中空式注吹塑机爆炸事故原因分析

正2012年3月的一天,浙江某地一吹塑企业的一台注吹塑机在运行过程中突然发生爆炸。爆炸冲击波造成注吹塑机配电控制柜报废及密闭设备用简易房坍塌、厂房部分门窗玻璃破坏等财产损失;由于事故设备在爆炸前处于自动运行模式的无人监管状态,故人员方面仅造成一人受伤。     

教练直升机训练系统安全评价研究

为保证教练直升机的使用安全,预防事故发生,针对当前教练直升机安全风险决策数据量少、存在模糊的特点,提出基于模糊D-S证据理论的教练直升机训练系统安全评价模型。从人-机-环-管4个系统出发,建立教练直升机训练系统安全评价指标体系,运用模糊评价技术评估教练直升机系统安全影响因素,利用D-S证据理论的层次递归算法对不同层次影响因素的评估等级进行合成,并以某型教练直升机为例,给出评价步骤。结果表明:该方案适用于研究教练直升机训练系统安全评价;根据安全性量化值,能够实现按安全性能优劣对系统的快速排序。     

全球近期灾害录

台湾一直升机执行灾区救援任务坠毁,巴布亚新几内亚一架包机失事,巴拿马发生公交车与卡车相撞事故,浙江临安突发山体滑坡事故,     

舰载直升机飞行员的防护救生装备

舰载直升机作为航母编队作战体系的重要组成部分,在海空作战中发挥着重要作用,直升机飞行员的防护救生装备保证了飞行员在执行任务过程中和应急救生时的生命安全。本文梳理了美国SH-60B海鹰舰载直升机和俄罗斯卡-28舰载直升机的防护救生装备,主要涵盖抗坠毁座椅、头盔、氧气面罩、飞行服、救生船等防护救生产品。     

海上落水人员捞救装备发展探讨

本文介绍了救生捞网、救援吊篮、救援担架、抛绳器、救生捞杆等常规捞救装备,以及无人水面艇、遥控救生圈等新型无人海上捞救装备.利用这些捞救装备,可将落水人员捞救至直升机或救助船等安全地点,大大提升落水人员生还的概率.希望本文的内容能使相关研发人员对海上捞救装备有较全面的认知,对今后的产品研发有所启发.     

关于“直升机+消防员”模式在扑救森林火灾中运用的几点思考

随着科学技术的不断发展,直升机以其机动、灵活、快捷的特点,在森林防火、抢险救援、救助救护等行动中得到广泛应用。特别是原始森林灭火救援过程中,直升机被大量运用于空中侦察指挥、救援力量运送投放、装备物资保障、吊桶洒水灭火等实践中。近些年,“直升机+消防员”模式更加广泛地运用在扑救森林火灾过程中,机降、索降、滑降灭火战法不断完善,为实现“三打”目标发挥重要作用,推动了森林消防队伍指挥、救援和保障模式的创新发展,极大地提高了灭火救援能力。     

浅析直升机的外场腐蚀防护

目的为加强和改进直升机腐蚀防护工作提供依据。方法通过X1和X2系列直升机的典型腐蚀案例,对直升机腐蚀原因及危害性进行分析。结果由于使用环境恶劣等原因,现役X1和X2系列直升机普遍存在腐蚀问题,已成为严重影响直升机使用维护、经济修理和飞行安全的关键因素。结论从外场防腐改进、腐蚀检测、定期冲洗去除直升机表面腐蚀性污染物、防腐涂层的保护和修复、先进的防腐技术的应用、单机腐蚀监控等方面提出了直升机外场腐蚀防护的措施。     

直升机蒙皮典型结构有机涂层防护性能在模拟高原大气环境中的变化

目的评价服役于高原大气环境中的直升机蒙皮典型结构及其防护体系的防护性能。方法通过模拟高原大气环境加速试验方法再现直升机蒙皮典型结构防护体系实际服役过程中出现的损伤,利用扫描电镜对表面微观形貌进行观察,采用电化学阻抗谱测试研究有机涂层阻抗的变化。结果在实验室加速试验中,蒙皮试验件螺钉周边先出现局部腐蚀,之后腐蚀产物又逐渐减少,而铆钉周边经过多个周期后腐蚀产物都没有显著增多。螺钉中间区域有机涂层电化学阻抗模值直至第8个周期后与原始情况相比才大幅度下降,而铆钉中间区域有机涂层电化学阻抗模值在试验中多次明显下降。结论铆钉周边的有机涂层经过多个周期加速试验仍具有阻挡腐蚀性介质的作用。与螺钉结构的情况相比,铆钉中间区域有机涂层防护性能退化显著。     

直升机东南沿海地区环境适应性研究

分析了东南沿海气候因素对直升机影响机理,并通过比较装备在东南沿海地区和内地的某型直升机出现的故障现象和故障数,科学评价了该型直升机东南沿海地区环境适应性,找出该型直升机在东南沿海地区故障频发部件,并提出了防护建议。     

大气环境的多分辨率建模研究

大气环境多分辨率建模是大气环境建模与仿真的关键技术之一,也是复杂系统分布式交互仿真技术发展的必然需求.面向直升机飞行仿真,明确了大气环境分辨率、大气环境多分辨率建模的概念和研究内容,探讨了大气环境多分辨率建模的方法,并利用中尺度大气模式--WRF对直升机的低空飞行大气环境进行了多分辨率建模.