古尔班通古特沙漠1970-2000年代生物结皮覆盖变化研究

生物结皮是古尔班通古特沙漠主要的地表覆盖类型,也是维持其地表稳定的重要生物因子。论文利用20世纪70年代中期、80年代末期及21世纪初的遥感影像,通过生物结皮指数提取了古尔班通古特沙漠在相应时期内的生物结皮空间分布。在此基础上,分析了研究区近30年来生物结皮空间分布的变化特征;利用景观分析软件Fragstats计算了各个时期内结皮覆盖的景观指数熏并对其变化特征进行了分析。结果表明:由于新疆气候增湿、增暖明显,近30年来结皮发育良好。但由于油田开采、水利工程建设、牲畜放牧等人类活动的加强,结皮发育受到较为严重的干扰,区域内结皮斑块破碎化程度加大。     

广州市北兴湖畔生态居住区的景观生态评价

应用景观生态学的评价方法，从景观空间结构、恢复能力、内在异质性、物种流动以及组织开放等方面，对广州北兴湖畔生态居住区的开发建设进行景观生态评价，并提出了相应的生态保护措施和应注意的问题。     

波兰塔特拉山脉的景观生态学、人类影响及极端侵蚀事件

本文旨在揭示塔特拉山脉在不断加剧的破坏性人为变化方面的重要性，这些变化正在影响着自然环境，重大的地形改变总是与偶然性的水文－气象事件－主要是泥石流－相关联的，但是，自然和人为因素的影响都加剧了块体快速流动的整体地貌后果，人类的强烈影与自80年代以来所观测到的气候的不稳定性一起，降低了自然环境的抗剥蚀能力，对塔特拉地区地生态体系的主要威胁在山脉内部，海拔在森林上限（矮松带）以上的区域表现得最为显著，本文还对1997年6月罕见的骤发洪水作了一般性的描述。     

华东平原地区采煤沉陷对耕地的破坏特征

本文运用开采沉陷学和土壤学的理论与方法，深入探讨了华东平原地区采煤沉陷对耕地景观破坏的规律和特征，并在大量测试与分析的基础上，揭示了采煤沉陷对耕地土壤的破坏特征，从而为这一地区采煤沉陷地的高效，合理复垦奠定理论基础。     

公路建设的景观美化

公路是一个城市的长线窗口,它在满足畅通这个基本功能的同时,还应该为人们提供舒适优美的环境,才能实现公路建设新突破.     

高速公路路域景观绿化美化设计

随着人们对环境保护认识的不断提高和公路建设投入的不断加大 ,对高等级公路的景观再造提出了更高、更新的要求。文中从公路的景观与环境的协调方面探讨了进行公路路域景观绿化美化设计的设计思想和设计方法。     

福州华夏世纪园的景观生态评价

应用景观生态学中的评价方法，从景观空间结构，恢复能力，内在异质性，物种的流动以及组织开放等方面，对福州华夏世纪园的建设进行景观生态评价。     

公路的环境美学与景观

公路建设作为人类实践创造活动之一，它为人们所提供的不仅仅是交通便捷与安全的享受，而且还应有视觉上的娱悦和满足。一条公路，可以吸引人们的视觉，也可以使人们熟视无睹。这取决于公路在周围风景中的实际布局及详细设计和维护保养的程度。和谐、连贯、稳定等公路景观评价和设计中常常使用的概念。公路对景观的影响是不可避免的，符合美学原则的减轻措施是公路景观恢复的有效手段。一条精心设计的公路应与周围环境和谐一致，应该充分利用地形和景色，包括一些当地最好的代表植物，使其融入自然。并且在可能的情况下，凭籍自己独到的设计和上乘的品质，使其成为一个旅游观赏景区。     

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照明灯在津研发成功大功率LED将用于道路城市景观照明领域; 天津市不节能建筑尚有16429万m^2；四层“包装”实现节能；锅炉水中投药 环保节能双赢 天津市引进新型水质添加剂排污下降7成节约燃烧1/3     

张家界黄龙洞洞外拟建广场景观相融性评价

通过黄龙洞洞外自然景观背景的确认，提出了该地当前景观环境的主要问题，并结合HJ/T6-94《山岳型风景资源开发环境影响评价指标体系》，对黄龙洞拟建广场作出了景观相融性评价，提出了生态景观环境建设的意见。