中下扬子铁帽型金矿氧化剖面及成矿地球化学

铁帽型金矿床氧化剖面自上而下可划分为贫金铁帽亚带、次生金富集铁帽亚带、氧化物-硫化物过渡亚带、原生硫化物亚带。氧化作用诸阶段的主要元素、微量元素、稀土元素、Eh-pH值皆有一定的规律性变化,并与次生金的迁移富集过程具有明显的相关性。     

岷江上游干旱河谷区褐土不同亚类剖面及养分特征

研究了岷江上游干旱河谷区典型地段海拔梯度上褐土的3种亚类土壤剖面及其养分特征．岷江上游干旱河谷褐土粘化作用较弱，矿物风化程度低；土壤呈碱性，pH值为7．0-9．0，富含碳酸钙的石灰性褐土达8．0-9．0；土壤表层有机质w在32．55-72．78g／kg，整个土壤剖面中全氮w0．78-4．00g／kg，全磷w0．33-0．68g／kg，全钾18．24-21．68g／kg．总的来说，褐土潜在肥力水平较高，但由于土壤水分条件的限制，土壤潜在性肥力向有效性肥力转化的能力较差，致使土壤有效性肥力水平较低．其中，土壤有效氮和有效钾w分别为25．57-24．46g／kg和研8．24-1453．65g／kg，同时由于土壤pH值和碳酸钙w较高，土壤中磷的固定较多，使得土壤有效磷w尤其偏低，为1．10-21．20g／kg．干旱河谷高海拔地区的淋溶淀积型褐土的肥力水平高于中海拔地区的石灰性褐土，低海拔地区的燥褐土肥力水平最低．土壤肥力随海拔高度升高而递增，决定了干旱河谷植被恢复从高海拔地区向低海拔地区更容易进行．表3参13     

紫色森林土壤发育特点的研究

本文通过对赤水紫色森林土壤发育特点的研究，总结出划分紫色森林土壤剖面的方法，解决了紫色森林土壤剖面划分不清楚，研究人员之间各自划分的结果不能对比的问题，为进一步研究紫色森林土壤打下了基础。     

铝型包装箱加速寿命试验

为评估铝型包装箱的使用寿命,结合铝型包装箱的寿命剖面,给出了验证铝型包装箱使用寿命是否能够达到15年的加速寿命试验方案,并应用于某新型铝型包装箱的寿命评估,得出了铝型包装箱的使用寿命满足15年的使用要求,并给出了在置信度为80%情况下,铝型包装箱的使用寿命置信下限为9.32年的结论。此加速寿命试验方案能够大大缩短试验周期、节省试验费用。     

某自行火炮寿命期环境剖面分析

目的确定某自行火炮全寿命期环境剖面。方法对某自行火炮寿命期剖面内可能经历的各种环境事件进行分析,确定寿命期内对武器系统造成影响的主要环境因素量值。结果构建了某自行火炮全寿命期环境剖面,以图表的形式说明了寿命期环境剖面中各环境因素的量值。结论所构建的全寿命期环境剖面可为改善产品的环境适应性设计,开展环境试验,提高自行火炮的环境适应能力提供依据。     

可靠性鉴定试验受试样品的软硬件联合测试技术

为了研究一种可靠性鉴定试验中受试样品的软硬件联合测试方法,首先总结了软硬件联合测试的目的、对象、实施时机及传统测试需要的改进之处和可借鉴之处,进一步研究了软硬件联合测试与传统可靠性试验的关系。然后在考查软件与硬件测试结合的基础上,提出了两层结构立体测试运行剖面的方法,即利用子剖面与环境剖面的对应关系建立软件测试与硬件测试的联系,将两种测试统一在同一时间轴上,得出了软硬件联合测试的一般流程。     

军用飞机机载设备环境实测技术研究

为解决装备可靠性试验、环境试验、新产品设计以及修订相应环境标准中缺乏装备环境应力实测数据的问题,通过技术论证和探索研究,开展了系列军用飞机机载设番环境的飞行实测工作,取得了实测机种典型任务剖面中的机载设备环境状态,掌握了有关设番舱的综合环境应力情况,从而为进一步编制飞机机载设备综合环境应力试验剖面提供了真实有效的实测数据依据。积累了飞机机载设备环境实测的经验,为我国军用飞机机载设备环境应力数据库的建设奠定了基础。     

超高斯（分布）随机振动HALT试验剖面建立要点解析

本文介绍了超高斯（分布）随机振动HALT技术,对超高斯（分布）随机振动HALT试验剖面的建立提出了方法和建议,主要包括试验顺序的选择、应力强度的确定、步进量级的选择、驻留时间确定和试验停止原则等五方面,并总结了现场试验的要求和注意事项。     

基于GJB 150A-2009的高温试验方法研究

介绍了GJB 150换版后的基本信息,以图表形式给出了高温对装备的影响及比重。对GJB150A-2009中的高温试验方法及剪裁指南进行了研究,对高温试验应用要点进行了分析,并以某型号电子装备为例,建立了其寿命期剖面和寿命期环境剖面。     

泥石流拦砂坝抗滑稳定性与剖面参数的关系

为了揭示泥石流重力式拦砂坝各剖面参数的变化对坝体稳定的影响规律,利用坝体抗滑稳定计算基本公式,在对不同性质泥石流(稀性泥石流和黏性泥石流)的两种荷载条件下(空库和满库)拦砂坝稳定性计算分析的基础上,推导出泥石流重力式拦砂坝的剖面参数与抗滑稳定系数的关系式.结果表明:当冲击力足够大时,抗滑稳定系数与拦砂坝高度和迎水面坝面坡度均呈正比,且抗滑稳定系数对迎水面坝面坡度更加敏感;其他受力状态时,抗滑稳定系数与迎水面的坝面坡度成正比,与拦砂坝高度成反比.基于推出的计算公式,提出了坝体剖面参数拟定的新方法,对坝体剖面进行优化.