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241.
通过不同温度条件下的慢应变速率拉伸试验,研究了煤制氢装置黑水介质条件下应力腐蚀开裂敏感性随温度的变化规律,结果表明随着温度升高应力腐蚀敏感性增加,在130℃附近应力腐蚀敏感性发生急剧变化。 相似文献
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243.
基于SD模型的不停航施工情景下机场安全风险作用机理研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以不停航施工为特定情景,构建SD模型对机场安全风险的发生及作用机理进行研究。首先采用鱼骨图识别不停航施工情景下的机场安全风险,得到不停航施工情景下的机场安全风险共包括22个关键影响因子;然后采用因果关系图分析安全风险的影响关系,并运用SD模型软件Vensim PLE构建不停航施工情景下的机场安全风险SD模型流图,分析风险的作用机理,得到各风险因子相互作用形成5个主要的风险回馈循环;最后从机场层面、政府层面、施工企业层面三方面着手,提出了具体管理建议。该研究丰富了不停航施工情景下的机场安全风险方面的理论研究,可为减少不停航施工情景下的机场安全风险、完善民用机场安全风险管理体系提供参考。 相似文献
244.
245.
民俗旅游作为一种高层次的文化旅游,深受国内外旅游者的喜爱,但区域民俗旅游形象往往不够鲜明.长吉图开发开放先导区作为目前唯一一个由国家批准实施的沿边开发开放区域,民俗旅游资源丰富独特,但影响力不强.在文脉分析的基础上,定位其形象,并从人一地感知形象、人一人感知形象两个角度对整个区域民俗旅游形象进行系统设计. 相似文献
246.
247.
248.
针对油气站场开展的完整性管理质量参差不齐的情况,将组合赋权和可拓理论应用于站场完整性管理质量评价。首先,通过鱼刺图法挖掘影响站场完整性管理质量的主要因素;其次,针对主观和客观赋权的优缺点,采用ANP和熵权法对各因素组合赋权;最后,建立多级可拓理论评价模型对站场完整性管理质量予以评价。实例分析结果简洁明了地反映出站场完整性管理质量等级,表明多级可拓理论应用于站场完整性管理质量等级评价是有效的。 相似文献
249.
根据烟气颗粒在壁面上黏附的机理和影响因素,先建立烟熏图痕形成的半物理模型,再将其与火灾流体模拟软件FDS相耦合,后编译出可以重现烟熏图痕的FDS可执行程序;同时进行了壁面烟熏图痕的实体试验,分析了燃烧时间、火源位置、燃料种类对烟熏图痕形成的影响;而且利用重新编译的FDS程序对实体试验进行了数值重构,对比讨论了实体试验结果与模拟结果。结果表明,嵌入了烟熏半物理模型的程序能较好地重构出试验得到的烟熏图痕,证明了该模型是有效的,可以用于烟熏痕迹的预测。该技术弥补了现有软件的不足,进一步完善了数值重构技术,可以辅助火灾调查工作。 相似文献
250.
采用RS和GIS技术提取长江上游土地利用类型数据,构建多因素综合模型进行农田生态系统敏感性评价,并深入分析其主要威胁因素,探讨其空间分布及特征。结果表明:1)农田生态系统敏感性水平整体处于中、高敏感状态,中度、高度和极敏感区占整个农田生态系统面积的84.76%;2)农田生态系统敏感区主要位于成渝经济区,还涉及四川、重庆、云南和贵州等省市;3)农田生态系统敏感性主要威胁因子为人口密度、道路密度、土壤有机质质量分数、化肥施用量等;4)长江流域农产品主产区与农田生态系统高度敏感区具有较高区位重合性。 相似文献