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121.
回顾了地震观测技术发展的三个阶段及其特点。简要总结了随着这几个阶段的技术进步南京基准地震台观测技术的重要变革 ,并从记录地震事件数量、大地震速报作用和推动某些研究的深入等方面评估了由于这些技术进步所带来的地震台效能的提高。对目前地震观测技术从模拟观测向数字观测的转折时期 ,地震台如何尽快过渡 ,充分发挥效能提出了初步对策。  相似文献   
122.
123.
《产业与环境》1998,20(4):4-9
引言本期《产业与环境》中的向前看文章并没有十分详细地描述采矿业或其环境影响.然而,由于很多读者很可能不十分了解这个行业,所以“事实与数字”这一节将提供某种背景.也解释了随后的文章中使用的许多技术性术语.部分Ⅰ:采矿为何物、在何处进行、如何进行?什么是...  相似文献   
124.
赵华 《安全与健康》2008,(12):14-15
技术比武年年搞,年年老模样,每刮技术比武季节,无论参加的还是不参加的,似乎都有些许不满,些许怨言,些许无奈,犹如手里捧着一本难念的经,明知不好念、自己不愿念,却还要硬着头皮往下念!……  相似文献   
125.
矿山资源不断开发产生的大量采空区诱发了许多工程安全和生态安全问题。我国矿山采空区具有类型多样、成因复杂等特点,引发的工程安全和生态环境安全问题差异明显,使矿山采空区综合治理成为一项涉及稳定变形、环境生态的复杂系统工程。针对我国矿山采空区治理的现状和存在的问题,在简要分析我国矿山采空区类型特点和存在的安全隐患的基础上,综述了现有矿山采空区综合治理的主要手段以及各自的优缺点和技术发展,对矿山采空区探测、采空区稳定性评价和采空区处置方法进行了总结与归纳,重点论述了矿山采空区充填方法和充填胶凝材料的应用状况,并展望了矿山采空区治理未来的发展方向。  相似文献   
126.
液化天然气(Liquefied Natural Gas, LNG)浮式储存及再气化装置(Floating Storage and Regasification Unit, FSRU)建造过程兼具高技术和高风险,以其建造全流程事故致因与系统安全管理为研究对象,旨在探究FSRU建造中各环节的危险因素,开展针对性风险评估并提出过程安全管理措施,结合当前先进的安全管理技术应对FSRU建造全流程事故隐患。根据FSRU建设现场调研进行危险因素辨识,针对大型液货舱、闪蒸气(Boil-Off Gas, BOG)处理系统等模块涉及的立体交叉作业多、模块化责任分界模糊等新问题,提出全新的FSRU建造过程安全检查表(Safety Checklist Analysis, SCA)以规范现场作业。同时,采用预先危险性分析法(Preliminary Hazard Analysis, PHA)对FSRU建造过程开展全面的风险评估和危险等级划分。PHA结果显示FSRU全周期建造中所涉及吊装、动火焊接、受限空间施工和船体涂装作业环节中存在大型设备倒塌、危险物质火灾、爆炸的重大危险源,事故风险等级最高。基于此,进一步提出...  相似文献   
127.
目前市面上的PAPR (电动空气净化呼吸器),作为劳动防护产品很受欢迎。随着国内外电子智能化程度的增加以及微电子芯片技术的发展,各种mems (微机电系统)传感器尺寸较小,更容易被医疗个人防护类设备所集成。本文认为,从研究设计角度来看,对传统的便携式呼吸机通过增加集成三轴加速度传感器,实现对呼吸机佩戴者的行为检测,对摔倒、长期静止、撞击等进行实时监视和预警,同时统计佩戴者的呼吸频率、计步等,通过BLE (低功耗蓝牙)将信息实时传输给手机、平板等智能终端,实现具备智能化功能的PAPR,对保障作业者的身心健康以及生产安全具有研究意义。  相似文献   
128.
目的 研究过电位抛光对不锈钢异形截面微流道内壁成形性及双极板性能的影响。方法 采用电化学实验、扫描电子显微镜(SEM)、粗糙度测试分别对激光粉末床熔融技术成形异形截面微流道进行测试分析,研究抛光时间对微流道内壁表面形貌、典型缺陷、表面粗糙度及双极板耐腐蚀性的影响。结果 在抛光前10 min,微流道内壁的质量得到有效提升,随着抛光时间的延长,其表面粗糙度达到稳定值,同时典型缺陷也由黏粉、半熔金属颗粒等局部缺陷逐渐变化到球化、挂渣、阶梯效应等大范围缺陷,直至出现点蚀现象。抛光时间在5~15 min内,LPBF成形316L不锈钢表面质量提升,随着抛光时间的增加,其耐腐蚀性下降。结论 采用过电位抛光工艺并选择适当的过电位抛光时间,能有效提升微流道内壁成形质量及双极板耐腐蚀性能。  相似文献   
129.
通过直升机实际使用过程中暴露的腐蚀问题,分析了直升机全寿命期的腐蚀防护应对方法和思路。对陆地环境和海洋环境使用直升机的腐蚀情况进行了汇总,并对直升机典型腐蚀问题及改进措施进行了研究。在此基础上,进一步分析了导致直升机发生腐蚀的环境、设计、生产、制造、维护等原因,总结了直升机易腐蚀部位、腐蚀特点以及危害性。提出了采用“设计保证、生产实现、维护保持”的综合手段来提升直升机全寿命期的腐蚀防护能力。最后,对外场维护维修过程中需要重点关注的腐蚀控制手册、清洗、涂镀层修复、密封剂/缓蚀剂等问题进行了思考和分析,提出了需加快推进先进的防腐技术在直升机防腐中的应用,对有效开展直升机全寿命周期的腐蚀防护工作具有一定指导意义。  相似文献   
130.
近日。世界著名的集成控制管理软件提供商ISM公司宣布,其产品GenesYS2目前已与AMGPanogenics公司的500万像素360度摄像机PanoCam360集成。此次集成得益于Wavestore公司的NVR技术,  相似文献   
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