机动车尾气排放中的氮氧化物控制

论述了机动车排气污染作为城市主要大气污染源有继续发展的趋势，分析了造成这种情况的主要原因；探讨了氮氧化物与车流量、气象因素的关系；提出了管理与净化技术相结合的防治对策。     

单缸摩托车发动机中低速性能优化

目的 解决某单缸摩托车发动机台架测试时中低速扭矩线性度差的问题.方法 基于CFD数值分析方法,运用热力学仿真分析软件GT-Power对发动机进行建模和标定,然后对原方案发动机进行摸底分析,最后通过优化配气机构和进排气系统来实现改善中低速性能的目标.结果 优化后的发动机台架测试结果中,发动机中低速扭矩线性度改善,动力性和经济性及排放都达到项目预期目标,峰值功率达到16 kW(9500 r/min),峰值扭矩达到18.6 N·m(7000 r/min),最低比油耗为183 g/(kW·h),CO、THC、NOx排放量分别为840、83、54 mg/km.配气机构运动学动力学性能与可靠性提升,进排气凸轮丰满系数分别达到5.14、5.15.结论 原方案中低速扭矩线性度差的原因为此转速段充气效率较低.优化凸轮型线、空滤器、消声器、排气管道参数能更好地利用进排气管道谐振效应来提升发动机中低速动力性能.     

欧拉观测的大气扩散参数计算方法探析及应用

根据湍流扩散统计理论，讨论了利用欧拉观测的风速资料求解正态扩散模式中大气扩散参数的计算方法及其实现，并以海南洋埔开关区各稳定度大气扩散参数的计算为实例作了分析。     

大气自动监测系统在炼油厂的应用

运用日本引进的大气自动测定仪组成炼油厂的大气环境自动监测系统。运行结果表明，该系统自动化程度高，故障率低，操作简便，数据齐全，它的建立使我厂的大气环境监测上了一个新台阶．     

气相色谱法测定空气中的丙酮,二氯甲烷和正丁醇

气相色谱法测定空气中的丙酮、二氯甲烷和正丁醇山东省环境监测中心站潘光石油化工、农药和制药等工业的发展，使大量有机气体排入人类生存环境，严重影响了人体健康。我们根据工作的需要，须对空气中的丙酮、二氯甲烷和正丁醇同时监测。目前，国内报导的有关空气中有机污...     

Saltzman法和改进的Saltzman法比较

Ｓａｌｔｚｍａｎ法和改进的Ｓａｌｔｚｍａｎ法比较：吸收液的配方稍有不同．在环境空气中，ＮＯ２和ＮＯＸ的浓度较低（１０００μｇ／ｍ３以下）的情况下，二者的Ｓａｌｔｚｍａｎ实验系数无显著差异．但前者样品的热稳定性优于后者，便于样品的运输和贮藏，更适合２４ｈ连续监测．     

环境空气连续采样的质量保证

采样器性能稳定可靠，使用者操作正确规范是保证环境空气连续采样质量的关键以ＨＢ－ＩＢ型恒温自动连续大气采样器为例，根据三年来对该型仪器使用，维护的实践与研究，从保证空气连续采样质量的角度介绍了采样器的性能检查与调整方法，以及使用与维护保养过程中应注意的问题。     

立窑水泥生产对大气环境的污染现状浅析

为弄清三水市水泥生产对大气环境的污染现状,采用1998年完成的排污申报数据整理分析如下: 水泥行业基本情况:全市12家水泥生产企业,占当年排污申报企业个数7.2％。主要产品产量:325＃、425＃普硅水泥,年产量480万吨,1996年工业总产值160154.65万,约占全市当年工业     

氟离子选择电极──浓度比例尺法测定低浓度氟化物

本文介绍的浓度比例尺法适合于测定氟离子选择电极标准曲线非线性范围内的低浓度氟化物样品，其准确度可达±７％。