隧道火灾安全疏散模拟

隧道的消防设计应以保护人员的生命安全为首要目标。为此开发了隧道火灾时的人员疏散计算机模型Tunev,该模型能计算隧道内不同火灾场景下人员疏散所需时间;与计算危险来临时间的火灾数值模拟软件FDS相结合,经两种时间的对比,可判断人员疏散的安全性,并进行疏散过程的动态演示。该模型包含了简单的火灾时人员行为数据库和隧道防火结构参数,通过定性和定量的分析计算,能发现消防设计中的不足,为人员疏散方案提供参考依据。此外,该模型还可作为辅助的消防演习工具。阐述了模型的有关概念,并对雪峰山隧道工程实例进行了疏散模拟,最后简述了Tunev模型的验证和应用。     

公路隧道火灾时人员疏散模拟系统与应用

为了判断隧道火灾时人员疏散的安全性,以Visual Basic 6.0为操作平台,在运用火灾模拟软件FDS(FireDynamic Simulator)对隧道火灾工况动态数值模拟的基础上,结合人员行为反应规律知识库,采用适当的定性和定量分析方法,研发了公路隧道火灾人员疏散模拟系统,对隧道人员疏散进行数值模拟和安全性判断;同时,借助AUTOCAD及FLASH模拟显示疏散过程。对一实际隧道的模拟表明了该系统的正确性。     

道路转角对人员疏散的影响与分析

在封闭建筑和开敞空间的道路设计中,常常忽略道路转角对人员疏散的影响。目前有关道路转角对人员疏散影响的研究多是定性分析,然而对于人员高度聚集的场所,任何细小的疏忽都会导致在火灾和人为灾害疏散过程中的拥堵,甚至造成严重的事故。因此,道路转角对人员疏散的影响不容忽视。本文借助人员疏散仿真软件S IMULEX,定量分析了道路转角对人员疏散的作用,获得了一些规律性的认识,并针对步行道路转角的设计给出了一些建议。     

浅析宁洱地震人员伤亡情况

2007年6月3日5时34分56.8秒,云南省普洱市宁洱县(北纬23°00′,东经101°06′)发生了Ms6.4地震。本次地震强度较大,震源浅(深度为5000米),地表破坏严重。极震区地面开裂,喷砂冒水,山体滑坡,陡崖崩塌;地表破坏呈带状沿北西向分布。尤其在曼连—新平—太达一带出现雁列     

外协吊车司机安全监督管理的几点做法

大型钢铁企业使用外协吊车司机是减员增效的一个有效措施,也是人力资源改革的一种新的尝试。自2006年6月以来,武钢硅钢片厂为解决生产压力大、技改扩建生产人员紧缺之矛盾采取了用辅助单位——兴达公司培养的外协吊车司机置换本厂吊车司机,将本厂吊车司机全部补充到生产作业线当操作工的做法。为确保此项人事改革工作的顺利进行,硅钢片厂全体干部、职工顶着巨大的安全生产压力,采取了有效的对策措施,强化外协吊车司机安全监督管理,突出严、细、实,取得了一定的收益。     

交通建设工程安全生产管理的难点与对策

一、交通建设工程安全生产的特点和难点 1．建设环境复杂,施工条件差交通建设工程施工现场往往远离城镇,甚至地处高山河谷或海峡孤岛,受地形、地质、水文、气候影响大,环境复杂,条件险恶,安全隐患多,加上台风、暴雨、雷电等自然灾害的影响,操作人员心情烦躁、注意力不集中,安全事故随时都有可能发生。     

沈阳地铁特殊站点突发事件对疏散的影响因素研究

为了研究地铁站突发情况对人员疏散的影响,基于实际的地铁站、列车设计资料,运用Pathfind-er软件对沈阳市某厅—厅换乘T形特殊地铁站进行仿真.依据车站设计客流确定超高峰下的人员数量,结合实际高峰期人流特征确定人员参数.对超高峰疏散的模拟结果进行分析,然后设置不同的突发情况并分析其影响.结果表明:列车载荷在80％以上...     

劳动防护用品知识讲座(15)安全带(上)

在建筑、电力、电信等行业高处作业中,由于作业空间相对狭小,作业难度高,危险性较大,稍不注意就会发生坠落事故.安全带就是高处作业时作业人员佩戴的,防止作业人员发生高处坠落和保护作业人员避免或减少因坠落而造成伤害的个人防护用品.安全带由腰带、安全绳、各种金属配件等组成.     

民营危化企业安全管理5要素

浙江省是一个民营经济高度发达的省份,用人机制灵活多样,民营企业每年都招收大量生产线操作人员。他们来自全国各地,以农民工为主,文化水平较低,有些甚至是文盲,具有流动性大,工作更换频繁,缺乏安全意识、知识和技能等特点。对这部分人员的安全管理,令危化品企业感到非常棘手。     

野外作业如何防止昆虫叮咬

在夏秋季节,野外作业人员很容易被昆虫叮咬,如果叮咬你的昆虫是携带有病毒的,可引起乙型脑炎、疟疾、登革热、莱姆病等,会导致严重后果。有些昆虫叮咬还可