水利水电施工危险源辨识

随着西部水利水电资源大开发,水利水电建筑施工的全面展开,辨识水利水电建设施工危险源和实施防治工作,建立施工中存在危险源的预警机制,是制定施工应急救援预案、完善施工安全管理工作的前提。本文结合中国水利水电第五工程局柳洪电站项目部的安全工作实践,探讨水利电力建设施工危险源辨识、风险评价与防治工作。施工安全危险源辨识与风险评价危险源既存在于施工活动场所,也存在于可能影响到施工场所的周围区域,其形成原因来源于施工前期的勘察设计及施工过程的活动、物质条件(人、物、环、管)。危险源辨识就是要采用科学规范的方法(基本分…     

梦魇般的坍塌

2007年8月13日16时45分许,湖南省湘西自治州凤凰县沱江大桥突然坍塌,当时该桥已经建成,但尚未通车,作业人员正在拆除施工脚手架。事故发生后,正在国外访问的国家主席胡锦涛作出重要指示,要求尽最大努力搜救下落不明人员,救治伤员。迅速组织事故调查组,查明事故原因,严肃追究责任者;吸取事故教训,举一反三,严防类似     

新建草莓沟2号隧道近接下穿既有隧道施工安全影响分析

为探明新建草莓沟2号隧道近接下穿施工对既有盘道岭隧道整体结构的安全影响,基于Peck公式和温克尔弹性地基梁理论建立数值模型,对既有隧道受下穿施工影响的变形沉降和应力增量变化进行研究.结果表明:既有隧道结构在下穿隧道施工的影响下产生竖向和横向位移,且横向位移变形较竖向更为明显,结构的最大沉降量为1.33 mm,远小于沉降...     

大直径钢筋混凝土顶管穿越河道顶进力研究

顶管施工过程中顶进力不仅影响顶进效率,而且关系到管节结构、周边建(构)筑物和环境的安全。为分析大直径钢筋混凝土顶管穿越河道施工的力学性能,依托佛山市某电力隧道钢筋混凝土穿河顶管工程,通过对顶进力、管周压力和管节轴向应变进行监测,依据管节轴向应变和管周压力反算管土摩擦系数,将其用于顶管施工过程的数值模拟,并通过将模拟结果与现场实测数据进行验证对比,揭示管土摩擦系数在时空上的变化规律以及不同因素对顶进力预测的影响。结果表明：空间上,管土摩擦系数主要受地层性质的影响,在由淤泥质黏土层进入夹强风化岩块的粉质黏土层时其变化最为明显,前者仅为后者的55.65%;时间上,因为泥浆从注入到发挥作用需要时间,期间的管土摩擦系数较大,当泥浆套形成时,管土摩擦系数保持在较小状态;综合考虑地层性质、地形以及注浆作用时间效应等因素的顶进力预测模型与仅考虑单一因素的顶进力预测模型的模拟结果相比,其与实测值更为吻合,验证了本文提出方法的正确性。     

小净距偏压隧道在特殊素填土施工顺序研究

在较特殊素填土中,为能更好地确定在相同的施工方法下,不同的施工顺序对改善隧道围岩变形和衬砌内力的影响,文章重点以重庆曾家岩浅埋暗挖隧道为依托,运用二维数值模拟分析,研究在特殊回填土下,隧道不同施工顺序引起的围岩变形、衬砌内力变化、塑性区分布规律.从数值模拟结果可以看出,不同施工顺序下,围岩变形、衬砌内力、塑性区分布存在...     

交通建设工程安全生产管理的难点与对策

一、交通建设工程安全生产的特点和难点 1．建设环境复杂,施工条件差交通建设工程施工现场往往远离城镇,甚至地处高山河谷或海峡孤岛,受地形、地质、水文、气候影响大,环境复杂,条件险恶,安全隐患多,加上台风、暴雨、雷电等自然灾害的影响,操作人员心情烦躁、注意力不集中,安全事故随时都有可能发生。     

论安全检查在安全监理工作中的重要性

建筑施工多数是露天作业,受环境、气候的影响较大：建筑施工队伍是一个多工种组成的队伍,人员多、工种繁杂,且常常为多处同时作业,因此,建筑施工安全生产管理难度很大。     

基于CRITIC法与TOPSIS地铁车站施工安全评价

地铁车站周边环境复杂,施工难度大,风险极高,具有较大的模糊性和不确定性,为保证其施工安全,提出采用CRITIC法与逼近理想排序法（TOPSIS）相结合进行地铁车站施工的安全评价方法。选取人员、施工、环境和管理4个方面的主要因素,共建立20个三级评价指标,构建地铁车站施工安全评价指标体系,运用CRITIC法计算各指标的权重,利用TOPSIS对各评价指标进行综合决策,建立地铁车站安全评价模型。依托南昌市轨道交通3号线车站工程项目,对该评价方法进行验证,结果表明：该方法能客观、合理地进行地铁车站施工安全评价,评价结果与工程实际情况相符合,该方法具有良好的实用性、客观性与准确性,可以给类似工程施工提供理论指导。     

企业拆除施工的污染防治管理——以天津市某中药生产公司拆除为例

企业拆除施工活动直接影响周边环境和居民生活,因此施工方要重视其在施工过程中的环境污染情况,针对粉尘、噪音、废水进行有效的防治。以天津市某中药生产公司拆除为例,探讨有关企业拆除活动的环境污染防治措施,为企业拆除施工活动提供参考。     

基于云化物元耦合模型的岩质高边坡工程爆破施工安全风险评估

针对岩质高边坡工程爆破施工安全风险评估过程中存在模糊性与随机性的特点,提出采用云模型改进传统物元理论,采用物元法和云模型相耦合的评估模型来处理评估中的不确定性问题.该云化物元耦合模型方法采用云模型的数字特征值代替物元基本元中的特征量值,通过云模型的相关算法来计算风险评估指标的云关联度;同时,采用基于改进CRITIC的客...