β射线法固定污染源废气颗粒物快速测定方法研究

通过实验室模拟及现场检测,对烟道外过滤的β射线法测定固定污染源废气中颗粒物浓度的检出限、精密度、准确度、可靠性等进行分析研究。结果表明：β射线法监测颗粒物方法检出限为0.1 mg/m3;低、中、高3个不同质量浓度水平的颗粒物标准样品6次监测结果的RSD分别为4.6%、2.7%、1.6%,相对误差分别为（2.9±9.5）%、（0.8±5.5）%、（1.5±3.2）%,标准样品测定的颗粒物质量浓度越高,精密度和准确度越好。将该方法与重量法监测结果对比,发现两种方法测量数值变化趋势一致,且颗粒物浓度越高,两种方法相对偏差越小,一致性越高。     

去除药品分装粉尘的新方法

通常在药品生产、分装、包装等过程中,工作环境会出现大量的药物粉尘污染问题。为了改善和创造良好的工作环境,结合中药药材标准物质粉末分装工作,研制出一套高效自动除尘设备。它可有效控制工作区域的粉尘流向并定位收集,达到人与粉尘的高度分离,有效地改善了工作环境。     

欧盟《指令》羁绊下的后中国电子电气时代

8月13日,欧盟委员会宣布《关于报废电子电气设备指令》（WEEE指令）正式实施。这标志着从即日起,欧盟成员国所有的生产商、进口商、经销商要切实担负起回收、处理进入欧盟市场的废弃电器和电子产品的义务,并对此后投放市场的电器和电子产品加贴回收标志。《关于在电子电气设备中禁止使用某些有害物质指令）》（RoSH指令）则预计于明年7月1日起执行。     

沈阳超额完成全年汽车报废更新计划

7月6日，笔者从沈阳市汽车拖拉机更新改造办公室了解到，今年1至6月份，沈阳市共报废更新各种机动车辆2003台，比年计划1924台增加79台，提前半年时间超额完成1998年全年计划。这是该市高度重视、各部门和企事业单位大力支持协作的结果。     

氧弹燃烧-BaSO4重量法用于柴油中硫成分分析标准物质的定值

研究并确定了氧弹燃烧—BaSO4重量法测定柴油中硫含量的燃烧条件、吸收液种类、沉淀溶液pH、沉淀和转移条件等实验条件。在实验确定的优化条件下，该方法的定值结果与其他方法吻合良好。对定值结果进行了全面的不确定度评定，对于硫含量0．515％和1．027％的柴油中标准物质，获得的展伸不确定度分别为1.3％、1.4％(K=2)。利用该方法成功地实现了较低含硫量样品的定值。     

报废汽车回收再生利用管理信息系统

报废汽车的再生回收是一个庞大而复杂的系统工程,它涉及到汽车产业众多的技术问题和社会问题。为提高报废汽车再生回收系统的运行效率,需要有功能强大的管理信息系统的支撑。提出了废旧汽车回收再生利用管理信息系统的结构体系及其五个基础子系统。     

寻求二次创业的新突破促进行业的整体发展——张玉奇同志在报废汽车工作座谈会上的总结讲话

同志们：为推动供销社再生资源行业二次创业，我们在南京市召开全国供销合作社报废汽车工作座谈会。参加这次会议的有来自全国30个省、区、市的代表共112人，大家就如何进一步做好报废汽车回收拆解经营和管理工作，为全行业进一步推动二次创业寻找新的突破口，进行了经验交流，座谈讨论，参观了南京市物资回收公司的报废汽车回收拆解厂和重型产性废旧金属交易市场，这次会议开得很成功，达到了预期的目的，会议就以下几个问题座谈研讨并统一了认识。     

日本汽车再生利用措施

1998年日本汽车的保有数为 70 81万辆 ,每年报废汽车约 5 0 0万辆 ,均由汽车经销商 1 0 0 %回收 ,其中除少部分状态尚好的汽车经检修后以二手车出口外 ,其余由约 5 0 0 0家汽车解体企业拆解后 ,按钢铁、有色金属、塑料。橡胶、玻璃等分类回收。约有汽车重量的 75 %得到再生利用 ,此数值高于其它耐用消费品。其余 2 5 %的粉碎屑则作为工业废物填埋处理 ,估计每年达79～ 80万吨。考虑到报废汽车合理处理涉及到地球环境、资源合理利用和解决填埋场地的不足等因素 ,日本厚生省于 1 995年 6月制订了“汽车、电器等在粉碎屑处理前进行有用物选出的…