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711.
因果图、原因-后果分析(CCA)、保护层分析(LOPA)作为重要的安全分析方法,在安全评价中得到广泛运用。针对各方法的优点和不足,提出了因果图、CCA和LOPA的集成研究,并开发出一种量化风险评价模型。先进行因果图分析,找出事故发生的所有原因;再进行CCA分析,从风险矩阵的角度量化风险;最后对较高风险事故场景进行LOPA分析,增加保护控制措施。在3种方法集成分析的基础上,形成一个闭合回路,实现信息和数据共享,提高了评价过程的客观性和评价结果的准确性。分析表明:该集成模型可将剩余事故风险降于可接受水平。 相似文献
712.
713.
煤的瓦斯放散性能是影响煤与瓦斯突出的一个重要因素,瓦斯放散初速度是表征瓦斯放散性能的主要指标之一,其影响因素较多。采用"四因素、四水平"正交试验方法,通过自主研发的MFGE-1型瓦斯放散初速度试验台,测定了粒径、水分、吸附时间及温度等影响下的瓦斯放散初速度;应用方差分析等方法,研究各因素对煤样瓦斯放散性能影响的敏感性,以及两者相互间的变化规律。结果表明:自主研发的瓦斯放散初速度试验装置可满足试验测定要求;粒径对瓦斯放散初速度的影响最大,其次是水分、温度及吸附时间;绘制了各因素对瓦斯放散初速度影响的直观分析图,得到瓦斯放散初速度随粒径、水分及温度增大而减小,随吸附时间增加而增大;与粒径、水分呈指数关系,与温度呈线性关系,与吸附时间呈幂函数关系,并构建了多因素影响下的综合模型。 相似文献
714.
利用鱼刺图法,从环境、设备、人员、管理四大方面揭示出自动扶梯伤人事故的原因,并通过湖北荆州某商场"7·26"自动扶梯"吃人"事故案例分析,论证了利用鱼刺图法进行自动扶梯伤人事故分析所得结论的正确性,最后从加强安全教育、管理体系建设、管理制度落实三大方面提出了防止自动扶梯伤人事故发生的建议。 相似文献
715.
为了研究旅客随身行李安检系统安检效率与安全性的关系,采用搜索决策检查模型分析安检员判图决策过程.基于随身行李安检流程建立安检员判图流程决策树及随身行李两阶段安检流程决策树,结合概率论与排队论分别建立安检员判图决策准确性、随身行李两阶段安检决策准确性、旅客平均等待时间随安检员判图时间变化的数量关系,分析变化规律.结果表明:安检员判图时间越长,决策准确性越好,旅客平均等待时间越长;判图任务安检员平均效率越高,决策准确性越好;在安检员判图的0~12 s内,正确报警率与正确通过率变化趋势相反,系统决策准确性受正确报警率变化影响较大.根据安检效率与安全性的关系,可在安全限制条件下,设定判图安检员的最大判图时间. 相似文献
716.
为提高油气井管柱服役的安全性,采用数据统计与可靠性理论评估油气井管柱可靠性。首先,识别影响管柱外载及其参数的变量,构建油气井管柱安全极限状态方程;然后,采集模型变量数据,确定变量分布与参数,形成油气井管柱可靠性数值模型;最后,通过蒙特卡洛方法计算影响管柱可靠性的关键变量和不同置信度水平下管柱剩余强度分布及安全系数取值。结果表明:目标区域油气井管柱剩余强度符合正态分布,得到不同置信度水平下管柱的可靠度,管柱的安全系数取值范围可满足管柱安全设计要求,所构建的方法可为实际生产中油气井井筒管柱安全评价提供技术支撑。 相似文献
717.
718.
719.
松花江哈尔滨段二维水质模型参数敏感性分析 总被引:2,自引:0,他引:2
运用灵敏度与线性回归的方法,分析了松花江哈尔滨段二维水质模型中参数的敏感性。结果可知:污水排放量(Qp)=污水排放浓度(Cp)〉河流本底浓度(Ch)〉流速(u)〉横向扩散系数(My)〉降解系数(Kl);污水流量(Qp)、污水排放浓度(Cp)、河流本底浓度(Cb)与预测断面污染物浓度均呈正向完全线性相关;降解系数(Kl)与预测断面污染物浓度呈负向完全线性相关;流速(u)和横向扩散系数(My)均与预测断面污染物浓度满足幂函数方程,且呈负向完全线性相关;在搜集资料时,要特别注意对流速小数位数的保留。 相似文献
720.
边坡稳定性影响因素敏感性的两种分析结果比较 总被引:1,自引:0,他引:1
秦海燕 《防灾科技学院学报》2008,10(4)
作者在刘立鹏,于红杰发表的论文基础上,采用通径系数分析方法,对影响边坡稳定性的因数进行了敏感性分析,并将分析结果与刘立鹏,于红杰灰的灰色关联分析进行了比较,结果表明:土质边坡的稳定性受土体的物理力学因素影响大,受地形地貌因素影响小;在土体的物理力学因素中,粘聚力的影响最大;在地形地貌因素中,坡角的影响最大。 相似文献