究

基于普通层次分析法的基本原理,融入"权变"思想,针对旅游环境容量的动态性,提出了1种动态改进层次分析法(DIAHP),分析旅游环境容量随时间变化的动态波动特征.最后,通过对南戴河国际娱乐中心的实证研究,验证了其可行性和有效性.     

软件开发中自我改善的计划及过程定义

本文结合实践简要地讨论了个体软件过程的框架及过程定义，并且详细的阐述了它的实施过程，侧重于企业中有关软件过程中的微观优化，利用个体软件过程提高个体的编程能力，从而提高软件的质量。     

高锰酸盐指数实验用水的探讨

本文对高锰酸盐指数实验用水进行探索及改进,直接采用去离子水代替重蒸馏水为实验用水,经空白试验、标准样品、环境样品对照,取得较理想的显著效果.结果表明,精密度、准确度都符合分析要求,并能降低成本、省时、省电、提高工效,可广泛应用于环境监测工作中,具有实用价值.     

关于加强和改进火灾事故调查工作的探讨

我国每年要发生大量火灾,开展火灾事故调查工作,查明火灾原因和火灾性质,对于研究火灾发生规律、获取火灾信息、提出科学的火灾预防措施以及有针对性教育火灾责任者等都具有着十分重要的意义.     

HAZOP分析技术改进研究

通过HAZOP分析技术研究,提出针对性的3方面改进措施:开发HAZOP偏差专家库,并在开发的辅助分析软件中进行自动关联提示,弥补分析成员经验不足;基于专业化的计划安排与分工控制分析过程,提高分析工作效率;简化分析范围,并借助偏差库的帮助简化重复工作。对开展HAZOP分析的时间给出了具体建议。最后,以改进的技术方案为基础,针对某装置HAZOP分析过程为例,与改进前HAZOP分析过程进行了对比。     

轻轨交通有害因素辨识

一、引言 轻轨属于中等动量的城市轨道,最大高峰单向客流量为1～3万,介于地铁和公共汽车之间,并具有相当多的优点,比如投资少、运量大、速度快、适应性强、节能、污染少、安全舒适.根据建设部质量安全司2005年6月的统计,全国试运行、试运营和正式运营的城市轨道交通线路总长是422.52公里,其中轻轨235公里;正在建设并将于近期投入运行的线路总长是287公里,其中轻轨76公里,轻轨在给城市居民带来方便的同时也带来了不少事故,如何识别轻轨系统的安全隐患并加以改进处理已经成为当务之急.     

插爪式斜井人车全速脱钩试验方法的改进

和斜井人车生产厂家提供的方法相比,运用改进后的试验方法,进行插爪式斜井人车全速脱钩试验,提升绞车不参与人车脱钩试验运行;试验时人车的运行区段较短,试验人员能够观察到人车全速脱钩试验的全过程;试验时间缩短到一个小时左右.能够达到同样的试验目的.     

浅谈博物馆火险隐患与防范措施

针对目前博物馆事业迅速发展,分析了当前博物馆消防安全存在的隐患,并结合实际工作提出改进博物馆的火险防范措施.     

改进的灰色预测模型在火灾事故预测中的应用

简要说明了GM（1，1）模型预测事故的基本步骤，提出了模型的改进方法，用此方法对某火灾事故进行了预测，并用Matlab语言编程的方法对数据做了处理，结果表明用该方法预测得到的数据与实际数据非常接近。     

应用《安全检查表》提升标准化水平

中国铝业中州分公司作为我国氧化铝生产行业中的后起之秀，高度重视企业的安全生产管理工作．并积极探索．持续改进安全管理方法，把安全责任付诸于行动，营造着独具特色的中州企业安全文化。《安全检查表》的编制与应用就是中州分公司持续改进安全管理方法的有效实践。[编者按]