"首违不罚":以人为本的交通执法新理念

从罚款为主到教育为主，吉林省昆明市交警部门结合“移动警务系统”的推广应用，率先在全国推行了“首违不罚”，即驾驶员在前两次发生105种轻微交通违法行为的任意一种时，交警只对其进行警告，到第三次才给予罚款处罚。     

昆明立法规范“收破烂＂建再生资源回收网络

昆明市人大常委会2013年10月31日召开新闻发布会通报，《昆明市再生资源回收管理条例》将于2014年1月1日施行。根据该条例，昆明将建立以城市社区和乡镇为基础的再生资源回收网络。     

昆明城中心生态园——翠湖

在四季如春的昆明市,离开喧哗的人民中路,步入一条幽静的小巷,便可来到昆明城内的“城中之玉”——翠湖公园。由于垂柳和碧水构成其主要特色的缘故,翠湖由此得名,人们称之为“镶嵌在昆明城里的一颗绿宝石”。     

滇池保护新规出台

昆明市日前出台的《滇池湖滨生态带管理维护指导意见》明确提出,由沿湖县（区）政府（管委会）作为责任主体,负责所辖区域湖滨湿地、河口湿地、生态林地等滇池湖滨生态带管理维护工作。原则上,由沿湖县（区）政府（管委会）负责生态带管理维护资金。     

发展中水造福人民

介绍了发展中水的重要性,认为应从建立法规政策、充足技术储备、加大宣传力度几方面推广中水。     

昆明市食物生产消费碳素动态变化

食物生产消费系统中碳素的梯级流动变化会产生一系列环境影响.基于1990—2013年昆明市食物生产消费变化,测算分析了农业生产的碳汇碳排量、城乡居民食物碳消费动态变化及食物碳消费带来的环境负荷变化.结果表明,食物生产系统中碳汇和碳排总量分别由1990年的705.44 Gg·a~(-1)和496.92 Gg·a~(-1)增长至2013年的1195.53 Gg·a~(-1)和1012.33 Gg·a~(-1),净碳汇水平为正值,但呈下降趋势;城镇居民人均食物碳消费量由61.42 kg·人~(-1)·a~(-1)减少至44.65 kg·人~(-1)·a~(-1),农村居民人均食物碳消费量由87.96 kg·人~(-1)·a~(-1)降至48.78 kg·人~(-1)·a~(-1),食物碳消费总量由336.00 Gg·a~(-1)波动下降到294.53 Gg·a~(-1).畜禽养殖粪便排放和肠道发酵是食物生产过程中的主要碳源,占到60%以上,其次是农用物资投入所产生的碳排放,约占30%,并呈增加态势,其中,化肥是农用物资碳排放的主要影响因素.食物消费造成的碳素环境负荷中,损失进入大气的碳素比例最高,占到80%,其次是土壤,最少的是水体.进入大气的碳素由1990年的270.63 Gg·a~(-1)波动下降至2013年的170.68 Gg·a~(-1),减少了36.93%,但进入土壤和水体的碳素明显增长,其中,厨余垃圾碳量由35.42 Gg·a~(-1)增加至129.84 Gg·a~(-1),增加了266.57%.昆明市作为低碳城市试点,需要采取针对性措施发展低碳农业及低碳消费.     

GPS卫星锁定昆明旅游车

继云南省长途客车、危险品运输车安装全球卫星定位系统(GPS)之后，为了合理调度、规范服务，昆明市1500多辆旅游车亦将安装GPS。     

昆明市危险废物现状及控制对策

昆明市1998年危险废物产生量为133345t，涉及34种类别。在目前的管理中存在机构不健全、监督执法力度弱、法规不完善等方面的问题，应积极采取相应措施，特别是要健全法规，完善管理体系，加强基础设施建设，最终使危险废物的管理和处理工作走上正轨。     

昆明鼓励企业“捡破烂”将建千个再生资源回收站

近日从昆明市商务局获悉,未来几年,昆明市再生资源行业的发展框架已确定：从2009年--2012．年,昆明行政辖蔓区范围内将建立、规范1000个再生资源社区回收站（点）（其中2009年建设710个）.     

昆明市大气监测网络数据采集系统升级与改造分析研究

论述了当前昆明市大气监测网络数据采集系统存在的诸多不足,针对暴露出的问题,提出了升级改造数据采集系统的方法,系统分析了升级数据采集系统单元、实施以后达到的效果,提高了大气监测网络数据采集效率及安全性。