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2011年7月29日,澳大利亚系列研讨会中国家用车儿童乘客的安全出行项目会议在北京大学举行。这是一场关于儿童乘客安全的研讨会,由"儿童乘客的安全出行家长教育公益项目"研究者发起,吸引了众多相关职能部门、国际和国内研究机构、社会团体以及所有关注社会公益的单位与个人参加。研讨会上,沟通和交流了中国家用车儿童乘客的安全出行项目的最新研究进展。来自中国和澳大利亚的项目研究团队在此次研讨会上共同指出:结合澳大利亚研究团队的丰富经验,进行多部门、多学科合作的必要性,以共同促进中国儿童乘客的安全出行。以此为线索,本期我刊针对儿童乘客安全出行问题,向读者介绍澳大利亚的先进做法和经验,以及儿童乘客的安全出行家长教育公益项目。 相似文献
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《安全与健康》2015,(10):4-5
<正>9月1日起国家对安全座椅产品实施强制性3C认证,这是中国政府为保护消费者人身安全和国家安全、加强产品质量管理、依照法律法规实施的一种产品合格评定制度。所谓3C认证,就是中国强制性产品认证制度,英文名称China Compulsory Certification,英文缩写CCC。儿童安全座椅的3C测试项目包括:静态试验、动态试验、燃烧试验、毒性试验,只有通过测试才能拿到3C认证。需注意的是,3C认证标识一般贴在产品表面,或通过模压压在产品上。每个3C标识后面都有一个随机码,随机码对应有厂家与产品信息,这些信息可通过国家质量认证中心进行编码查询。 相似文献
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2013年7月15日,浙江衢州的5岁小男孩乘坐的私家车遭遇一起车祸,被大人抱着坐在副驾驶座的小亮颅脑损伤、脾破裂等,最终伤重不治。他也是这起车祸唯一的丧生者。据有关部门统计,目前我国每年都有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故,死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。据中国社会科学院刚刚发布的《2012—2013汽车社会蓝皮书》介绍,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因。在车祸 相似文献
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据不完全统计,2010年至今,不到4年时间东莞有116人溺亡,其中15岁以下儿童70人;而今年,截至6月20日东莞就已有8名学生溺亡。翻阅这70名儿童的溺亡案例,90%的儿童溺亡事件发生时,家长都不在身边;家长疏于监护,甚至说"总不可能将孩子拴在裤腰带上,或者锁在家中"。家长疏于监护,导致幼小的孩子溺亡,该不该追究家长的刑责?对此,有学者认为,应当依法严惩;但也有学者表示,追究家长刑责,是推卸了社会的责任。东莞市政协委员梁聚峰则提出,"该安慰的要安慰,但是该罚的还是得罚,正是因为人们老是喜欢把这些东西 相似文献
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目前,越来越多的生产经营单位建立了ISO9000族质量管理体系。毋庸讳言,建立ISO9000族质量管理体系对企业的产品质量能起到有效的保证作用,同时,质量管理体系的许多控制要素,与企业的安全生产密切相关。建立和贯彻ISO9000族质量管理体系标准,可以提高企业的安全生产管理水平。 相似文献
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2001年10月底,国家环保总局宣教中心在中日友好环保中心主持召开了“中日韩三国环境教育网络研讨会”。会上三方代表及与会学者分别介绍了本国或本地区环境教育开展的现状和发展动态。会议期间,本刊通过沈阳师范大学的刘继和老师与日方代表小川由雅先生就其所做报告的内容进行了深入的访谈和交流,小川先生愉快地接受了采访并且还提供了许多从日本带来的相关资料。本文以对话的形式,将日本儿童开展的环境活动情况介绍给读者,希望能够带给大家一些启发和借鉴。小川雅由,日本西宫市环保处环境启发科科长兼处长辅佐、日本儿童环境活动支援协会事物局局长(以下以“A”代表)。刘继和,曾留学日本并专修环境教育,现沈阳师范大学化学与生命科学学院副教授(以下以“Q”代表)。 相似文献