不同隧道坡度下射流风机临界风速研究

为研究隧道坡度对射流风机临界风速的影响,通过理论分析与数值模拟,采用全尺寸隧道模型和5种不同火源功率,考虑0%,±1%,±3%,±5%,±7% 9种不同隧道坡度,研究隧道坡度对射流风机临界风速的影响规律。结果表明:坡度对射流风机临界风速有较大影响。在射流风机与火源纵向间距不小于100 m情况下,即其临界风速与火源纵向间距无关;当上坡时,其临界风速与火源功率的1/3次方成正比,坡度越大,临界风速越小;当下坡时,其临界风速与火源功率的1/3次方成正比,坡度（绝对值）越大,临界风速越大;对数据结果进行拟合,得到上坡与下坡时的射流风机临界风速模型,并与模拟结果取得了较好的一致性。     

高海拔矿井风机气动噪声数值模拟及实验研究

为研究高海拔矿井风机气动噪声规律,建立小型轴流风机三维物理模型,利用CFD软件对环境气压分别为1,0.9,0.8,0.7,0.6及0.5 atm时的风机模型进行定常模拟、非定常模拟及噪声计算,并通过自主设计的压变实验装置对上述不同环境气压条件下风机转数分别为500,1 000,1 500和2 000 rpm时的风机噪声进行测试,分析风机叶片附近监测点噪声频谱曲线及压变环境风机噪声实验数据,结果表明:风机转数和环境气压是影响风机气动噪声的2个重要因素;环境气压P一定时,风机转数n越大,各频率下的风机气动噪声声压级SPL越大,且风机噪声总声压级Lp和平均声压级Lavg均随风机转数n的增大呈对数函数增加;风机转数n不变时,随着海拔高度的升高,环境气压P降低,各频段下风机气动噪声声压级SPL均将减小,且风机噪声总声压级Lp和平均声压级Lavg随环境气压值P的降低呈线性函数减小,环境气压每降低0.1 atm,二者分别降低1.47和1.29 dB。     

锅炉风机的噪声污染与控制

依据多年从事环境污染治理的经验,设计出治理锅炉风机噪声的隔声室,并对该隔声室的制造、治理效果进行了评价,得出了该隔声室是控制噪声污染的有效设备。     

矿井风机叶片磨损机理与抗磨技术研究进展

从固体颗粒冲击叶片和气固两相流动过程两个方面论述矿井风机叶片磨损机理和规律,分析各种冲蚀磨损理论的优缺点,进而归纳出影响矿井风机叶片磨损的各种因素,其中材料硬度、颗粒特性、冲击速度和冲击角度对叶片磨损影响较大。分析矿井风机叶片多种抗磨防护技术原理并指出:冲蚀磨损机理研究应从宏观的力学分析深入到磨粒与材料的微观和宏观组织相互作用;深入研究动力学机理,将材料单纯的抗磨与抗冲击缓冲相结合;进一步应用数值计算和实验测试方法,提高流场磨粒速度和冲击角时空分布的预测计算精度。从而设计开发出耐磨弹性梯度材料、耐磨新材料和新涂层材料。     

污泥堆肥工程曝气系统的设计与选型比较

曝气系统作为污泥好氧堆肥工艺流程的主要组成部分,对项目的技术经济可行性有着重要影响。本文通过比较分散供气和集中供气形式,推荐采用分散供气形式作为系统形式;通过比较离心通风机、多级离心风机和罗茨风机,推荐采用离心通风机作为气源设备。     

浅谈商业用油烟风机减振降噪

随着城市的快速发展,越来越多的商业综合体出现在城市的各个中心区域.在商业综合体中,油烟风机是餐饮厨房排油烟系统不可缺少的部分.油烟风机具有噪声大、振动强的特点,对周边声环境质量造成严重影响,因此商业综合体对油烟风机的减振降噪措施有着强烈的需求.文章主要分析了油烟风机的噪声和振动问题,介绍了市场上常见的油烟风机减振降噪方...     

焦煤综掘面高效除尘风机结构优化设计与模拟

为解决焦煤综掘工作面除尘风机的除尘效率问题,结合焦煤的产尘特点,在对综掘工作面压力场模拟及通风机特性曲线分析的基础上,提出了针对尘源点集中综掘面,通过减少除尘风机吸风口风量,提高吸尘负压的观点,来控制"二次尘化作用",提高吸尘效率的思想。利用FLUENT软件,对综掘工作面的流场及压力场进行数值模拟,得出流场及压力场对除尘的影响,同时依据除尘原理将除尘风机的吸风口设计为环形内凹结构,可以有效地提升除尘风机吸风口的负压改善综掘工作面风流场的分布情况。现场应用表明,对除尘风机吸风口进行改造后除尘效率提升80%以上,达到预期目标。     

100m钢轨在线热处理大型供风设备噪声综合治理

主要介绍了国内目前唯一的、某钢铁公司100 m长尺轨项目大型供风设备的噪声综合治理技术及其应用。     

基于MATLAB的间歇运行医院病房风机盘管选型分析

采用MATLAB建立了房间温度仿真模型和风机盘管模型,实验验证了模型的正确性,模拟分析了风机盘管分别按照1.0、1.1、1.2、1.3、1.4负荷附加系数选型时,房间在不同负荷条件下开机后的室温变化规律,并针对病房风机盘管间歇运行的特点,提出病房部分负荷运行时间较少时,风机盘管选型的负荷附加系数宜控制在1.1¹.2之间,部分负荷运行时间较多时可不考虑负荷附加系数。