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81.
针对新能源并网容量不断增加,大规模新能源接入电网时无功电压控制困难的问题,通过研究在新能源大出力方式下系统电压水平、电压波动及严重故障时电压失稳情况,提出了动态无功补偿、低压无功补偿配置方案。研究结果表明提出的无功配置方案适用于宁夏电网新能源场站和新能源汇集站的动态无功补偿,已纳入宁夏“十三五”电网滚动规划,对于保障宁夏电网安全稳定运行具有重要意义。  相似文献   
82.
会议信息     
《环境技术》2012,(6):5
关注新能源汽车——"第五届中国(广州)汽车零部件论坛"召开2012年11月23~24日,由中国电器科学研究院有限公司——国家汽车及零部件(广州)出口基地技术支撑公共服务平台主办,威凯检测技术有限公司承办的"第五届中国(广州)汽车零部件论坛"在广州隆重举行。  相似文献   
83.
策划人语:2009年至2010年,在产业政策的推动下,中国汽车市场出现井喷。带来了汽车行业的繁荣,也带来了交通拥堵,能源紧张、空气污染等诸多问题。主要使用电力作为驱动动力,能极大减少对石油能源的依赖和汽车尾气排放的新能源汽车,由此受到了政府青睐。2009年至201 2年的政府工作报告连  相似文献   
84.
张浩 《绿叶》2012,(3):45-48
核心技术和关键零部件技术缺乏竞争力、基础配套设施不完善等问题,导致新能源汽车与传统汽车相比先天优势不足;地区补贴政策各异,使新能源车企难以在异地推广产品,更多只能本地化营销。新能源汽车产业期待一个有序、健康的发展环境,这需要政府制定相关标准、政策、法规,给出切实有效的政策支持与引导,需要新能源车企苦练内功,需要配套产业链企业、消费者等各方力量的"合力"推动。  相似文献   
85.
贾新光 《绿叶》2012,(3):34-38
发展新能源汽车,我们不乏赶超、跨越式思维,却没有明确的方向和目标,也少有"耐得住寂寞"的新技术、新产品的投入与开发;补贴政策陆续出台,但我们的一些新能源汽车却因地方保护主义,遭遇了"试点城市和非试点城市都卖不了"的困境。对消费者而言,其最关心的价格、质量、用车是否方便、维修成本等问题尚且不论,他们连接触新能源实车的机会都很少,具有使用体验的更少,这又如何让他们放心购买?  相似文献   
86.
按照《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(工信部联节[2018]43号)和《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》(中华人民共和国工业和信息化部公告2018年第35号),工业和信息化部将公布新能源汽车动力蓄电池回收服务网点的信息情况,并每季度更新一次。  相似文献   
87.
美国垃圾填埋场甲烷使用推广计划   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了美国垃圾填埋场甲烷使用推广计划的进展状况以及我国目前填埋气体的利用现状.  相似文献   
88.
可更新能源技术的开发可以帮助非洲干旱、半干旱和半潮湿地区提高生活条件,可更新能源将提高这些地区的能源自并更有效地处理沙漠化,当非洲寻找途径开展必需的技术变革时,将可能发现一些亚洲国家为达到增长的能源需求所做的努力特别有用,非洲和亚洲在这一领域合作的可能性还没有得到充分开发。  相似文献   
89.
人民网消息据彭博新能源财经预测,由于欧盟计划推迟排污许可的销售,全球碳市场价值今年将上涨15%至460亿欧元(1欧元约为827元人民币,下同)。欧盟的这项措施或将推动欧洲的碳价格从现在的每吨不到5欧元上涨到75欧元,增幅超过50%。而预计北美碳市场的价值也将在2014年出现上涨。  相似文献   
90.
声音     
《环境》2007,(10):12-13
“在全球气候变化面前,非洲是很容易受到影响且应对准备很不充分的地区。”;“不按客观规律办事,不按法律规定办事。”;“中国对可再生能源有着巨大的需求,发展可再生能源是能源战略的必然趋势,它的发展可以拉动建筑、工业、新能源等多项产业的同步发展,初步估算这几项至少可以形成10万亿元以上的产值。”。  相似文献   
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