基于两级拓扑优化的振动台扩展台面设计与试验验证

根据拓扑优化基本原理,利用OptiStruct进行振动台扩展台面的结构最优化设计,通过两级拓扑优化完成结构的拓扑寻优。首先利用整体级拓扑优化,找到结构的整体最佳构造。然后利用局部级拓扑优化,对局部结构进行拓扑寻优,最终完成产品的结构设计。试验结果与仿真结果对比表明,误差在5%以内,表明方法的有效性和实用性。     

某型机车牵引电机传动端轴承低速轻载无飞溅润滑试验研究

主要根据客户要求,在低速(1 km/h)及轻载工况下,测量传动端轴承无飞溅润滑条件下的温升等参数,而进行相关的电机试验,为某型机车牵引电机传动端轴承在低速及轻载工况下,无飞溅润滑提供试验验证及技术支撑。     

石油类污染物自然衰减能力现场试验验证研究

在北京地区某加油站开展的前期石油类污染物自然衰减现场试验的基础上,进一步开展了验证试验,结果表明本次试验得到的挥发性有机物(VOCs)变化趋势及O2、CO2含量沿土壤深度分布和前期试验结果呈现相同的规律,说明基于自然衰减法设计实施的加油站现场试验检测分析结果可靠,试验方法具有合理性、可操作性及可重复性.进一步的理论分析对前期试验结果进行了验证,得出以下结论:(1)通过氧平衡和碳平衡计算对加油站土壤内的自然衰减方式进行评价,验证了该加油站地下土壤中实际发生的微生物降解既有需氧降解也有厌氧降解;(2)利用有机物的一级衰减模型对该污染现场土壤中石油类污染物的降解速率和半衰期进行计算表明,2次试验计算得到的石油类污染物的半衰期基本一致,该污染现场石油类污染物的半衰期为50 d左右;(3)在此基础上,对该加油站包气带土壤的自然衰减能力和环境质量进行评价,2次试验结果均表明该污染现场在自然衰减的作用下已经不存在环境风险.     

论舰船设备的湿热试验

湿热环境是海军舰船设备所需承受的重要环境条件之一。论述了湿热试验目的、物理现象。针对海军舰船设备以往采用的几种湿热试验方法存在的严酷度差异,着重对GB2423-81《电工电子产品基本环境试验规程试验Db：交变湿热试验》、GIB150．9-86《军用设备环境试验方法湿热试验》、IB839-75《电工产品湿热试验》和《实船环境试验条件》的试验严酷度进行了验证比对并得出结论。     

乘用车内空气质量开发与管控研究

本文主要介绍了乘用车内(文中简称车内)空气质量污染源、管控项目及对应检测方法,整车制造商车内空气质量性能开发模式与管控机制。     

关于水质甲醛的测定乙酰丙酮分光光度法方法变更验证实验的探讨

本文以水质甲醛的测定乙酰丙酮分光光度法HJ601-2011(以下简称新国标)的变更为例进行方法变更的试验,通过对检出限、精密度、加标回收等试验,以确认本实验室是否已具备新国标中所要求的仪器设备、标准物质和人员等条件,以及开展该项目是否可行。对于方法变更的验证试验,因本人从未接触过,在此想和同行们做个交流及探讨。     

数理统计在验证分析方法中的应用

本文主要介绍了在验证分析方法中，如何用数理统计处理验证实验数据。     

红河州水泥厂的环境影响评价与验证

水泥厂污染物以粉尘为主。本文主要对评价时确定的粉尘排放量与投产后的实际排放量作对比分析，即对本底浓度加预测浓度与实测的大气中的ＴＳＰ进行相关分析，从而对评价时选择的多数和模式作出分析验证。     

摩托车催化净化系统与整车匹配技术的研究

本文论述了摩托车排放控制催化净化系统的应用特点，并在与国内摩托车生产厂家进行催化净化系统匹配的试验基础上，提出了应用摩托车催化净化系统可能遇到的问题和解决方案。