零排放飞行者!

普通航班如果要跨洋飞行，所装载的燃料重达80DA左右，大约占整架飞机重量的五分之一。在远距离飞行时，飞机上的燃料重量将达到机身起飞时总重量的40％，而这些燃料中的20％其实是用来承载燃料本身的重量。每吨燃料燃烧时会产生312吨二氧化碳。由此可以算出一笔账来，普通的航班飞机，在远距离飞行时耗油量大，并且排放的温室气体对大气环境也有很大影响。     

商务部办公厅关于推进报废汽车回收拆解企业升级改造示范工程有关工作的通知

商办建函[2010]108号河北、山西、内蒙古、吉林、黑龙江、安徽、河南、湖南、广东、重庆、四川、云南、陕西、新疆商务主管部门:目前,各地报废汽车回收拆解企业升级改造示范工程试点工作已陆续启动。为落实《商务部财政部关于开展     

浅议中国报废汽车产业现状及发展战略

综述了我国报废汽车回收拆解和再制造行业的相关政策、方针和法律法规,对目前我国报废汽车产业的现状和存在的问题进行研究,结合国内外的相关理论和实际经验,从战略性高度,提出我国报废汽车产业健康发展的政策措施建议.     

《中国再生资源行业发展报告(2013)》

正2014年6月17日,《中国再生资源行业发展报告(2013)》在商务部例行新闻发布会上正式对外发布,现全文刊出报告内容,以便读者全面了解我国再生资源回收行业发展状况及趋势。1行业发展基本状况2013年,我国国民经济运行总体平稳,呈现稳中有进,稳中向好的发展态势。同时,经济运行存在下行压力,部分行业产能过剩问题严重,生态环境恶化等突出问题仍没有得到缓解。再生资源市场需求不旺,再生资源价格持续低位震荡。1.1总体分析1.1.1回收总量基本情况截止到2013年底,我国废钢铁、废有色金属、废塑料、废     

重量法测定空气中PM10的不确定度评定研究

根据重量法测定空气中PM10的测量方法原理,建立数学模型,从样品现场采样与实验室测试相结合引入各不确定度分量,分析并评定用重量法测定空气中PM10的不确定度,确定合成不确定和扩展不确定度.从各不确定度分量大小,最终确定测量不确定度影响因素并加以有效控制及改进,改善测量方法和手段,从而为空气中PM10浓度测定提高检测数据准确性,提供科学检测依据.     

"终结"气瓶改装

很多时候,人们往往关注气瓶安全管理的"八个环节"(设计、制造、充装、运输、储存、经销、使用和检验),而对气瓶的终结环节("报废--改装--还魂"环节)却关心很少.并且在大多数人的眼里报废气瓶的"改装"是合理的,是允许的,因为这是"废旧利新","节约材料",不让气瓶的生命"死亡".可就在这些大多数人眼里的合理行为"改装",不让报废气瓶生命周期结束的环节上,却因为其"还魂"所导致的爆炸事故却时有发生.     

蒋省三会长在第二届“城市矿产”博览会开幕式上的致辞

正尊敬的各位来宾,朋友们,上午好!今天,由中国再生资源回收利用协会主办的第二届"城市矿产"博览会在这里隆重举行。作为国内唯一的全面展现"城市矿产"开发成果和再生资源产业发展的专业平台,本届博览会集中展示循环经济产业园区、"城市矿产"示范基地、再生资源龙头骨干企业的建设成果、发展模式以及电子废弃物、危险固废、报废汽车等集成解决方案。上海燕龙基、     

“掂量”生命的重量

沈阳市某印刷厂一名工人不慎将右臂卷进一台价值150万元的海德堡牌印刷机的滚轴里，不切割机器无法营救。当印刷厂老板得知情况后果断表态：求人要紧，消防官兵把锯割向卡住工人手臂的滚轴。