煤焦油容器爆炸原因分析

根据煤焦油的组成、危险特性参数,分析了煤焦油储罐、汽车槽车爆炸性混合气体的来源和形成过程,认为煤焦油自身虽然属于丙类不易燃液体,但它是包含了易燃组分的混合液体,容器内液面上方空间中易燃组分的蒸气浓度显著高于本体的浓度,形成了爆炸性混合气体,遇到静电火花、电焊火花等点火源时发生爆炸.混合液体的爆炸危险性要根据挥发形成的气相组成来确定,而不能简单的根据液相的组成确定.     

环己酮肟槽风险控制技术

运用危险与可操作研究(HAZOP)和故障失效模式分析方法(FMEA),对己内酰胺装置的环己酮肟贮槽及其物料输送过程存在的危险有害因素进行了系统分析,并针对存在火灾爆炸等风险性,从工艺、设备及安全管理等方面提出了对策措施.     

化工突发事故的环境保护对策

从"吉林11·13事故"分析化工突发事故的危害特点、事故污染环境的原因,提出抢险救援中保护环境的对策.     

“十一五”期间滇池水质变化及原因

根据2006～2010年滇池水质监测数据,分析了“十一五”期间滇池水体富营养化主要指标的变化情况,结果表明滇池水体的富营养化程度虽有所下降,但水质整体仍属于重度富营养化状态,认为昆明市在“十一五”期间为治理滇池所作的大量工作其成效还未完全显现。     

泉州湾景观格局分析及动态变化研究

基于GIS技术和景观生态学原理及方法,获得泉州湾1975年、1989年、2001年及2008年四期的景观格局分布图,分析了泉州湾30多年来景观格局的动态变化过程.结果表明:(1)在30余年中,泉州湾自然景观面积明显萎缩,其中滩涂面积减少了2913.09 hm2,减少率为28.7%,人工景观(主要为建设用地)面积增加明显...     

“海洋世纪”的环境社会学阐释

21世纪是海洋世纪,这是国际社会的一个广泛共识。"海洋世纪"成为新世纪的代名词,在一定程度上揭示出海洋与人类社会的关系。环境社会学作为社会学的一个分支学科,基于社会学的方法、观点、理论,研究环境与人类社会之间的关系。本文从环境社会学的视角出发,总结"海洋世纪"提出的过程、原因及其特征,分析"海洋世纪"本身蕴含的环境社会学意义、"海洋世纪"提出的社会原因及社会影响。     

COD在线监测仪比对结果不合格原因分析

分析了引起COD在线监测仪器比对监测结果不合格的各种原因,提出了相对应的对策,以提高COD在线监测结果的科学性、可靠性。更好地发挥COD在线监测仪在环境管理中的作用,为污染减排和污染物总量控制工作提供准确、科学的技术支持。     

基于人工短路试验的新能源场站涉网性能检测

针对新能源场站低电压穿越问题,设计了人工短路实验方案,在110 kV香沙Ⅰ线香山变电站线路出线侧设置单瞬故障,并给目标风电场以不同的无功补偿,找出无功功率对风电场低电压穿越能力的影响,试验结果表明:在单瞬故障时风电场具备低电压穿越能力,无功补偿对提高低电压穿越具有强效力。     

锅炉事故统计分析及防范措施

锅炉是重要的热能供应设备,广泛应用于工业和民用领域。近年来,锅炉的保有量和事故量呈逐年递减趋势,但锅炉事故量在承压类特种设备中仍然占比较高。本文对国内近10年发生的锅炉事故进行统计分析,从设备和人为两方面分析了锅炉事故发生的原因,并提出了相应的防范措施,对避免或减少锅炉同类事故的发生具有借鉴意义。     

考虑网络韧性的城市轨道交通故障恢复研究

为提升城市轨道交通的可靠性,提出一种基于区间修复的城市轨道交通故障恢复策略;以网络平均效率度量网络韧性性能函数,按不同折返区段分段处理失效线路,构建以网络韧性损失和恢复总时长最小为目标的城市轨道交通故障恢复模型,设计NSGA-Ⅱ算法求解模型;并以成都地铁网络为例,探讨环线失效和放射线失效2种场景下列车运行交路调整对网络恢复决策及网络恢复性能的影响。结果表明：提出的故障恢复方法能有效避免站点修复完成后仍需长时间等待其他站点修复完成才能接入线网运营的情况,考虑列车运行交路调整恢复方案的韧性损失比不考虑运行交路调整时减少28.3%;是否考虑列车运行交路调整对网络环线线路的故障恢复决策影响较大,对外围放射区域线路的故障恢复决策影响较小。