海洋环境下航空电连接器腐蚀行为规律研究

目的研究电子设备中电连接器的腐蚀问题。方法以军用飞机典型电连接器为研究对象,在实验室条件下模拟军用飞机服役的海洋环境条件,开展加速腐蚀试验。得到电连接器宏观、微观腐蚀形貌,接触电阻和绝缘电阻的变化规律,分析加载电流和未加载电流对电连接器腐蚀行为的影响规律。结果在腐蚀试验的前3个周期,绝缘电阻值在1500～0 M?之间剧烈变化,到第4个周期降到0 M?,完全丧失绝缘性能。结论加载电流明显加重了电连接器的腐蚀程度,导致接触电阻快速增大,腐蚀明显劣化了电连接器的导电性能。     

低压用电设备的保护接地

简述了低压用电设备保护接地的意义，保护接地范围，以及测量接地电阻的方法。     

合成绝缘氧化锌避雷器及其应用

避雷器作为供电系统中不可缺少的电气元件,其作用是限制过电压以保护电气设备.目前,在变电所和发电厂用于过电压保护的避雷器主要还是碳化硅(SiC)避雷器,其电阻阀片是以SiC为主要原料烧制而成的,□但是SiC避雷器从其材料性能方面来讲,伏安特性的非线性较不理想,非线性系数α较高□(α越小,非线性程度越高,保护性能越好)□,SiC避雷器普通型的α-一般在0,2左右,□磁吹型约为0.24.     

电除尘器反电晕现象的模拟试验研究

研究了电除尘过程中的反电晕现象及其对ESP工作的影响，对现有抑制反电晕的措施进行了分析总结，提出了使用合理的极配方式来减弱反电晕的影响，以期能促进ESP在收集高比电阻粉尘方面的应用。     

DR型高压粉尘比电阻试验台的研制与应用

介绍了一种可在实验室测量工况下,对以燃煤飞灰为主的各种工业粉尘的比电阻特性进行测量分析的新型试验设备,由于该设备采用了升降式托盘电极和特殊的线路设计,从而提高了系统测量的可靠性     

电阻型传感器原子氧密度及环境效应探测技术

阐述了开展电阻型原子氧密度与环境效应飞行探测实验的必要性和重要性。在对各种方案进行了比较和选择的基础上,进行了锇膜探测器及银膜探测器关键技术研究和可行性试验验证。最后,对开展我国原子氧环境飞行探测实验研究提出了一些建议。     

浅谈影响烧结机头电除尘器效率的主要因素

针对烧结机头烟气、烟尘的特点,对影响机头电除尘器运行效率的主要因素进行了分析,并提出了一些应付不利因素的对策,为提高烧结机机头除尘器除尘效率和使用寿命,进一步加强和改善除尘器运行效果,实现达标排放提供了理论依据及技术方案。     

高浓度铬污染土壤水浸泡与电动修复联合处理实验

对含铬量为2 142 mg/kg的铬污染土壤首先使用蒸馏水进行6轮浸泡试验,然后再进行电动修试验。土壤经过浸泡、通电24 h和72 h处理后总铬的去除率分别为:47%、61%和70%,表明预浸泡可以显著降低电动修复的负荷从而降低整个土壤修复费用。电动修复过程中对土壤两端的温度进行了测量以间接反映土壤电阻的分布和变化情况。结果显示土壤电阻逐渐上升,从阴极端开始逐渐过渡到阳极端,60 h之后达到最高值并保持稳定。电动修复的电流效率随土壤中铬浓度的降低而下降。此外,浸泡和电动修复均导致整个土壤和各断面铬浓度分布不均匀性增大。     

柔性直流输电启动充电过电流分析及改进

本文首先对厦门柔性直流工程鹭岛站出现的充电电阻过流问题进行了深入研究,研究结果表明充电电阻过流是由于变压器剩磁导致充电过程中变压器渐进饱和引起的。为了复现过流现象,在电磁暂态仿真程序PSCAD/EMTDC中搭建了详细的厦门柔性直流模型,针对仿真软件中变压器模型不能模拟初始剩磁的问题,提出了变压器初始剩磁模拟方法,仿真复现了启动充电过流现象,并根据实际工程应用需求提出了针对启动充电过程的改进措施。