各国防疲劳限时驾驶规定

美国　无论是驾驶何种车辆 ,驾驶员每天的驾驶时间不得超过 10个小时 ,监督检查执行情况是通过驾驶日记。每车辆必须备有驾驶日记 ,日记上记录的行驶时间除驾驶员签名外 ,还需要有行车路线上主管交通安全的管理部门有关人员签字证明 ,以防止伪造作假。澳大利亚　对驾驶大型车辆制定有具体时间规定 ,即大型车辆驾驶员每次上路不得连续行驶超过 5个小时 ,全天的驾驶时间不得超过 12个小时。它的检查办法也是采用与美国相似的驾驶日记。巴西及南美洲　大型的专业运输公司与道路上的加油站建立合作关系 ,当运输公司的驾驶员感到劳累时 ,他随时可…     

直下型大地震破坏力等同于核武器

从危机管理的角度剖析阪神大地震,摆在日本人面前的最大教训是,直下型巨大地震的破坏力与核武器的破坏力是等同的。稍加思索,结论的得出是显而易见的,能在一瞬间死亡5000余人以上的战争,只有核战争才有这么大的杀伤力。 例如,1945年3月10日的东京大空袭,据推测日本国民死亡10万余人,与广岛、长崎的原子弹爆炸相比,其残酷性没有什么差别。但是,东京大空袭是在两个半小时内,投下1650吨燃烧弹造成的结果。从此意义上来说,毫无疑问阪神大震灾的破坏力等同于核战争。 核战争与巨大地震有着这样的共同点:几乎都没有预告;可以直接袭击市民生活,而且所有震害防御技术,在难以想象的破坏力面前,其损失巨大仍然难以估量。 如何应变?危机管理是美国人想出来的,设置了以联邦紧     

点滴日本印象

2002年夏季，我随中国环保小卫士代表团对日本进行友好访问，这是第一次走访日本，所见所闻使我耳目一新。在东京展望台鸟瞰东京全貌，视野所及的是都市的高楼大厦与传统的日式民居，高高低低错落有致，在楼的夹缝中间有静谧、干净、无人走动的小街。一座座小木屋，无论多小都是独立的，民居离马路也就一米多宽，每户屋前地方都不大，但都栽种各色植物，与小木屋浑然一体美极了。车子在东京的高速公路上奔跑。从车窗向外看，路旁有一块空地，有些人在那里活动，一问，才知这是社区组织的旧物交换市场在开放。日本的每个家庭的面积很小，很干…     

软银150亿美元收购沃达丰日本公司

日本软银公司于2006年3月17日宣布，已经与沃达丰达成最终共识，以150亿美元收购沃达丰日本子公司。     

日本污水处理及回收再利用实例分析

概述了日本污水处理度再利用的特点和经验；介绍了东京和福冈两个地区的回用实例；探讨了污水回用对回收水水质的关键要求。     

见证“德国造”的魅力

据说，日本真正有钱的人，都不买日本车，他们心中首选的车辆是德国造的轿车。所谓百闻不如一见，去年在德国走了一趟，见证了德国车辆的魅力，对德国交通也有了初步的了解。我认识的一个朋友在德国从事汽车销售，对德国汽车的方方面面了如指掌。据他说，每7个德国人里，就有1个是从事与汽车有关的行业。德国是一个汽车王国，每年汽车销售400万辆左右，仅次于美国和日本，但销售总金额基本上是相同的。